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風(fēng)光S560
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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風(fēng)光S560
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網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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越野：
我的是自動(dòng)擋的操控起來比較簡(jiǎn)單，多功能方向盤，使用也比較方便，各種操作手不離盤就能操控不僅提高了駕駛樂趣還還增加了安全系數(shù)，方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏。這款車變速箱是CVT無極變速的不會(huì)有頓挫感提速也很快。配置的定速巡航模式在跑高速的時(shí)候解放右腳緩解疲勞。配置的倒車影像清晰度高，對(duì)于新手司機(jī)那是必不可少的配置。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2503公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格9.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車子轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，之前以為SUV都不太好操控，尤其轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，最后我覺得我錯(cuò)了，車身不是很大，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤還是很靈活的，工地上的路不太好走，但是越野車的視線好，所以我覺得駕駛起來還是很舒服的，底盤高，尤其回老家走那種坑洼路面的時(shí)候，再也不用怕了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格7.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤調(diào)教的很輕，轉(zhuǎn)彎時(shí)也不費(fèi)力氣，打轉(zhuǎn)向指向性很好，感覺不到虛位。油門和剎車踏板比較靈敏，第一次上手時(shí)要輕踩，適應(yīng)后就好了。這款車的底盤很高，通過性良好。這款車的車身尺寸較大但是在行駛中很穩(wěn)，抓地力很強(qiáng)，駕駛中很有安全感。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格8.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
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越野：
CVT的變速箱開起來非常的平順，換擋根本就沒有多少的頓挫感，而且1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)低速的時(shí)候還是比較靈敏的，剎車也很靈敏。方向盤大小合適，手感不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格8.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13977公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6950公里
綜合評(píng)分
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越野：
小巧精致的方向盤，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)有手感，也很輕便，像我這種經(jīng)常原地打方向盤的人來說，的確是很省心省力，車子配有電子手剎，美觀耐看也不礙地方，唯一不足的是，我想要一鍵啟動(dòng)功能，但這個(gè)配置沒有，要另一個(gè)更高配的才有，由于資金有限，就放棄了，車子還有倒車影像功能，這個(gè)功能對(duì)于我來說可以說是救命稻草了，像我這種泊車?yán)щy戶，有這個(gè)功能大大的解決了我平時(shí)泊車?yán)щy的難題，現(xiàn)在再也不怕一個(gè)人開車去遛達(dá)了。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格6.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我選的這輛風(fēng)光S560的配置是：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、有車身穩(wěn)定、倒車影像，平常用的都有了，在多我也用不上，一切實(shí)用為主，操作起來也非常簡(jiǎn)單，挺好的。方向盤打起來很輕松。掛檔也很上手。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格7.84萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，上高速會(huì)變重，底盤較高的，通過性-良好。就是過減速帶的時(shí)候，因?yàn)槭呛螵?dú)立懸架，會(huì)有許些顛簸。起步會(huì)有輕微的頓挫，之后就不明顯了，路感，不是是不是我方向感差，以為還有距離，被路沿石剮蹭輪骨，挺傷心和傷輪胎的。現(xiàn)在那個(gè)刮痕還是歷歷在目
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