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購買時間2018年05月
購買地點福建 福州
購買商家
福建名流汽車銷售服務有限公司
裸車價格15.38萬元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我最滿意的地方還是外觀，車輛自帶的斑馬系統(tǒng)功能也比較豐富，導航很精準，空間比較大
缺點：用的時間還不長，目前就覺得剎車稍微有點硬，而且倒車鏡是手動的。
外觀：這車的外觀我是最滿意的，整體看起來比較秀氣。流背的造型，給人感覺比較舒服。然后前臉和側腰的設計給人一種穩(wěn)重的感覺。采用的帶透鏡的鹵素大燈，照明距離和穿透性也比較好。
內飾：內飾整體風格還是比較簡約，這是比較符合我的品味的！中控臺的軟包覆面積還可以，儀表盤是目前比較流行的半虛擬的。整體感覺還不錯，另外這個斑馬系統(tǒng)確實不錯，語音識別也比較智能化。當然有時候稍微復雜了，他就聽不懂了，總算是之后的一種趨勢吧。
空間：我身高175體重75kg左右，不算瘦到也不算太胖啦。平時主要就是開車上下班，來回四十多公里吧。有時候會載幾個同事一起，畢竟電車不限行嘛。而且休旅車的一大特點就是空間大嘛。因此空間上很滿意。
動力：我們都知道電動車起步很快的，由于這個Ei5車重比較輕，所以起步加速感覺很好，而且80km往上還有不錯的提速能力。在城區(qū)跑跑完全沒有問題的。
操控：
這車的方向盤手感還不錯，低速時不重，高速時也不飄。雖然車重比較輕，但可能是電池什么的都平鋪在地盤上，所以還是比較穩(wěn)。而且懸架調的也比較軟，過減速帶也比較舒服。不過有一點就是我感覺剎車有點硬，稍一用力就踩死了，線性感不是特別好，也許是新車的緣故吧。
續(xù)航：我一般都是從靠近通州往北二環(huán)那邊開。一般堵車的時候我就切到普通模式或者經(jīng)濟模式。正常開的話我一般都調成運動模式。這樣駕駛感覺會比較好一點。最近這兩天天氣比較熱，我空調開的稍微多一點，綜合電耗13度多點吧，比官方標稱的多一度多。但總體來看還是不錯的。
舒適：這車開著還是蠻舒服的，之前也說了懸架調的比較軟，過減速帶時感覺不明顯，適合在城市里面開。另外座椅硬度適中，感覺還比較舒適，但也不能說非常好，和我之前做過的一些豪華車還是有點差距，畢竟價格在哪里呢。所以就目前價位來說，舒適性已經(jīng)不錯了。
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