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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程58842公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮；
缺點(diǎn)：做工真的比較粗，當(dāng)然是相較于好車來說，10萬塊的車做工都差不多，用料比較足，就是裝配太差了，車?yán)锏臒o緣無故的響聲實(shí)在是煩人
外觀：外觀是讓我買這個(gè)車的最大原因，意大利大師的杰作啊，良好的整車布局，怎么看怎么順眼，整車給人看了眼前一亮的感覺，線條和整車結(jié)合的如此貼切，是的，只有貼切一詞才能形容我的感覺，運(yùn)動(dòng)感十足，雖然我是個(gè)懶人，沒運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，但是不影響我喜歡運(yùn)動(dòng)的東西。小車大腳也是我喜歡這車的原因之一，抓地力增強(qiáng)會(huì)增加安全性能，但是實(shí)際中使用感覺剎車的總體感覺并不是特別出色。
內(nèi)飾：SX4的內(nèi)飾只能說一般般過的去，設(shè)計(jì)比較簡單，但顯出大方，用料比較比較差，希望以后會(huì)改進(jìn)。 座椅改成真皮的話還是不錯(cuò)，至于空調(diào)旋鈕應(yīng)該改成圓形，因?yàn)檐噧?nèi)的圓形元素則十分符合帶有運(yùn)動(dòng)基因的整體風(fēng)格。 還有就是A柱位置在過彎時(shí)有點(diǎn)遮擋視線，事故發(fā)生機(jī)率變大，所以前三角窗的設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)美中不足，希望以后新款會(huì)多多改進(jìn)。
空間：前排的空間還是可以，后排的空間只能用可憐來形容，更糟糕的是后備箱的空間，太小氣了，要是出去釣魚（兩個(gè)人臺(tái)釣），那還必須把后座椅放倒，才能把所有行頭裝好
配置：性價(jià)比總分如果10分滿分的話，我會(huì)給7分，雖然做工什么的不怎么樣，包括噪音方面也是，但是我開的很爽，不管好車差車自己開的舒服才是適合自己的。作為一個(gè)老司機(jī)，曾經(jīng)最高紀(jì)錄一天開過11輛不同的車，對(duì)車的評(píng)價(jià)不會(huì)太離譜，我覺得在這個(gè)價(jià)位里面這個(gè)車還是值7分這個(gè)數(shù)的。
動(dòng)力：我的是AT，起步有點(diǎn)慢，只能說動(dòng)力輸出一般，有時(shí)給油也不行，反而電腦會(huì)降檔增加動(dòng)力，很傷車的，比不過德系，美系車。如果性急圖快的朋友還是另做考慮，MT沒開過。
操控：
指向較精準(zhǔn)，路感較清晰，過彎時(shí)側(cè)傾也較小，雖然是一部底盤較高的跨界車，但操控性感覺真心不錯(cuò)。
油耗：油耗跟開車習(xí)慣有很大關(guān)系。我的車市區(qū)高架橋上跑過6.8L/百公里，高速上6.3L/百公里。車速在60KM和100KM動(dòng)力輸出非常均勻強(qiáng)勁，油耗點(diǎn)此時(shí)最低，目前平均顯示是7.5L/百公里。這里我要說到小S的發(fā)動(dòng)機(jī)，VVT連續(xù)氣門正時(shí)技術(shù)，具說鈴木這款發(fā)動(dòng)機(jī)在VVT技術(shù)中算上最先進(jìn)的了。不過有一點(diǎn)，起步時(shí)就算你給油，有時(shí)也不認(rèn)賬。
舒適：一般，特別是座椅，不夠柔軟，包裹性很是不好。
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