一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力及外觀
缺點(diǎn)：外形有點(diǎn)小了，特別是和大一點(diǎn)的車放在一起，就感到不那么威風(fēng)，但小了就靈巧，好停車。其次，內(nèi)飾有點(diǎn)差，轉(zhuǎn)變半徑有點(diǎn)大，感覺還沒有轉(zhuǎn)多少，方向盤就打到頭了。
外觀：當(dāng)年一眼就看上它了，我想喜歡這款車的，小S的外觀一定給了不少分，炫紅動(dòng)感，白色大氣，銀色光靚，鈦灰成熟，不同的顏色給了小S不同的感覺。唯一不好的是鈑金工藝，可以說很差，大蓋，車門，后備箱門之間的接縫很大，特別是大蓋和車門，有時(shí)從側(cè)面都能看到里面，車門也前后不齊，有點(diǎn)凸出車身。
內(nèi)飾：此車內(nèi)飾是一大敗筆，沒有什么可圈可點(diǎn)的地方，用料之差簡(jiǎn)直讓人接受不了，唯一讓我感覺舒服點(diǎn)的地方就是座椅設(shè)計(jì)的模塊，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，比一般車的座椅好看不少，但是包裹性也一般，就是樣子貨，而且大量的不合格塑料件味道很大，2年多的車了陽(yáng)光暴曬下還是有點(diǎn)輕微的塑料味道。
空間：空間比較滿意，家里人個(gè)頭都不大，空間都?jí)蛴�，主要是開車的時(shí)候視野好，調(diào)到高坐姿基本可以看到自己的車頭，主要是學(xué)駕照的時(shí)候練連續(xù)障礙落下的毛病，能看到車頭比較放心。開慣了它在去開親戚的轎車那個(gè)別扭啊。
配置：性價(jià)比總分如果10分滿分的話，我會(huì)給7分，雖然做工什么的不怎么樣，包括噪音方面也是，但是我開的很爽，不管好車差車自己開的舒服才是適合自己的。作為一個(gè)老司機(jī)，曾經(jīng)最高紀(jì)錄一天開過11輛不同的車，對(duì)車的評(píng)價(jià)不會(huì)太離譜，我覺得在這個(gè)價(jià)位里面這個(gè)車還是值7分這個(gè)數(shù)的。
動(dòng)力：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)適合市內(nèi)，跑高速或野外有些力不從心，如能提升到2.0應(yīng)該會(huì)更好
操控：
方向盤有點(diǎn)重，205的車胎和車重應(yīng)該貢獻(xiàn)不小，至少在高速120碼內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)偏跑，夠沉重，而且方向盤具有靜音，音量加減，上下搜索等多功能，使駕駛員在行車中使用方便，降低發(fā)生事故。而且開車SX4走山路，全石子路都沒啥問題，行車路線還是比較直，地盤比較高。
油耗：SX4車的油耗問題，說說我的新車的使用情況，我的車跑了700公里，高速可能只跑了140-200公里，大部分都是在城市里跑，上下班接送人，有時(shí)候孩子在練車場(chǎng)練練車，所以比較費(fèi)油，現(xiàn)在表上顯示是8.5個(gè)油，實(shí)際可能是9個(gè)多油，在跑高速的時(shí)候顯示為7.3.總感覺到這個(gè)車還是很省油的。我喜歡高性能低油耗的這個(gè)車。
舒適：舒適性一般，減震比較硬，過減速帶的時(shí)候很明顯，后排人坐時(shí)間長(zhǎng)了，腿部有點(diǎn)難受，前排駕駛感覺還行，而且沒有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間駕駛有點(diǎn)受不了，過坑的時(shí)候感覺跟減震壞了一樣�？照{(diào)制冷還行，就是后排有點(diǎn)吹不到人，往往是前排冷的要命，后排還很熱，后排坐3個(gè)人的話，中間的人腳有點(diǎn)沒地方放的感覺，中間如果和兩邊一樣平就好多了。
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