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遠景S1
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綜合評分
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購買時間2018年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程470公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較看好的就是這車的大空間和比較不錯的動力，越野能力了比較強，對于我這種比較喜歡釣魚的人還是不錯的。
缺點：價格有點偏高了，檔次不是很高，配置也不是很好。
外觀：外觀很帥氣，時尚年輕，開出去是挺有面子的。
內飾：內飾用的材料還是不錯的，做工也很好，就是檔次不怎么樣，高科技的東西很少。
空間：空間不用擔心，無論是駕駛空間還是乘坐空間都不錯，至少是足夠的，后備箱也不算小。
配置：配置有點太少，基本沒看到有點高科技的東西，除了個倒車雷達。
動力：動力還行，沒有感覺不夠用的時候，跑市區(qū)跑高速感覺都沒什么問題，動力杠杠的。
越野：
操控不是很有研究，不過也不會很差，開起來還是挺順手，基本指哪打哪。
油耗：市區(qū)和高速都跑過，高速油耗7個多，市區(qū)10個左右，都不算高。
舒適：空間大坐著舒服，隔音什么的都不錯。
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購買時間2018年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格6.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當然是外觀，油耗和空間！
缺點：噪音，發(fā)動機的噪音就大，不開音響時，車內聽的很清楚。高速時胎噪也不��！做個全車隔音可能會有所改善。
外觀：外觀是這車的亮點
內飾：整體感覺一般，但是摸起來挺舒服的。
空間：后備箱地板低，這樣更加充裕了裝載空間！后排座放倒功能更加豐富了后備箱空間！
配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，還有的就是手動空調，雖然有點不方便但是還是很強的。
動力：動力足，提速快，推背感很強，跑山路根本不費勁，再也不用擔心動力不足導致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動力十足，油耗合理，就是沒有導航，其他的沒有什么了
越野：
操控不能說最好，因為確實我來過的車少，反正平時在城里開都還行，就是開高速累得很，開高速的時候方向盤很緊
油耗：耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風格有關
舒適：懸掛較硬，這也是一開始就糾結的一個
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綜合評分
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綜合評分
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購買時間2017年08月
購買地點山西 太原
裸車價格8.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時間2017年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內飾都很討人喜歡，都很給力。
缺點：要是有全景攝像頭我會更開心的。
外觀：S1的外觀還是比較喜人的，有自己的特點。
內飾：內飾就是一個亮點，不過是設計風格，還是做工用料方面。
空間：駕駛座可以高低調節(jié)，我調好位置，頭部還有四指，后排真的夠大，可以葛優(yōu)躺，非常好用，后備箱日常生活絕對夠用.
配置：定速巡航，前/后雷達，倒車視頻影像等等。
動力：動力一般般吧，但是也足夠用了，畢竟高要求這車就不合適了。
越野：
操控同級中等水平，在這個價位里算是做的還可以的了。
油耗：目前行駛了800多公里，油耗7.5個左右，個人感覺家用這油耗不錯，高速油耗還低，估計過了磨合期還會下降。
舒適：空間不約束，座椅舒座椅舒適，在車內噪音也比較少。
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購買時間2017年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格8.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，外觀設計、車內空間、還是配置方面，均有著不俗的表現(xiàn)。
缺點：剎車起步的時候有點響聲，懸掛較硬
外觀：整體感覺還是比較大氣的，前臉比較美觀，車的寬度和長度都比較大。
內飾：內飾設計還行，比較大氣，內飾在這個價位的車來說，還可以
空間：空間同級別真的很不錯，我感覺身體活動空間還行
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：動力很強，雖然基本不會開的太暴力，但這么大的車沒點動力表現(xiàn)肯定是不行的
越野：
平穩(wěn)駕駛，沒激烈駕駛過，但轉彎過坡時的操控還是比較靈敏的
油耗：油耗挺低的，省錢
舒適：空間是不小，但隔音還有待加強，特別是上高速后噪音很大
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購買時間2017年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格6.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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購買時間2017年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.49萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：流線型的外觀帶上年輕時尚的內飾，注定就是它了。
缺點：用車時間很有限，后期再補充吧。
外觀：外觀是絕對要夸的，當初買這車就是沖著外觀去的，顏值高。
內飾：棕色和黑色的拼接，給我的感覺就是年輕時尚，內飾滿分。
空間：前排兩個座位都覺得挺可以的，我個子不高，怎么坐都舒服，后排暫時沒有載過人，不過也不用擔憂的。
配置：無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，上坡輔助，陡坡緩降等等。
動力：車子肯給油，起步并不肉，后段超車信心滿滿！還沒跑過高速，最快也就60時速，轉速大概到一千三左右，噪音不大，再快的速度就沒試過了。
越野：
操控必須滿分啊，一只手操控都沒問題。而且方向盤隨速的，很不錯。
油耗：之前聽銷售員說這車后期的油耗可以降到5.7，聽著還不錯。現(xiàn)在是磨合階段，我也沒有細細算過。
舒適：空間大，坐得舒坦就是最大的舒服。其次座椅的軟硬程度也是剛剛好。
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遠景
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