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購買時間2012年04月
購買地點陜西 渭南
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：如果說沒有任何不滿意,那真的是太假了.此車的配置還是稍低了一些,像什么鎖車自動升窗這種基本功能都沒有,真是太可惜了.不過,似乎日系的車大多數(shù)沒有這個功能.談到異響,這里不得不說天窗的事.冬天天冷時,如果天窗板沒有推到一點的角度,路不平時,就會有一點異響,也許我是新車.也沒有出現(xiàn)過論壇網(wǎng)友里說的到處異響的情況.A柱,的確是比較擋視線,可能是設(shè)計時,就沒有考慮過中國國情.每次轉(zhuǎn)彎時我的腦袋都必須左右晃動,再次確認安全才通過.方向盤動力,一直開家里原來那輛樂風,方向助力非常軟,轉(zhuǎn)彎時,基本上一只手就可以輕松搞定,現(xiàn)在開上sx4,明顯覺得方向更加沉了.但這也是好事,碰到非常顛簸的路段時,方向盤不會被顛偏掉.后來在4s店升級了一下新的ecu.發(fā)現(xiàn)方向盤有改善.行駛過程中,有時會有頓挫感,特別是快速松油門時.比較明顯,這些也在這次ecu升級后,做了部分改善.也有可能是4s給的機油實在是太差了.
外觀：造型,還是造型.這車最好看的部分還是后45度角看屁股.飽滿矮趴趴的,給人一種愛不舍手的感覺.不好看的是,2011改款的前臉,首先是進氣柵,如果換成蜂窩狀的黑網(wǎng),然后把標放在引擎蓋上,估計就會好看很多.
內(nèi)飾：優(yōu)點：晚上打開燈的時候儀表盤和中控臺的黃白光搭配的非常好看，金屬質(zhì)感的裝飾恰到好處。 缺點：如果是根據(jù)車身顏色而定內(nèi)飾的顏色會更完美，像高爾那樣。
空間：空間不足，有提升空間。
配置：由于鐘愛兩廂小車,當初買車時,就把polo,騏達,mg3,經(jīng)典兩廂福克斯放在一起比較.最后還是選了造型和高配置,保養(yǎng)便宜的sx4我想在不考慮品牌的情況下mg3,應(yīng)該是性價比最高的.之后才是sx4
動力：動力方面,應(yīng)該說此車屬于低速扭距車.在2.3.4檔,暴發(fā)力很強.城市中隨意穿梭.以前598的怠速時,起步給的油要多一點.現(xiàn)在基本沒有這個情況,起步更加自信了.
操控：
作為新手，不太懂操控，個人感覺方向盤比較重，有安全感，但方向感很清晰，打哪走哪，而且手動擋的車開起來會更有感覺一些，離合點比較高，離合較沉，離地距大，通過性比較好
油耗：沒買之前,我認為整車1.2噸,加上屬于跨界風格,車身高風阻大.應(yīng)該不會太出彩的油耗表現(xiàn).實際上我還是錯了.從家到單位,單程12公里.走走停停,時速低于20以下,大概表顯油耗在7.5左右.如果一路通暢,表顯油耗大概在6.0.應(yīng)該算是比較省油的.以上一次加油為例,同路段,200塊錢的油跑了400公里,劃到百公里7升不到.
舒適：懸掛略硬，在過隔離帶的時候尤其明顯。略硬的底盤在過彎的時候側(cè)傾應(yīng)該不會很明顯，可SX4在超過時速70公里過彎的時候車身側(cè)傾比較嚴重，也許是底盤高的緣故。在1擋和2擋的動力輸出不是很明顯，要在3擋以上才會有勁。（因個人駕駛習慣而定，也許別人不是這樣認為）
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