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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤結(jié)實(shí)，離地間隙高
缺點(diǎn)：裝配工藝粗糙
外觀：SX4兩廂外觀時(shí)尚，流線型的設(shè)計(jì)很拉風(fēng)，地盤高，整車有SUV的感覺，適合年輕人開，而且我個(gè)人比較喜歡白色，看起來空間比較大，但車皮很薄，引擎蓋不用太用力手就能按下去。原車大燈不夠亮，建議晚上經(jīng)常跑路的把大燈改下！這樣對自己的安全有保證！還有倒車燈只有一個(gè)，而且倒車燈燈罩不是全透明的，是帶紋路的，晚上倒車看不大清。
內(nèi)飾：此車內(nèi)飾是一大敗筆，沒有什么可圈可點(diǎn)的地方，用料之差簡直讓人接受不了，唯一讓我感覺舒服點(diǎn)的地方就是座椅設(shè)計(jì)的模塊，有點(diǎn)運(yùn)動感，比一般車的座椅好看不少，但是包裹性也一般，就是樣子貨，而且大量的不合格塑料件味道很大，2年多的車了陽光暴曬下還是有點(diǎn)輕微的塑料味道。
空間：乘坐空間是還比較滿意的，前排空間非常的寬敞，頭部空間完全足夠，比一般的緊湊級轎車高了不少，不會有頭部壓抑的感覺，更不會發(fā)生上車碰頭的現(xiàn)象（但運(yùn)動版有天窗的話就矮一個(gè)拳頭位置，所以我最后不選擇運(yùn)動版），后排空間坐兩個(gè)人是比較合適的，坐姿高，視線好，使有暈車傾向的人士搭乘時(shí)能消除暈車感，但如果坐三個(gè)成年人的話，稍微就有點(diǎn)擁擠了。至于后備箱的空間實(shí)在太小了，跟同級別的車相比差距較大，唯一可以彌補(bǔ)的辦法就把后排座椅放倒，使后排空間變大，這才能放不少東西。
配置：性價(jià)比總分如果10分滿分的話，我會給7分，雖然做工什么的不怎么樣，包括噪音方面也是，但是我開的很爽，不管好車差車自己開的舒服才是適合自己的。作為一個(gè)老司機(jī)，曾經(jīng)最高紀(jì)錄一天開過11輛不同的車，對車的評價(jià)不會太離譜，我覺得在這個(gè)價(jià)位里面這個(gè)車還是值7分這個(gè)數(shù)的。
動力：動力不錯(cuò)，超車的時(shí)候稍顯不足，平常開開足夠用
操控：
方向指向性不錯(cuò)，，但是方向盤有點(diǎn)重，男性還好，女性估計(jì)就有點(diǎn)吃力了，油門太輕，開到120的時(shí)候腳還是輕放在油門上面，重了又超速，輕了腳腕難受，長時(shí)間駕駛腳腕有點(diǎn)受不了，還有個(gè)大缺點(diǎn)就是此車的A柱，特別左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，死角太大了，所以現(xiàn)在左轉(zhuǎn)的時(shí)候特別小心。高速轉(zhuǎn)向的時(shí)候重心還是有點(diǎn)高，沒有想象中的那么穩(wěn)。輪胎最大特點(diǎn)是耐磨，現(xiàn)在跑了4.5萬公里，才下了不到一半，估計(jì)跑到10萬應(yīng)該沒什么大問題，倒是胎噪真是不小，這車一個(gè)發(fā)動機(jī)的噪音就夠難受的了，現(xiàn)在再加上胎噪，高速的時(shí)候真的有點(diǎn)讓人受不了。
油耗：SX4車的油耗問題，說說我的新車的使用情況，我的車跑了700公里，高速可能只跑了140-200公里，大部分都是在城市里跑，上下班接送人，有時(shí)候孩子在練車場練練車，所以比較費(fèi)油，現(xiàn)在表上顯示是8.5個(gè)油，實(shí)際可能是9個(gè)多油，在跑高速的時(shí)候顯示為7.3.總感覺到這個(gè)車還是很省油的。我喜歡高性能低油耗的這個(gè)車。
舒適：舒適性一般，減震比較硬，過減速帶的時(shí)候很明顯，后排人坐時(shí)間長了，腿部有點(diǎn)難受，前排駕駛感覺還行，而且沒有腰部支撐，長時(shí)間駕駛有點(diǎn)受不了，過坑的時(shí)候感覺跟減震壞了一樣�？照{(diào)制冷還行，就是后排有點(diǎn)吹不到人，往往是前排冷的要命，后排還很熱，后排坐3個(gè)人的話，中間的人腳有點(diǎn)沒地方放的感覺，中間如果和兩邊一樣平就好多了。
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