一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):205/60R16的大腳,在同價(jià)位轎車中還是比較厚道的,也適合SX4跨界車的定位。底盤也比一般轎車高一些,自駕游的時(shí)候給我更多信心。有一次走簡(jiǎn)易公路的時(shí)候不小心走到大貨車壓出的車轍里,刮得發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板叮當(dāng)作響,不過(guò)最后還是沖出來(lái)了,算是有驚無(wú)險(xiǎn)。還有就是座位比較高,我媽腰不好,就得坐這個(gè)車,上次坐舅舅的別克商務(wù)都說(shuō)不舒服。
缺點(diǎn):A柱(左轉(zhuǎn)很危險(xiǎn)),鈑金工藝差,坐椅無(wú)腰部支撐,車內(nèi)質(zhì)材差有毒害物高,隔音差,后備箱小
外觀:外觀是讓我買這個(gè)車的最大原因,意大利大師的杰作啊,良好的整車布局,怎么看怎么順眼,整車給人看了眼前一亮的感覺(jué),線條和整車結(jié)合的如此貼切,是的,只有貼切一詞才能形容我的感覺(jué),運(yùn)動(dòng)感十足,雖然我是個(gè)懶人,沒(méi)運(yùn)動(dòng)細(xì)胞,但是不影響我喜歡運(yùn)動(dòng)的東西。小車大腳也是我喜歡這車的原因之一,抓地力增強(qiáng)會(huì)增加安全性能,但是實(shí)際中使用感覺(jué)剎車的總體感覺(jué)并不是特別出色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾質(zhì)材差,暴光有毒物高。整個(gè)操控臺(tái)全是硬塑料,方向盤連接處竟然用一塊黑色橡膠皮遮擋,中控臺(tái)只要不小心刮上了,劃痕根本去不了,泛白。儀表盤也是透明塑料的框,與炮筒框架還銜接不上。
空間:我1.75米身高,覺(jué)得空間還行,是前排座椅哈,不過(guò)后排坐3個(gè)成年人就擠了,頭部空間還不錯(cuò),不過(guò)坐兩個(gè)人沒(méi)問(wèn)題的。后備箱日常超市購(gòu)物沒(méi)有問(wèn)題,但是稍微裝多點(diǎn)東西就不行了,不過(guò)還好,可以4:6翻轉(zhuǎn)后排座椅,不過(guò)機(jī)會(huì)應(yīng)該不多吧。要當(dāng)運(yùn)貨用,那就買貨車撒!
配置:性價(jià)比總分如果10分滿分的話,我會(huì)給7分,雖然做工什么的不怎么樣,包括噪音方面也是,但是我開(kāi)的很爽,不管好車差車自己開(kāi)的舒服才是適合自己的。作為一個(gè)老司機(jī),曾經(jīng)最高紀(jì)錄一天開(kāi)過(guò)11輛不同的車,對(duì)車的評(píng)價(jià)不會(huì)太離譜,我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位里面這個(gè)車還是值7分這個(gè)數(shù)的。
動(dòng)力:配備了鈴木M16A 1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò),而且在市區(qū)里面穿梭還是得心應(yīng)收的,加速超車非常有動(dòng)力,但發(fā)現(xiàn)開(kāi)空調(diào)上高速的話,動(dòng)力明顯下降,而且超車還是不夠理想,但是感覺(jué)還是比較滿意的!
操控:
SX4車的操控還是比較方便流暢的,因?yàn)槲业氖切萝,才跑?00多公里,比其他小車有明顯的優(yōu)勢(shì),不過(guò)這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是比較大的,我還是喜歡加速有大聲音的發(fā)動(dòng)機(jī),哈哈.....
油耗:油耗9.8個(gè),不算最高也不算最低,同事的?怂苟10個(gè)開(kāi)外,但是對(duì)比尼桑的車好像就高了,總體還能接受,要是能再低一個(gè)油下來(lái)就合適了,手動(dòng)應(yīng)該能再低一個(gè)到二個(gè)。一直在市區(qū)的話感覺(jué)油耗估計(jì)還要高點(diǎn),高速模式大概七點(diǎn)幾個(gè)油,比其他車來(lái)說(shuō)高速不算省油,綜合油耗不怎么樣。
舒適:減震稍硬,主要是我的胎壓現(xiàn)在是2.8,比較顛簸,要比我剛拿車的時(shí)候好多了,新車的時(shí)候是3.5.這里的4S店不好,就沒(méi)管,首保的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)胎壓3.5,那個(gè)顛啊,F(xiàn)在好多了,等天仔熱點(diǎn)準(zhǔn)備降到2.5,異響就不說(shuō)了,高速上100噪音比較大,時(shí)間長(zhǎng)了耳朵燜燜的,
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