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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗M6 2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格8.95萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2066公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這車(chē)滿(mǎn)意的地方挺多的還是,外觀,空間,動(dòng)力,都是我挺滿(mǎn)意的地方。要說(shuō)到最滿(mǎn)意的應(yīng)該是空間大,因?yàn)槲业捏w型偏胖,坐進(jìn)去沒(méi)有壓抑和不適的感覺(jué)。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這車(chē)雖然有天窗,但是感覺(jué)還是小了點(diǎn),不過(guò)什么車(chē)都不是完美的,所以我也認(rèn)了.
外觀:外觀設(shè)計(jì)上,哈弗M6還是家族式的設(shè)計(jì),尤其在細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)的很精致的,雖然是緊湊型的設(shè)計(jì)卻顯得非常大氣,非常運(yùn)動(dòng)也很有時(shí)尚和年輕化,看著很氣派很養(yǎng)眼的
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,沒(méi)有什么特別的亮點(diǎn),但是也不難看。中控臺(tái)布局合理,天窗小了點(diǎn),車(chē)內(nèi)座椅支撐性和包裹性挺好,長(zhǎng)途久坐不會(huì)累,配置方面該有的都有,定速巡航是我經(jīng)常用到的配置,中控大屏大屏觸感清晰,開(kāi)車(chē)?yán)哿,在?chē)內(nèi)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)、看看視頻還挺愜意的。
空間:在空間利用率和座椅布局等方面,都可以看出哈弗M6是非常用心了,座椅很大厚重,而且角度和軟硬程度都不錯(cuò),駕駛位座椅頭部空間和腿部的空間都很寬裕的,腰部的支撐性能也挺好的,后排坐三個(gè)人也沒(méi)有擁擠感,平時(shí)我一個(gè)人上下班開(kāi)車(chē)非常的舒適的,周末和家人還有朋友去自駕游也挺好的,有時(shí)候累了直接躺倒座椅就可以躺著休息,還有天窗采光性也挺好,我和媳婦都比較喜歡爬山還有釣魚(yú),后備箱放行李箱還有其他物品都很方便的
配置:性?xún)r(jià)比還是非常不錯(cuò)的,整體性能OK,配置豐富,而且空間也夠大,家用的話(huà)還是非常合適的,現(xiàn)在油耗也穩(wěn)定到了八升左右,日常開(kāi)著它出門(mén)不會(huì)有經(jīng)濟(jì)上的壓力,比較劃算
動(dòng)力:也不知道是因?yàn)槭亲约旱能?chē)感覺(jué)開(kāi)的過(guò)猛就有點(diǎn)心疼,不舍的踩油門(mén)還是咋滴,感覺(jué)車(chē)子起步的話(huà)還是比較肉的,反應(yīng)比較慢,不過(guò)啟動(dòng)之后,動(dòng)力還是平穩(wěn)可靠的,在高速上超個(gè)車(chē)也是沒(méi)有任何問(wèn)題,一腳油門(mén)下去,推背感還是可以有的,所以我也知足了。
越野:
總體感覺(jué)方向盤(pán)是比較輕的,好操作,油門(mén)比較輕,輕點(diǎn)一下油門(mén)速度就上來(lái)了,剎車(chē)靈敏,總之來(lái)說(shuō)操控還是不錯(cuò)的。
油耗:一年多來(lái)跑高速較多,油耗基本控制在8L左右,對(duì)于這種體型的車(chē)是可以接受的
舒適:座椅的承托性和包裹性都是不錯(cuò)的,坐在上面不容易覺(jué)得累
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