一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力:這車的動力還是比較棒的,看這車2.0的排量也算可以的,還有CVT無級變速的發(fā)動機的加持,這車跑起來真的相當(dāng)?shù)牧,難怪現(xiàn)在懂行的人買車就看發(fā)動機的好壞,高排量車的動力實現(xiàn)還是要靠好的發(fā)動機去實現(xiàn)的,這車啟動一點也不墨跡,開車過程中也比較平穩(wěn),超車給你驚喜。動力不錯啊。我這個人吧說實話,性格屬于急性子,開車也挺沖的,有機會就會超車,這個車超車的時候倒是從沒讓我失望過,每次都能很輕松地達到我想要的速度,從不掉鏈子。這個車的起步也很快,紅綠燈起步總能遙遙領(lǐng)先。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格15.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1295公里
綜合評分
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動力:發(fā)動機性能仍是能夠的,都知道豐田三大件的,這個豐田C-HR十分經(jīng)典的2.0L4缸發(fā)動機作為動力,這款發(fā)動機的最大功率為171馬力,最大扭矩為203牛米,再加上能夠模擬10速的cvt自動變速箱,速度有了,還比較省油,比我預(yù)期的要省油多了,能夠說該車5.7升左右的綜合油耗仍是能夠的,而且這車開起來比較有感覺,就這個運動模式起步迅猛,豐田的這套Direct Shift-CVT已十分老練,很順利有力的,根本沒有頓挫感,現(xiàn)已很貼近電動車的感覺,超車時一腳油門反應(yīng)快捷,只要舍得給油就有很強推背感,后期提速十分的快,很有駕馭樂趣和愿望的。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格15.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1028公里
綜合評分
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購買時間2018年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2018年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時間2018年07月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海經(jīng)銷商
裸車價格16.58萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格17.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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購買時間2019年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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購買時間2019年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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