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獵豹汽車-獵豹CS9新能源

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獵豹CS9新能源
官方指導(dǎo)價(jià):19.58-21.58萬元
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(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部
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全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
獵豹CS9新能源 2019款 精英版
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.58萬元 車主平均耗電量: 12.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.32
21.58萬元
12.0kW·h/100km
獵豹CS9新能源 2019款 風(fēng)尚版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.58萬元 車主平均耗電量: 11.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.25
20.58萬元
11.3kW·h/100km
獵豹CS9新能源 2018款 EV300 風(fēng)行版
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.73萬元 車主平均耗電量: 9.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.19
15.73萬元
9.0kW·h/100km
獵豹CS9新能源 2018款 EV300 風(fēng)尚版
04.195 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.73萬元 車主平均耗電量: 12.7kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.19
17.73萬元
12.7kW·h/100km
獵豹CS9新能源 2018款 EV300 精英版
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.08萬元 車主平均耗電量: 10.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.07
19.08萬元
10.1kW·h/100km
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.58萬元
耗 電 量9.2kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,操縱感強(qiáng),行駛感覺扎實(shí),整車空間特別大
缺點(diǎn):內(nèi)飾看起來很浮夸,做工和手感比較一般
外觀:外觀整體看著大氣,家里人挺喜歡的,車身比例很協(xié)調(diào),怎么看都沒問題。
內(nèi)飾:視覺上內(nèi)飾真的很強(qiáng),風(fēng)格好,挺喜歡
空間:空間很大,后排蹺二郎腿也不麻煩,正駕駛座椅調(diào)整好,本人183身高大概還有兩拳三指左右,座椅挺舒適的
配置:性價(jià)比還行吧,應(yīng)該算性價(jià)比比較高的車了,人無完人,車無完車,價(jià)格只要在自己的購車預(yù)算范圍內(nèi),自己能接受就好,最重要的還是喜歡就好。
動(dòng)力:提速很快,馬力數(shù)據(jù)挺不錯(cuò),這車的發(fā)動(dòng)機(jī),給我的加速的推背感挺強(qiáng)
越野: 比較靈活,轉(zhuǎn)向也輕,避震比較結(jié)實(shí),穩(wěn)也不硬
續(xù)航:馬力好,動(dòng)力不錯(cuò),油耗還行吧,合理范圍,很贊
舒適:舒適也挺好的,沒什么吐槽的了,水準(zhǔn)應(yīng)該有中等偏上
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.58萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):顏值高,空間大,隔音好.
缺點(diǎn):毛病也不是沒有,不過看在價(jià)格的份上都可以理解。
外觀:外觀很大氣,當(dāng)初就是因?yàn)檫@個(gè)才買的它。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的風(fēng)格與眾不同,很有檔次。
空間:前排沒有任何問題,后排也還不錯(cuò),腿部沒有覺得約束。
配置:配置應(yīng)該說是優(yōu)秀的了,比如配備了定速巡航、后雷達(dá)、倒車視頻影像等。
動(dòng)力:紅綠燈起步,踩深點(diǎn)油門的話,基本上是能第一個(gè)沖到對(duì)面的。
越野: 過彎,超車感覺輕松,沒有拖沓感,即使是新手也能輕松駕馭。
續(xù)航:目前行駛600多公里,磨合期市區(qū)差不多14.8個(gè)。
舒適:基本上沒有什么坑,都是柏油路,水泥路,所以開起來還是很舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.58萬元
耗 電 量8.9kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀非常的漂亮,漂有這個(gè)第一印象你才有興趣去了解嘛,這和女人是一個(gè)道理的,畢竟年輕人,就是那么簡(jiǎn)單
缺點(diǎn):開了一段時(shí)間竟然有點(diǎn)異響,內(nèi)飾里面!
