一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格28.10萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：S60 T5 操控是我很滿(mǎn)意的點(diǎn)1，方向盤(pán)非常沉穩(wěn)，沒(méi)有那種日系車(chē)輕飄飄的感覺(jué)，給人的感覺(jué)非常充實(shí)和飽滿(mǎn)。指向性非常好，可以說(shuō)“指哪打哪”，絕對(duì)不會(huì)有空隙讓你判斷不明的事情發(fā)生。2，加速靈力，在路上跑，2.0T 2700轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，給我游刃有余的感覺(jué)，心態(tài)非常好，路上碰見(jiàn)比較得瑟的車(chē)，讓他先走，等他覺(jué)得爽的時(shí)候，給一腳油，讓對(duì)方只能看到尾燈，這就叫“游刃有余”，要么我不動(dòng)，動(dòng)起來(lái)你追不上。3，懸掛支撐優(yōu)秀，60碼過(guò)彎，車(chē)體側(cè)傾抑制的非常好，不會(huì)有不受控制的感覺(jué)，比德系的BBA要靠譜許多，除了標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬3.4，剎車(chē)靈敏。剎車(chē)沒(méi)有任何空隙，給人感覺(jué)非常踏實(shí)，只要你想停止，只要不怕追尾，不可能碰到前車(chē)。推頭感很輕微，同樣證明了前懸掛比較硬。5，座椅包裹性?xún)?yōu)秀，座椅的包裹性是見(jiàn)過(guò)同級(jí)車(chē)中做的最好的，側(cè)面包圍能夠把你鬧鬧包裹在座椅里，就算激烈駕駛，也不會(huì)有后背離開(kāi)座椅的情況發(fā)生，不會(huì)再座椅上滑來(lái)滑去，后排的座椅同樣如此。6，底盤(pán)構(gòu)架兼顧，乘車(chē)跑起來(lái)不會(huì)有那種日系和法系車(chē)的松散感覺(jué)，車(chē)身結(jié)構(gòu)緊湊，過(guò)類(lèi)似搓板路的時(shí)候尤為明顯，不會(huì)讓你有車(chē)要散架的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎，沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)。
外觀：各人愛(ài)好不同。這車(chē)很酷，很有沖擊力，很有個(gè)性，時(shí)尚，高雅，但又保留了VOLVO特有的特色，
內(nèi)飾：做工精湛，縫合線(xiàn)非常有質(zhì)感，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，詮釋的很好，儲(chǔ)物空間也足夠日常使用了。沒(méi)有美系車(chē)那種內(nèi)飾粗狂的感覺(jué)，全部軟性?xún)?nèi)飾，看上去很高檔。真皮聽(tīng)說(shuō)是純植物揉制的，所以沒(méi)有氣味。
空間：1，好像2776的軸距，跟進(jìn)口寶馬3系一樣，只能說(shuō)夠用，寬敞到說(shuō)不上，看過(guò)30萬(wàn)之內(nèi)的君悅，沒(méi)有辦法比，A4L 也比它大，國(guó)產(chǎn)寶馬3系那就更沒(méi)法比了，但儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，隨手放些小件物品都能找到合適的地方。正負(fù)駕駛座前面有隱藏的儲(chǔ)物袋，非常隱蔽，我都用來(lái)放行駛證和駕駛證。如果一定追求空間要大，不如買(mǎi)個(gè)老款的GL8，20萬(wàn)，空間足夠大。2，后備箱空間較小，跟10來(lái)萬(wàn)的車(chē)差不了太多。
配置：性?xún)r(jià)比很高。此車(chē)（舒適版）本來(lái)定位就相對(duì)合理，加上各種促銷(xiāo)優(yōu)惠，最后的價(jià)格很實(shí)在。原先還曾考慮其他較常見(jiàn)的中型車(chē)的高配版，但考慮到此車(chē)的裝備、質(zhì)量、原裝進(jìn)口、時(shí)尚舒適、安全性能，覺(jué)得其他那些車(chē)很難相比。
動(dòng)力：7秒百公里我就不用說(shuō)了，很多車(chē)看數(shù)據(jù)沒(méi)啥意義，只有開(kāi)起來(lái)才能明白
操控：
1懸掛扎實(shí)，車(chē)體剛性夠高。2加速靈敏，剎車(chē)有力度，很踏實(shí)。3變速箱，跟人的溝通不錯(cuò)，沒(méi)有手動(dòng)檔那么快的反應(yīng)，但也在預(yù)期之內(nèi)。想加速的時(shí)候深踩油門(mén)，變速箱立馬降2~3個(gè)檔位，推背十足。4，渦輪介入時(shí)機(jī)需要自己把握，摸索出來(lái)規(guī)律，操控那就是爽。
油耗：工信部綜合油耗是7.8L/KM，開(kāi)車(chē)上下班，單程10KM，時(shí)速80KM，平均油耗在10. 2,在市區(qū)時(shí)速40KM，平均油耗12.6.高速110KM/H定速巡航，油耗9.0。
舒適：1，空調(diào)好用 ，汽車(chē)音響非常棒，實(shí)測(cè)過(guò)寶馬X1，音響強(qiáng)出一截，密封性高，告訴上風(fēng)燥抑制的很好，基本就是普通車(chē)80碼的感覺(jué)，減速玻璃讓你感覺(jué)其實(shí)沒(méi)有開(kāi)的很快。2，駕駛座舒適性高，偏向性的中控，給駕駛員無(wú)限的激情和方便。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
銳志
