一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，乘坐舒適，操控性強(qiáng)，各方面表現(xiàn)均比較
缺點(diǎn)：1，轉(zhuǎn)向半徑偏大，左右打滿攻3圈多的轉(zhuǎn)向范圍有限，兩車道的馬路可能剛好有個(gè)掉頭的空間。以前你的車可能一把就能轉(zhuǎn)彎，現(xiàn)在要倒一下了。2，懸掛硬，這個(gè)店有利有弊，利在于操控好，車體好控制，弊在于舒適性大折扣，特別是在過減速帶的時(shí)候，那叫一個(gè)悲催，速度快點(diǎn)，小心肝都顛出來了，沒辦法跟天籟相比，因?yàn)楦揪筒皇且粋�(gè)方向的設(shè)計(jì)。3，6AT變速箱，在急減速時(shí)，降檔是跳檔方式的，在速度快為0時(shí)，松掉剎車，讓他掛到一檔自送前行是有明顯的換擋沖擊感，如果不適應(yīng)，你有可能誤以為被輕微追尾，或是誤以為被人把后保險(xiǎn)杠踹了一腳。4，沒有備胎，那心里不踏實(shí)啊~~~~好在有官方免費(fèi)拖車。
外觀：犀利的大燈溜背的設(shè)計(jì)賽道尾燈寬大的車體這些都給人一種濃厚的轎跑風(fēng)格，我們主管開了輛睿翼，現(xiàn)在都不好意思在我旁邊停車，可以想象到中間點(diǎn)差距，什么叫轎跑，它就是完美的詮釋，側(cè)面有點(diǎn)像奧迪A7。
內(nèi)飾：雖然簡(jiǎn)單，但是用料比較好，沒有味道，且做工很精細(xì)，所以我還是很滿意的，真車沒有任何異響，無論走什么樣的爛路。
空間：空間總體還可以，就是比其他相同價(jià)位的車系要小一點(diǎn)，但是說實(shí)話也夠用了，平時(shí)很少拉人，只是周末偶爾老婆孩子一起出去，不過裝過一次東西，確實(shí)感覺到它后備箱的小了，放點(diǎn)東西就差不多滿了，要是出去玩帶的東西多，還是多少費(fèi)些力的，好在不怎么出去玩
配置：不追求保值的情況下，比A4L和寶馬3系的性價(jià)比高出許多，動(dòng)力上足夠用，秒殺A4L的30TFSI。比35TFSI要快0.5秒。內(nèi)飾沒有任何味道，適合家庭有小孩的人群。
動(dòng)力：1，最大功率為157kW(213PS)/6000rpm， 峰值扭矩為300Nm/2700-5000rpm，比一搬2.5自然吸氣的車要強(qiáng)上很多，路上跑跑心里非常有數(shù)。6AT的變速箱跟想象中差不多。2，動(dòng)力充足，D檔起步要深油門，才有感覺，動(dòng)力非常緊繃，好像有源源不斷的輸出一樣，只要你敢要，車就敢給，但到120以上就沒有那感覺的，必須降檔換取推背感。S換擋時(shí)機(jī)拉后，手動(dòng)模式給力，曾經(jīng)2檔開到過100碼。3，渦輪介入時(shí)機(jī)剛開始開車的時(shí)候感覺不出來，后來慢慢有感覺，在到能控制渦輪的時(shí)候，能隨時(shí)抓住爆發(fā)的感覺，直接把你壓在座椅上起不來。
操控：
13款相對(duì)12款的方向盤輕了不少.而且可以調(diào)方向盤輕重.這個(gè)是個(gè)好東西啊!高速過彎的話還算比較穩(wěn)定.變線切線比較靈敏.
油耗：油耗在預(yù)期之內(nèi)，高數(shù)上油耗非常省，120定速巡航，油耗6.8L/100KM。平均就5毛錢，下面路上比較耗，12.9L/100KM。平時(shí)路上比較堵，這個(gè)正常油耗。反正比君悅省。
舒適：前排座椅包裹性很強(qiáng),很舒服,后排座椅也很不錯(cuò),只是受制于腿部空間,后排乘客估計(jì)沒有那么舒服了.在這里,不得不贊下VOLVO的真皮,實(shí)在給我賺了不少面子
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