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江淮iEV7S
2018款 智享型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEV7S 2018款 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
推薦
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):養(yǎng)車(chē)成本低,續(xù)航300夠我開(kāi)的,油價(jià)快到8塊了,但電價(jià)一直很穩(wěn)定,5毛8一度,我真的怕養(yǎng)車(chē)太花錢(qián),電動(dòng)車(chē)電價(jià)和保養(yǎng)便宜,正中我的期望,充滿(mǎn)電40度電20多塊錢(qián),第一部車(chē)代步練手的,iEV7S正合我心意。
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工一般,尤其是按鍵的質(zhì)感,松松垮垮的阻尼感特別差
外觀:比例協(xié)調(diào),看著舒服,車(chē)身好幾次藍(lán)色的裝飾,一看就是新能源的車(chē),本來(lái)就是SUV的框架,加個(gè)行李架,越野感覺(jué)就來(lái)了。
內(nèi)飾:紅黑的搭配還是很耐看的,雖然大部分都是硬塑料但身體能接觸到的地方都是軟的,比如座椅,比如方向盤(pán),比如車(chē)門(mén)手扶。
空間:我本人身高不是很高,173左右,做進(jìn)去毫無(wú)壓力,后座做進(jìn)去腿部空間屬于正好的感覺(jué),小一點(diǎn)就擁擠,后備箱寬高,不是很深,但也夠用的了
配置:落地不到五位數(shù),哈哈哈,配置上,倒車(chē)視頻,全景影像,一鍵啟動(dòng),藍(lán)牙,自動(dòng)大燈這些我覺(jué)得是很需要的,跟同級(jí)別的油車(chē)比這個(gè)價(jià)位基本找不到這些配置,性?xún)r(jià)比怎么樣,每個(gè)人心里有一桿秤。
動(dòng)力:城市的好路況動(dòng)力輕輕松松,小區(qū)地庫(kù)上坡有個(gè)十幾米的上坡,S檔上去也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)無(wú)壓力,動(dòng)力看個(gè)人了,舍不舍得踩電門(mén)。
越野: 本來(lái)是SUV的框架,有點(diǎn)越野的風(fēng)格,但當(dāng)然不能用來(lái)越野了,動(dòng)力不適合
續(xù)航:一公里我算的差不多一毛錢(qián),充滿(mǎn)電40度電能跑將近300吧,養(yǎng)車(chē)是省錢(qián),希望電池一如既往地給力就行。
舒適:懸掛軟硬適中,噪音除了外面的聲音,沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛基本不發(fā)出什么噪音,就是風(fēng)噪和輪胎噪音,過(guò)減速帶車(chē)身振動(dòng)稍微有點(diǎn)硬,這個(gè)價(jià)位這樣的表現(xiàn),舒適性也算及格了
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