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購買時間2019年01月
購買地點河南 三門峽
購買商家
裸車價格12.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中華V7這款車，對于我來說滿意的地方有很多，例如外觀和動力。如果說最滿意的地方，我覺得還是外觀！
缺點：對于中華V7來說，并沒有太多不滿意的地方。吹毛求疵的話應(yīng)該是副駕駛座位的非電動調(diào)節(jié)座椅了，同級別的人家其他廠商都給主副作業(yè)安排了電子的調(diào)節(jié)方式，咱們中華的副駕駛真的是應(yīng)該反思一下了，十幾萬的車，副駕駛座位還得伸手座位下面拉扣子來伸縮座位，不應(yīng)該。
外觀：咱V7的外觀我覺得十分霸氣，進氣格柵設(shè)計的很別致，LED燈光的搭配和整車的敦實感給我一種踏實的感覺，而且車前機艙挺長的，側(cè)面看流線很協(xié)調(diào)，不像一些別的車型，到尾部了猛地收尾，頭重腳輕的，V7的設(shè)計前后勻稱，腰線也很硬朗，特別喜歡。再說說整車的大燈，夜間開起來，再也不擔心那些遠光燈了，只要你在會車時候主動近遠光交替，對方的車一看到咱們的車燈，一定閃的他禮貌回應(yīng)你！所以咱們的大燈亮度杠杠的，外觀看起來像鷹眼睛，犀利霸氣。最后說說尾部，電動的尾門，方便實用，開出家門特別有面子。
內(nèi)飾：打開車門來到內(nèi)飾，整體給人的感覺中規(guī)中矩，人性化的設(shè)計蠻多的。映入眼簾的就是家族式的大屏幕！而且多功能方向盤的運動化設(shè)計也給你很大沖動想去開車飚一把！前排座椅舒適度還是很符合人體工程學(xué)的，座椅的包裹性和材質(zhì)都是上乘的用料設(shè)計，純黑內(nèi)飾給人的感覺還是比較氣派端莊的。當你雙手握在方向盤的時候，軟包的材料，貼合手部的虎口設(shè)計也蠻舒適的，前工作臺的軟包塑料對比其他的同級別車型，沒有味道，防曬，而且環(huán)保。不建議給上面放隔熱墊子，不安全還不便于萬一發(fā)生事故，安全氣囊被壓第一時間彈不出來。所以我是覺得車做進去沒有味道，大，座椅也舒服，視野也很廣，視野盲區(qū)每個車都有，但相對V7來說，還是很開闊的。
空間：空間方面我想好好說說，主打我開。我自然要調(diào)到適合我主駕駛的位置，那么V7的主駕駛室空間還是很大的，主駕駛位置支持座椅電動調(diào)節(jié)和腿部支撐，其他車廠到?jīng)]有這一點人性化的設(shè)計！對于我這180的身高，大長腿的長時間駕駛過程中，一點都不覺得無處安放和疲勞。但是吧，有特別郁悶的是，你說你主駕駛位置都有電動調(diào)節(jié)了，你副駕駛還是手動的，可不理解，希望后期可以改款，能為我們改裝配置！再來到后排，調(diào)好我的位置后，后面的空間也是比較寬敞的，留給我大概有一拳的腿部距離，孩子和老人坐后面絕對夠了，而且很安全，還有側(cè)氣簾。如果三個壯漢坐在后面，剛剛好，不是特別緊張，空間上絕對夠用！最后面的后備箱，規(guī)整的很好，座椅可以放倒，要是時不時拉一個大件的東西，V7絕對吃得消。正常情況下的后備箱裝得下3個行李箱。
配置：怎么說呢，動力放在這1.8t的動力，這車的油耗感覺還可以吧，能接受，不像哈佛和納智捷高的心慌。不算是多么的過分，畢竟車子是德系的血統(tǒng)，安全性和操控決定了品質(zhì)，你要讓他百公里控制在像日系的6、7個那樣，你就不怕上高速跑起來方向盤晃蕩，飄的很么，總之8——9的油耗我是能接受。可能我這邊的油價便宜一點，市區(qū)一公里折合7毛錢撐死。
動力：次于最喜歡的外觀，接下來滿意的就是它的動力。之前試駕過1.6t的車型，現(xiàn)在國六了，換成了1.8t第三代小王子發(fā)動機。之前的動力就很充沛了，加速以及渦輪的介入，給勁兒還靈敏。尤其是在開啟運動模式后，血統(tǒng)里寶馬的精髓展現(xiàn)的淋漓盡致。更不用講1.8t的動力了，在之前基礎(chǔ)上又足足多了20多匹馬力，但是美中不足的是噪音處理可能有點不盡人意，我在論壇也早有耳聞，實車自己開了一段時間后確實像大家說的，高速情況下胎噪風(fēng)噪有點大。但是平時在市區(qū)日常駕駛中基本沒有啥噪音。靜謐性能還是需要提高的。
越野：
大家都知道寶馬的操控尤其是M系的車型，穩(wěn)準狠。咱V7在同級別的車型中可以說延續(xù)了寶馬的傳統(tǒng)，華晨學(xué)了很多寶馬的技術(shù)運用到國產(chǎn)品牌上，這也是我選擇V7的一點，技術(shù)保障，硬件平臺共享。開起來剛開始總覺得車大了點停放挺麻煩，可是順手了后，方向輕盈，減震不軟也不硬。最喜歡的是寶馬給的雞腿檔桿，手感阻尼細膩，還挺方便的。高速跑著也不擔心車飄，方向隨速穩(wěn)重，各種安全性能時刻保護著咱V7車主
油耗：總的來說，十多萬的車，同級別競爭最大的就是半合資的品牌要不就是國產(chǎn)車的一些高端品牌，像魏派、吉利領(lǐng)克，但是寶馬的發(fā)動機、以及其他的三大件這些，物超所值！還是終身質(zhì)保的。所以說像咱們工薪家庭買這樣的落地15w以內(nèi)的它再合適不過了。V7還有很多待提升的空間，希望華晨再接再厲，有這么好的平臺一定要走在其他車廠的前列！
舒適：總的來說很滿意吧。自己買的車跪著也要開下去哦
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