一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2018款 互聯(lián)網(wǎng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 白銀
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這款車(chē)的外觀，環(huán)保，電耗，顏值，旅行車(chē)空間大，
缺點(diǎn)：沒(méi)有全景天窗，旅行車(chē)配這么小的天窗，遺憾，老款續(xù)航低了點(diǎn)
外觀：外觀回頭率還是挺好的，特別在杭州大街上這車(chē)好像還是不多，不怎么看到，45°角度看過(guò)去還是比較袖長(zhǎng)，線(xiàn)條優(yōu)美，尾部怎么看怎么飽滿(mǎn)，前臉看起來(lái)咋是比較舒服，不像電動(dòng)車(chē)全封閉那么的難看，
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較單一，還好是大部分采用軟質(zhì)材料費(fèi)，還是比較有層次感，有一個(gè)地方就是扶手箱太短，壓上面不舒服，手沒(méi)地方放感覺(jué)， 車(chē)聯(lián)網(wǎng)：斑馬系統(tǒng)還是比較方便，導(dǎo)航，音樂(lè)，等等都可以語(yǔ)音控制。
空間：空間比我原來(lái)的轎車(chē)大多了，后排可以放倒，長(zhǎng)的東西也可以放，后排人坐著還是很空的，后排地板是全平的，這點(diǎn)比其他車(chē)型都要好，前排也是挺大的，副駕駛腳完全可以全部伸直，5個(gè)人坐滿(mǎn)還是很輕松的，適合家用，后備箱比普通轎車(chē)要大，開(kāi)口也大，適合放東西
動(dòng)力：動(dòng)力這塊感覺(jué)和2.5自然吸氣的車(chē)子比不多，電動(dòng)的起步比較爽，推背感還是很強(qiáng)的，扭矩來(lái)的比較直接，雖然只有85千瓦電機(jī)，感覺(jué)家用足夠了，一般上下班用經(jīng)濟(jì)模式就可以了， 跑高速：高速比較費(fèi)電，感覺(jué)上了80??電點(diǎn)的比較快，這是電動(dòng)車(chē)的特性，總的來(lái)說(shuō)ei5高速大概15個(gè)電，比其他品牌的還是要低，主要是他的空調(diào)比較好，不怎么費(fèi)電，
操控：
操控這塊本人家用感覺(jué)還是很好開(kāi)的，簡(jiǎn)單，舒服，和自動(dòng)擋差不多， 底盤(pán)懸架支撐：過(guò)減速帶感覺(jué)還是挺穩(wěn)重的，電瓶在地盤(pán)比較承重
續(xù)航：電耗總的來(lái)說(shuō)還是挺滿(mǎn)意，對(duì)于冬天來(lái)說(shuō)平均只有15千瓦，夏天12應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。有一次下坡比較多的，最低到了8.8千瓦。這是冬天，說(shuō)明這車(chē)電耗絕對(duì)是算低的，只要你控制城市道路控制電流在20a之內(nèi)，高架路控制在30a之內(nèi)，高速控制在40a之內(nèi)，絕對(duì)有你想不到的電耗和續(xù)航 充電：現(xiàn)在用上送的7千瓦的，感覺(jué)還是挺快，上班沖上，下班就滿(mǎn)了，方便，4天一沖沒(méi)問(wèn)題 冬季電耗：冬季15千瓦，不開(kāi)空調(diào)在13左右，空調(diào)開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式
舒適：座椅真皮包裹很好。坐長(zhǎng)了感覺(jué)不累，后排可以放到，非常方便，
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