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哈弗M6
2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI

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哈弗M6車主點(diǎn)評(píng)(411條)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2336公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先在這里很歡迎我們家里的“新成員”——哈弗M6的到來(lái),我覺得這臺(tái)車子也真心是挺不錯(cuò)的,首先車子的空間確實(shí)很大,這樣對(duì)于我們后期用車也是有一個(gè)很好的保障的,同時(shí)M6的這個(gè)顏值也是非常高的,看起來(lái)特別的上檔次,雖然說(shuō)車子價(jià)格不高。而且我覺得這個(gè)車也是大多數(shù)家庭都能負(fù)擔(dān)得起的,畢竟我買的這個(gè)最高配的落地價(jià)格也不到10萬(wàn)元,而且后期的用車成本也不是很高,這臺(tái)車子的配件是非常好找的,同時(shí)油耗也比較低,現(xiàn)在我這臺(tái)車平均油耗也就7.7,感覺還是挺省油的,車內(nèi)的配置也比較高,總之實(shí)際的表現(xiàn)比我預(yù)期中的效果要好很多,對(duì)于一臺(tái)家用車來(lái)講,有哈弗M6這樣的表現(xiàn)就夠了
缺點(diǎn):不太滿意地方,也就是哈弗M6這車比較低調(diào)吧,還有新車的氣味有點(diǎn)大,現(xiàn)在基本沒有影響了
外觀:外觀看起來(lái)那叫個(gè)動(dòng)感,特別是它的前臉造型,中網(wǎng)面積很大,大燈的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,整個(gè)前臉給人比較兇悍的感覺,中網(wǎng)格柵造型也很個(gè)性,科技感滿滿,對(duì)于這樣的顏值,我是沒有任何抵御能力的哈哈~~~
內(nèi)飾:中控臺(tái)的設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩吧,沒有太大的亮點(diǎn),也不算難看
空間:實(shí)用性的空間真不錯(cuò),坐進(jìn)去一點(diǎn)也不憋屈,可以抬起頭也可以伸開腿,后備箱也夠用,這車家用真的沒有問(wèn)題
配置:性價(jià)比非常的高,配置多,綜合表現(xiàn)好,這個(gè)價(jià)格絕對(duì)物有所值
動(dòng)力:家用代步這動(dòng)力足夠了,起步加速還有超車也有不錯(cuò)的爆發(fā)力,轉(zhuǎn)速上去了動(dòng)力更好,1.5T一點(diǎn)而已不拖泥帶水的,這表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了
越野: 穩(wěn)定順暢的加速性能,開哈弗M6就是比較省心的,操控性指哪打不錯(cuò),原來(lái)還擔(dān)心這車不好操控的,沒想到這樣容易就上手了,倒車影像和定速巡航等配置也比較實(shí)用,方向盤的設(shè)計(jì)感不錯(cuò),手感和按鍵的操控性都很省心的,油門剎車完全不用擔(dān)心,響應(yīng)很快沒有延遲感,剎車距離比較合理,這樣開車安全性還是可以的
油耗:平時(shí)也就是在上下班的時(shí)候開,大部分跑的都是市區(qū),目前行駛了一千多公里,平均油耗7.8L,在我可以接受的范圍之內(nèi),如果上高速的話油耗可以控制到更低
舒適:說(shuō)起這車的舒適性,座椅比較寬大厚重的,沒有日系車那樣軟綿綿的,卻很舒服,重點(diǎn)就是這底盤穩(wěn)定性很好,小噪音還有顛簸感都影響不大,乘坐感很好不會(huì)太累人
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