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購買時間2021年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4369公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀很不錯,我也很喜歡這輛車的外觀設計。特別是前臉的設計,更是充滿了時尚感和運動感。雖然我買的不是最高級的,但是配置還是很齊全的。有兩種駕駛模式,倒車影像也很清晰。
缺點:這應該是新車的問題,車里有一股淡淡的臭味,不過味道不是很重,放了幾天,應該就沒了。其他方面還沒發(fā)現(xiàn)什么問題,但總體來說,我還是很滿意的。
外觀:一輛車的外觀是不是很好看,每個人的口味都不一樣。在我看來,這輛車穩(wěn)重大氣,時尚動感并存。
內飾:新車剛買回來時有一股淡淡的塑料味,幾天后竹炭包也沒什么味道了。中控臺還不錯,設計得很有創(chuàng)意,給人一種智能感。在高速公路上使用了衛(wèi)星導航系統(tǒng)和藍牙電話,這輛車的反應還是很快的。
空間:車身長4米7,寬度接近1米8,這個尺寸給我?guī)淼目臻g還算寬松。坐在駕駛艙里,身體會自由活動,調整好坐姿之后,頭部和腿部還有一定的活動空間,不會有任何不適。它的載重能力很強,后備箱里可以放很多東西。
配置:買車的時候糾結了好幾天,同級別的車還是很多的。之所以買這輛車,是因為它的性價比很高,價格適中,很符合這輛車的性能。
動力:本來,我是不敢奢望這輛純電動汽車能比得上燃油車。沒想到這車的動力這么足,跑起來還挺有勁兒的。特別是在起步的時候,這種推背感是很多燃油車都沒有的。
操控: 方向盤握在手里,給人一種很有信心的感覺,方向盤有電動助力,轉向起來也不會有太大的壓力。操作起來很輕松,就像是坐在駕駛艙里一樣。
舒適:因為懸掛系統(tǒng)是前后懸架,所以穩(wěn)定性非常好,即使是在坑坑洼洼的地方,也不會有太大的晃動。唯一的問題就是隔音效果不是很好,在城市里跑還行,但是在高速公路上的時候會聽到一些風聲,不過影響并不大。這輛車的乘坐舒適性非常不錯,操控起來非常容易,座椅的支撐也非常的軟硬。
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