外觀:外形非常喜歡,車身的流線型特別的好,外貌協(xié)會(huì)的話也是許多人選他的理由吧
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺好看,有高級(jí)感,很不錯(cuò)的設(shè)計(jì),跟外形一樣好看,豪華感特別的強(qiáng),我認(rèn)為這個(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)是它的強(qiáng)項(xiàng)了
空間:空間很好,前后排的腿部有足夠的空間,不會(huì)很擠,家用夠了的
配置:無匙啟動(dòng)、進(jìn)入、上坡輔助、電動(dòng)天窗,大部分都有。
動(dòng)力:動(dòng)力非常好,隨叫隨到,夠用了,雖然渦輪介入需要有個(gè)短暫的延遲,但問題不大
越野: 指向精準(zhǔn)輕盈,車身也靈活,很好開,動(dòng)力溫順,上高速穩(wěn)挺好的
續(xù)航:油耗不高,百公里高速的油耗竟然9升多,市區(qū)也就10升左右,我是挺滿足的沒想象中的油耗那么夸張
舒適:座椅軟,避震濾震不錯(cuò),整體舒適性過得去
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.58萬元
耗 電 量10.3kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀也時(shí)尚漂亮,感受它的獨(dú)特、欣賞它的美感,
缺點(diǎn):倒是有個(gè)內(nèi)飾細(xì)節(jié)感覺做的差點(diǎn)
外觀:前格柵人感覺好看,尾部設(shè)計(jì)感覺還行,四個(gè)輪轂,很有個(gè)性,很好看
內(nèi)飾:中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較合理,中控設(shè)計(jì)很漂亮,年輕化,儀表盤,中控臺(tái)接縫均勻,細(xì)致,比較滿意,要說的話,倒是有個(gè)細(xì)節(jié)感覺做的差點(diǎn)
空間:空間還算不錯(cuò)吧,175以下的,夠用吧,家人也不是身材高大的。
配置:比如定速巡航,胎壓監(jiān)測(cè),馬牌輪胎,無鑰匙啟動(dòng),無鑰匙進(jìn)入,天窗,真皮,后視鏡自動(dòng)折疊
動(dòng)力:動(dòng)力足,提速挺快,就只有這個(gè)要求,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)過硬
越野: 電子助力方向盤,指向精準(zhǔn)輕盈,很好開,操控也沒有對(duì)比過。底盤過減速帶還行
續(xù)航:市區(qū)內(nèi)開空調(diào)10.3個(gè)但是高速很省,100,巡航7個(gè)油,感覺80到90的時(shí)候應(yīng)該是最省油的
舒適:舒適性在同級(jí)比較,算是中等偏上的,挺不錯(cuò)唉
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.58萬元
耗 電 量14.6kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):媳婦最滿意外觀,我最滿意性能。
缺點(diǎn):車子很好,總之沒有什么值得我吐槽的地方
外觀:外觀沒得說,一眼就相中了。整體看起來非常飽滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般,沒有什么可講的。
空間:乘坐空間非常寬敞,儲(chǔ)物空間充足,周末全家人出去郊游想帶什么就帶什么,不需要猶豫的。
配置:無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、后雷達(dá)等等。
動(dòng)力:純電動(dòng)動(dòng)力也是很強(qiáng)勁,一點(diǎn)都沒有力不從心的感覺。
越野: 市區(qū)沒什么大問題,高速駕駛方向盤有點(diǎn)反應(yīng)過快,稍微適應(yīng)一下應(yīng)該也還好!
續(xù)航:油耗方面表現(xiàn)感覺還可以,目前油耗是14.6升,對(duì)于新車來說,還是很不錯(cuò)的成績(jī)。
舒適:無論什么身材都能找到舒適坐姿,尤其是第二排,每個(gè)坐我車的上車第一句話就是這車好大,好舒服啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格20.58萬元
耗 電 量16.3kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):喜歡這種硬派,如果你也喜歡,那我們可能是一路人
缺點(diǎn):可能是我自己還沒開習(xí)慣這車,其實(shí)都不算問題
外觀:外觀就是好看,線條很 好,肌肉大氣感是特別的存在
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)師絕對(duì)的不錯(cuò),科技感 ,豪華感滿滿,檔把超酷
空間:空間一流,還可 以的吧,坐姿挺高的
配置:配置很不錯(cuò),該有的配置都 有了,功能挺多的,我很滿意。
動(dòng)力:起步要給點(diǎn)油,聲音動(dòng)力都很棒,安靜不會(huì)有很大的聲音
越野: 方向盤控制的是很好的,很輕,用著真舒服,別的轎車方向盤也沒有這個(gè)用著舒服。
續(xù)航:適中,實(shí)際280多續(xù)航一點(diǎn)感覺還是不錯(cuò)的。
舒適:車子坐起來舒不舒服特 別重要,這款車子就挺好,座椅夠軟,夠質(zhì)感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):好在操作轉(zhuǎn)向挺靈活的,對(duì)這點(diǎn)還是非常滿意的。
