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購買時間2019年03月
購買地點山東 濰坊
購買商家
裸車價格16.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細(xì)
空間很充裕
操控感強
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：整體造型線條比較凌厲大氣，外形時尚滿分。車頭比車尾更耐看，繼承了柯達家族水晶切割式前臉，但是又不失個性，一道前進氣格柵貫穿整個車頭，霸氣又不失為優(yōu)雅，就像一張微笑的大臉，好像在說，主人，您好。雖然顏值比不上前臉，方方正正的車屁股德系SUV一貫的風(fēng)格，也很讓人有安全感！車身鈑金、噴漆質(zhì)感不錯，這一點可以秒殺日產(chǎn)，畢竟德系車的工匠精神擺在這里。對于一個顏控來說，內(nèi)飾設(shè)計比較普通，與外觀不能同日而語。好在，用料還比較厚道，不像某些車內(nèi)飾到處是硬邦邦的塑料。1.4T高功率的發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，操控性ok，隔音也還好，總體而言，除了內(nèi)飾稍微差點，使用體驗還是很棒的！
缺點：雖然自己的車越看越滿意，但是有些地方也是不可回避的：比如在一些地方進行了簡配設(shè)計，比如它的發(fā)動機艙全系都沒有隔音棉，頂配版本的座椅也是半皮半織物的，如果側(cè)門面板和方向盤換成真皮的感覺視覺和觸覺上會更有質(zhì)感和舒適感，我想這也增加不了太多成本，希望廠家能看到廣大車友的心聲。
外觀：總體上來說，這款車的外觀是秉承了斯柯達的家族特質(zhì)，繼承了科迪亞克很多設(shè)計元素。說句通俗點的，大眾的套娃外觀也適用于斯柯達。好在還保留了自己的個性，挺耐看的，尤其是前臉。因為柯迪亞克太大，柯珞克就感覺比較大小適中，既有SUV的外觀，有棱有角，又不會太凌厲，比較適合女孩子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沿用簡潔大方的設(shè)計風(fēng)格，采用傳統(tǒng)T形布局，顯得空間較大。黑色的內(nèi)飾看起來視覺效果厚重，充滿運動感�？傮w而言，可以說是簡潔大方，按鍵明確，比較好上手。但是對于女孩子來說，稍微有點簡潔有余，精致不足，好在，我們可以進行軟裝。
空間：先用數(shù)據(jù)說話，長寬高尺寸為4432*1841*1614mm，軸距2688mm，屬于中小型SUV，我1.68CM的身高在前排、后排，感覺空間體驗還不錯。不過和斯柯達其他車型一樣，后排依然有較高的隆起，坐在中間的話會感覺有些憋屈。再說說儲物空間，比較貼心：車門儲物格里加入的一條固定皮筋，非階梯狀的中央扶手箱，后排空調(diào)出風(fēng)口下方的儲物格這些都非常人性化。還有值得一提的是后備箱，空間超大，標(biāo)準(zhǔn)容積為521L，后排座椅放倒后，可以最大可以拓展到1630L，完全可以滿足全家人的出行。總體而言，車子是緊湊了點，但是實際的使用空間確實要比在外觀上看要大得多。
配置：安全性配置不錯，其他的配置夠用，畢竟是旗艦版了，該有的都有，比較豐富。
動力：動力前面也提到了，柯珞克配的是1.4T的高功率發(fā)動機，車子不大不小，自身也不是很重，綜合看起步和提速，表現(xiàn)還是較為滿意的
越野：
越野還功能沒有實地試過，但是通過性還不錯，畢竟是SUV，底盤高。
油耗：不要與日韓神車比嗎，作為一款德系車來講，我個人對油耗還是滿意的。1.4T的發(fā)動機非常省油，而且加入了自動啟停功能，雖然這個功能的使用感受不太好，實在介意，可以關(guān)掉。關(guān)閉自動啟停的柯珞克的油耗表現(xiàn)依然可以接受，在城市路段上下班代步，也就在7.5的百公里綜合油耗，還是非常滿意的。
舒適：車子的舒適性還不錯，無論是從乘坐的空間、車內(nèi)的檔次感、駕駛的感受、車子功能按鍵的使用上，都非常人性化。車子的隔音效果也是不錯的，在行駛途中外面的風(fēng)噪也好，胎噪也好，不是太明顯。
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