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蔚來(lái)ES8車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢！
蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒(méi)有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià)：40.68-44.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格47.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操縱性非常好，基本上超越了BBA的傳統(tǒng)車型。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格48.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 得心應(yīng)手，上車就走，沒(méi)有啟動(dòng)健，不用打火，操控他很簡(jiǎn)單故障-操控系統(tǒng):空氣懸掛確實(shí)也要舒適些，過(guò)一些鋪裝路面要好些☆ 并線輔助:會(huì)有提示，只要你偏航，他就會(huì)通過(guò)方向盤抖動(dòng)提示☆ 主動(dòng)剎車:這點(diǎn)蔚來(lái)還是比較良心，全系標(biāo)配，主動(dòng)安全配置肯定要放心很多，就是在你離前車很近的狀況電腦介入幫你剎停，我覺(jué)得他是你的最后一道防線，平時(shí)還是自己多加小心！☆ 感應(yīng)后備廂:蔚來(lái)有三種開(kāi)啟后備箱，第一鑰匙，第二一腳踢，第三手機(jī)APP端
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2103公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 四驅(qū)的穩(wěn)定性還是很放心的，主動(dòng)剎車系統(tǒng)也為安全駕駛保駕護(hù)航
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格48.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操控很好，制動(dòng)非常快，前后有車子都會(huì)提醒
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 1.指哪打哪，穩(wěn)扎穩(wěn)打，高速超車以及地板油車子的反饋都會(huì)給你很強(qiáng)的自信心2.多種操作模式隨心切換，我最常用的就是舒適和運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)偏硬但是很扎實(shí)，油門一觸即發(fā)
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格49.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，但是吉普操控還是比轎車差一點(diǎn)點(diǎn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 操控一般般，大車開(kāi)著有點(diǎn)晃，不過(guò)達(dá)到心理期望值
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格48.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 雖然車很大，但是操控便捷，簡(jiǎn)單，五種駕駛模式行車過(guò)程中隨意切換自如，全車幾乎都可以用語(yǔ)音操控，很贊。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格49.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2133公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控四星吧，之前開(kāi)寶馬的指向性感覺(jué)更好一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格48.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 駕駛模式4種駕駛模式可以選擇，先說(shuō)節(jié)能吧。節(jié)能模式下，松開(kāi)電門之后存在“明顯的”動(dòng)能回收拖拽感，估計(jì)工程師也同時(shí)把其他能耗項(xiàng)目能掐的都掐了，目的是告訴你，現(xiàn)在開(kāi)始，省下的力氣只為到達(dá)目的地，其他的別想了。雖然這種模式我只用過(guò)一次，但TA卻是我覺(jué)得最有存在感的。運(yùn)動(dòng)模式:其次說(shuō)一下運(yùn)動(dòng)模式，底盤低了，方向盤重了，加速調(diào)節(jié)為最快，路感也最緊繃，確實(shí)很刺激，但談不上愜意，我買車是為了享受的，就不虐自己了。舒適模式:平日里使用最多的還是舒適模式，所有設(shè)置都是剛剛好，而且在高速上會(huì)自動(dòng)降低車身，從而進(jìn)入到準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，每一次提醒“車身正在降低”的時(shí)候都感嘆：這才是空氣懸掛正確的打開(kāi)方式啊。
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