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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.43萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，對于這個車，我所有的感覺都是最滿意的。當時買車的時候最先定下來的三大需求，第個就是一定要省油，一定要經(jīng)濟實用，性價比高；第二個需求就是一定要安全，不安全的車一定不能選，因為我覺得一個車安全了才是最能夠讓人滿意的車；第三個需求就是動力一定要給力，而且外觀也要炫酷。首先我來說一下第一點，這個車跟我當時的預期很相符，我可以說是分析了好幾輛同類型的幾款車，總的來說感覺這個車的省油性超級好，而且很耐用，尤其是開了這么長時間以后，我更能發(fā)現(xiàn)它省油性能的優(yōu)點所在。其次我對這個車的安全配置做過很大的調(diào)查，整個車的做工和材料都是比較優(yōu)質(zhì)的，而且它的車身結構一看起來就知道能夠很好的保護駕駛人，而且主動防御配置也比較好。最后一點就是這個車它的動力特別好，你想想在市區(qū)能夠輕松超車的車并不多這個車起無論是起步還是加速還是超車，都是只要給油就能充分的滿足我。
缺點：沒有什么不滿意的地方，這款車各方面的表現(xiàn)都挺好的。非要說的話，可能就是空間沒有那么的寬敞，不過它本來就是一輛小型的SUV，對于我來說，日常使用是完全夠用的。
外觀：外觀很是英俊，全體的造型就比較有氣場，我覺得不僅合適家用，工作用也徹底沒問題。車子旁邊面看上去很有層次，風格共同，我很喜歡。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾這一塊和他車身的風格也挺像的，不過和外觀的C-HR霸氣相比，他的內(nèi)飾相對來說比較偏沉穩(wěn)這一塊。這款車前面的中控臺給人一種層次分明的感覺，有一種精致的高端感，空調(diào)出風口設置的也比較細心，車內(nèi)其他的配置也都是該有的都有，總體來說，內(nèi)飾這一塊，我也是比較喜歡的。
空間：先說，他的一個后備箱空間，其實后備箱空間還是可以的放上兩個行李箱是完全沒有問題的座椅的話，后排的也可以放倒，放到后就是一個很大的后備箱空間再多的東西也能夠放得下第二說CHR前排的一個乘坐空間，我覺得還是不錯的像我1.65米的身高，我老公1.78米的一個身高做進去都比較輕松，惟一一個有缺陷的可能就是后排的那個玻璃，因為窗口比較小，所以顯得后排空間不是很大！☆ 空間設計亮點:后備箱的空間，整個感覺還是足夠的，而且他還有一個遮物簾，這個設計也非常好。乘坐空間:后排的乘坐空間還是比較不錯的這兩個大人是完全沒有問題的，有時候三個個子不大的話做三個大人也可以做得進去。
配置：性價比還是ok的通過這款車我也能看出來豐田這個品牌在造車方面還是很講良心的，售價我能接受，性能表現(xiàn)也與價格相匹配。
動力：車子的動力滿足我的需求，日常出行還是夠用的，開著順暢就可以了！
越野：
關于操控，其實不用多說了，在店里試駕的時候我就感受到了，方向盤在手的操控感很真切，沒有什么難度，尤其是那一堆的按鈕，一般動一遍就能記住了，車子在新手司機里面也很受歡迎呢，因為好操控了才會更有安全性啊，還有這車子的底盤很穩(wěn)，我每次急剎車都不會給車子內(nèi)部帶來什么晃動感，這讓我很自豪。
油耗：在市區(qū)擁堵路段下，更能體現(xiàn)出來這臺車子的油耗優(yōu)勢，平時在這樣的路況下行車平均油耗也就五六個左右，確實很省。在市區(qū)速度跑不起來又經(jīng)常堵車，所以油耗要稍微高一點，前段時間天氣熱開車就要開空調(diào)，這段時間天氣涼了，就沒有開空調(diào)，油耗跟之前竟然沒什么差別。
舒適：如果說車主追求用車過程當中的靜謐性的話那么這款車在這方面就不會帶給車主很好的體驗，跑高速的情況下可能由于車身的密閉性比較差導致隔音能力就不是很出色，車內(nèi)的駕乘環(huán)境沒有想象當中的那么安靜舒適。
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