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東風(fēng)小康-風(fēng)光S560

暫無(wú)數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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風(fēng)光S560車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
風(fēng)光S560
官方指導(dǎo)價(jià)：6.79-9.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
風(fēng)光S560
官方指導(dǎo)價(jià)：9.99-9.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
風(fēng)光S560
官方指導(dǎo)價(jià)：6.79-7.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：第2名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
排量：
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
風(fēng)光S560 2021款 改款 1.5T 手動(dòng)都市型
04.705 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 7.57萬(wàn)元 車主平均油耗： 5.0L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 越野
    4.70
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.52
4.70
7.57萬(wàn)元
5.0L/100km
風(fēng)光S560 2021款 2.0L 手動(dòng)都市型
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 6.79萬(wàn)元 車主平均油耗： 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.63
6.79萬(wàn)元
8.0L/100km
風(fēng)光S560 2021款 改款 1.5T CVT精英型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 7.89萬(wàn)元 車主平均油耗： 8.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.38
7.89萬(wàn)元
8.5L/100km
風(fēng)光S560 2021款 2.0L CVT精英型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 7.69萬(wàn)元 車主平均油耗： 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.38
7.69萬(wàn)元
10.0L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格8.93萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
車主印象： 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 配置很豐富 性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
越野： 方向盤指向準(zhǔn)，沒有虛位，可能是以前開的都是面包車，對(duì)電子助力的轉(zhuǎn)向器覺得很輕盈，我老婆開著也是贊許有加。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
購(gòu)買商家 南京經(jīng)銷商
裸車價(jià)格8.86萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1462公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

更多圖片>>

越野： 通過(guò)性較好，越野能力肯定沒辦法和幾十萬(wàn)的車比，能保證日常使用就夠了
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購(gòu)買時(shí)間2017年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.99萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 我的個(gè)乖乖呀，樂(lè)趣就在這里啊，我也拐彎有加速，沒出現(xiàn)打滑，可能是我拐彎加速的力度不大吧，哈哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
購(gòu)買商家 重慶好風(fēng)光汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
車主印象： 操控感強(qiáng)
越野： 方向盤指向很精準(zhǔn)，握感也很好，配備的多功能方向盤，操作起來(lái)很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
購(gòu)買商家 連云港晨光汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格7.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程547公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的指向性很清晰，不管是倒車還是調(diào)頭，一只手都能操作，對(duì)我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)，游刃有余。
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購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
購(gòu)買商家 鄭州市潤(rùn)鼎汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格7.89萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程642公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 560的方向盤低速輕、高速穩(wěn)，轉(zhuǎn)向時(shí)感覺輕松，比較容易掌控而且指向精準(zhǔn)。特別是以正常速度過(guò)彎道時(shí)，平穩(wěn)順暢，沒有那種隨時(shí)把人甩出去的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
購(gòu)買商家 廈門百龍馬汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 坐姿高，視野好，底盤高，什么減震帶、坑洼路沒放在眼里，別人要小心翼翼的，我基本都是沒怎么減油門直接就過(guò)去了。電動(dòng)助力方向盤，很好用，指向準(zhǔn)。底盤簡(jiǎn)直調(diào)教得不錯(cuò)，路感清晰，對(duì)路面沖擊緩沖到位。主要還配有ESP防跑偏防側(cè)滑，平時(shí)開車信心會(huì)大很多。
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購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 剎車偏軟，一開始需要習(xí)慣下，但習(xí)慣之后再開其他車就容易急剎，不過(guò)操控倒是挺順手的，本草還會(huì)害怕自己一下操控不好一臺(tái)這么大的SUV，但我發(fā)覺它比我哥的那臺(tái)天籟好操控多了，而且視野還更開闊。
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購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 不錯(cuò)，方向盤指哪打哪，高速上方向也挺穩(wěn)的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年03月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 六盤水
購(gòu)買商家 六盤水康威汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格7.89萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 雖然有ESP功能，但是我覺得還是不能完全依賴這項(xiàng)技術(shù)，而忽略駕駛員自身的操作。畢竟是一輛SUV，底盤較高，重心也高。過(guò)彎的時(shí)候速度要降下來(lái)，才能更安全。
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