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購買時間2009年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速有力，紅燈起步時少有能超過的
缺點：A柱過于寬大，有點擋視線，不過開的久了的司機都知道轉(zhuǎn)彎要“搖頭晃腦”，后排空間還是有點小，后排座椅靠背太直，坐久不舒服，中間沒有第三排頭枕，而且坐墊中間凸起，地板不平，所以適合坐兩個人。后備箱很小，放了我家寶寶座椅后，基本放不了別的東西了。
外觀：前排空間不論頭部或是腳部空間均較同級別車寬敞，左腳不踩離合的時候，甚至有歇腳的支撐，駕駛位視野開闊，坐姿舒適，甚至比KIA智跑，斯巴魯還更具SUV視角，表現(xiàn)令人滿意。由于軸距短的緣故，后排空間略顯局促，三個成人并排，活動明顯受限，靠背角度不夠舒適，短途后排座位視野開闊不易暈車，但長時間和遠距離乘坐后排，容易疲勞和煩躁。尾箱空間令人失望，和奧拓后部空間相差無幾，后排靠背雖可以往前放到，卻不能完全的平整，且操作并不簡易，雖然沒有三廂車尾箱空間這么寬大，但是本人購買1.5米床墊的時候三廂車卻無能為力，而SX4卻剛好可以放進去，真是見仁見智，各有所長。
內(nèi)飾：很滿意！2500轉(zhuǎn)以后很澎湃！
空間：雖然行駛公里數(shù)，不是太長。但基本上都是我自己開。所以，說到操控，自以為還是有發(fā)言權(quán)。原來一直都是開五菱之光，相比這款車，方向盤無助力，而這款車是有的，所以，不感覺到吃力。第二個方面，離合，油門和剎車，輕點即可，效果很好。另外，掛檔時，感覺吸入感很強，只需輕撥檔位，就能達到預(yù)期效果，歸檔時，也比較準(zhǔn)確。座椅方面，就是主駕靠背太向里凹了，沒辦法，我只好用腰靠來補充，如果是開長途，應(yīng)該還是能感覺到累。
配置：市內(nèi)7.6左右高速或長途6.0左右，省油
動力：一般
操控：
外觀湊合，相當(dāng)湊合，有點小SUV的造型，畢竟是運動車型，市場定位偏年輕一族。感覺還行，但是老婆，老媽都不太滿意。這個給80分，中上。
油耗：這個價位很不錯，看上去不算是高檔，也不會簡陋，對得起10萬左右的價格。本人的是運動真皮座椅，看上去很舒服。氣味比較小。
舒適：還是挺不錯的
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