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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看過這輛車子的10個人當(dāng)中，我覺得有9個人會覺得它的顏值很高，由于它便是這樣一輛顏值在線，十分招引咱們年輕人眼光的車子。整個車身流線型特別的流暢豐滿，并且車頭部分動感十足，尤其是它這個車頭部分的辨識度就很高，大燈再加上它動感的輪轂，看上去就讓整個車子多了一分運(yùn)動風(fēng)格。這造型是我之前所沒有看到過的，也是這個價位的車子里邊做的最共同最有辨識度的。從側(cè)身看上去它的線條也十分豐厚，車尾部看上去特別的帥氣，干凈利索并且也比較霸氣，所以我個人覺得它的這個顏值是最高的，能夠說在我心中沒有車子能比它更好看了，起碼在這個價位里邊它做的便是最時髦的了。
缺點(diǎn)：這車子還算選的不錯了，基本都是達(dá)到了我的標(biāo)準(zhǔn)，說這不滿意的地方我能想到的也就是車子沒有我在乎的倒車影像了，雖然沒有多少錢，但是就覺得少點(diǎn)東西，特別是一些身邊朋友開我車子的時候，我就挺糾結(jié)他的倒車技術(shù)如何，生怕給我刮蹭了，那就尷尬了，等有時間還得去店里給裝一下，沒有多少錢，按上還放心。
外觀：在同級別車型中CHR的外觀設(shè)計可以說是很斗膽了，整臺車子給人一種特別緊湊的感覺，外觀造型超有個性，還有便是兩邊C字形的尾燈也是很大氣的，我覺得特別契合整臺車的氣質(zhì)，看起來陽光又英俊。
內(nèi)飾：這款車的中控臺的設(shè)計比較偏現(xiàn)代化，有一種緊跟時代潮流的時尚感，車內(nèi)的其他裝飾和色彩線條的搭配，也讓他看起來比較優(yōu)雅秀氣。
空間：這款車子的空間還是超大的，我大約是中等個子吧，一米七四左右，然后這個車的空間對于我來說還是比較滿意的，坐下來的時候，感覺頭頂離車頂還有很長的距離，四周的空間也都比較寬敞。而且后排的座椅可以放下來，這樣的話可以增加車內(nèi)的儲物空間。至于車子的后備箱的容積，也是相當(dāng)可觀的。
配置：這款車的性價比很高，這也是我選擇它的一大原因，我用車到現(xiàn)在，沒發(fā)現(xiàn)它有什么大的不足，品質(zhì)上還是靠得住的，何況養(yǎng)車的問題也不用愁，以前生怕買到油耗高的車，現(xiàn)在選擇了C-HR，我真心滿意。價格也完全在我的預(yù)算內(nèi)，是一款非常適合我的車，有了它以后，去哪也方便了，這就足夠了。
動力：盡管用的不是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但感覺動力輸出很強(qiáng)，怎么說馬力也達(dá)到了171匹，這對于一輛小型SUV來說是很給力的，不管是爬坡還是在高速上，都能感覺到動力足夠，沒有拖泥帶水的感覺，以這樣的性能在普通道路上行駛，完全是夠用的，在換擋時感覺很順暢，開起來的感覺很好，要是超車的話速度也挺快的。
越野：
方向盤的精準(zhǔn)度很好，不會讓你感覺有什么虛位存在，握感很真切，加上帶著許多的電子輔佐功用，像倒車影像還有自適應(yīng)巡航功用等等，這些都是很實(shí)用的裝備，用來給新手司機(jī)輔佐它給力了，讓你開車感覺到特別輕松愉快。發(fā)動機(jī)的啟停技能很好，有用的把油耗降到最低，還有主動駐車以及上坡輔佐，太贊了，有這車子出門來個戶外郊游，心情好的不要不要的。
油耗：我這個油耗真的是自己實(shí)實(shí)在在跑出來的，由于平時上下班挑選的路段都是車比較少的，所以我開車的時分也比較陡峭，并不會太暴力，目前油耗感覺仍是挺滿足的，高速大概跑了三次，一次也就四五十公里，高速上油耗是真的少，假如不出行的話，日常上下班開車一個月也就300塊錢左右的油，仍是挺省的。
舒適：排除去后排空間的話，感覺這個車的舒適性仍是比較上乘的，由于坐墊的規(guī)劃還挺大，坐在里面包裹性比較好，由于彈性也不錯，再重的人坐上去也能很快得康復(fù)彈性，座椅的透氣性也比較好，前后的獨(dú)立懸架上路的時分，感覺路面的顛簸被傳遞的比較少，所以走在路上感覺很平穩(wěn)。
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