缺點(diǎn):說實(shí)話還是沒有什么大的地方不滿意的,當(dāng)初買車的時(shí)候就考慮很多了。所以暫時(shí)沒有什么大的問題吧。
外觀:外觀上高大上,霸氣,老婆很喜歡,我就覺得還行吧。不過大街上識(shí)別度還是挺高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般,希望以后的車在這點(diǎn)上認(rèn)真考究一下,做到更好。
空間:全家沒有大塊頭,基本也就是一個(gè)人開,空間沒多大要求
配置:配置上一般般的啦,沒有什么好講的,就說一點(diǎn)防盜配置吧,發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜不錯(cuò),設(shè)計(jì)的很人性化。
動(dòng)力:沒的說,在這個(gè)價(jià)位上是杠杠的
越野: 操控還行吧,女士也能夠輕松的駕駛,老婆很滿意。
續(xù)航:就說兩個(gè)字,省油
舒適:家人感覺一般般,后排舒適度不如前排好。
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.58萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間很大,價(jià)格也很實(shí)惠。
缺點(diǎn):過年回家的話,后備箱可能不夠放行李啊。
外觀:外觀很漂亮,而且自帶行李架,看起來比較帥,前后燈的設(shè)計(jì)也很好看,有點(diǎn)丹鳳眼的感覺。對(duì)這個(gè)外觀很滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面很滿意,是我喜歡的風(fēng)格。
空間:全家沒有大塊頭,基本也就是一個(gè)人開,空間沒多大要求
配置:配置方面沒有什么特別想說的,要是有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)就好了。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,動(dòng)力對(duì)我來說完全夠用,平時(shí)都是上下班加回老家,回老家走高速,目前還是磨合期,高速油耗7個(gè)左右吧,開起來也很穩(wěn),感覺還是很不錯(cuò)的。
越野: 方向盤操控性很穩(wěn),路面反饋也很好,很容易上手!
續(xù)航:油耗每百公里10升左右吧。
舒適:100km以上,噪音會(huì)稍微有點(diǎn)大,不過還好,可以接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量10.2kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng),空間大。這是這一款車相對(duì)于其他的地方來說做的不錯(cuò)的兩個(gè)地方。
缺點(diǎn):做工有點(diǎn)點(diǎn)粗糙吧,裝配有點(diǎn)粗心。
外觀:外觀霸氣,走在路上回頭率也是不錯(cuò)的。黑色車很穩(wěn)重有內(nèi)涵
內(nèi)飾:用料也就那樣子吧,做工真心差點(diǎn),沒有用心在內(nèi)飾方面下功夫
空間:整體空間足夠大,不用說的
配置:無鑰匙啟動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng),電動(dòng)天窗,倒車視頻影像,定速巡航,真皮方向盤。
動(dòng)力:加速一般,發(fā)動(dòng)機(jī)力量不錯(cuò)。起步感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉,但是習(xí)慣了開起來動(dòng)力家用還是足夠的。
越野: 操控稍有點(diǎn)虛位,方向盤不重,好操控
續(xù)航:油耗還可以接受啦,畢竟還沒有出磨合期就有這個(gè)表現(xiàn)還是可以的。
舒適:自我感覺的話,舒適性就一般般,噪音控制不是很好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2018年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子看起來真的顯大,但轉(zhuǎn)向挺靈活的,對(duì)這點(diǎn)很滿意。
缺點(diǎn):說實(shí)話價(jià)位浮動(dòng)大些的話就更好了 ,就現(xiàn)在來說總體上說不錯(cuò)的
外觀:外觀給人眼前一亮,為了一震,大氣的很啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材料還行,就是做工在細(xì)膩一點(diǎn)就好了。
空間:全家沒有大塊頭,基本也就是一個(gè)人開,空間沒多大要求
配置:配置方面還行,要是有無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)就更好了。
動(dòng)力:跑起來啊,什么都不是問題了。平時(shí)也就上下班什么的,它都能一一滿足我的需求。
越野: 車子看起來真的顯大,但轉(zhuǎn)向挺靈活的,對(duì)這點(diǎn)很滿意
續(xù)航:油耗低,很滿意,符合預(yù)期,磨合到現(xiàn)在10,不過這是大概數(shù)值
舒適:對(duì)于我來說,開起來感覺好就是舒服,坐在后排的人也說感覺還行。
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