一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
空間足夠(58)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(27)+1 動力強(qiáng)勁(20)+1 外觀大氣(14)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格48.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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越野:
這么大的車本不要求它有太好的操控性,實(shí)際開下來車感覺很整,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小,不像是再開這么高的車子。氣動懸掛韌性很好,選配了20的輪圈后路感更強(qiáng)了一點(diǎn)。新車上手車內(nèi)視角方面也很好,開了三天基本就適應(yīng)了?傮w來說超出預(yù)期。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格48.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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越野:
操控很輕巧,不像是一臺5米多長的車,穿梭和掉頭還算輕便,主要馬路別太窄,完全不用擔(dān)心,也不會感覺你在駕駛一個(gè)大型尤物。當(dāng)然,倒車入庫略有不便,你懂的,太大只。老司機(jī)問題不大,新手女司機(jī)可能有點(diǎn)小難度。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格49.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程756公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格48.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格46.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野:
設(shè)定了個(gè)性化模式,方向盤最沉,懸掛最硬;居玫倪@個(gè)。路感挺好,底盤比較扎實(shí),方向感虛位還是有的。更偏向城市舒適。四驅(qū)穩(wěn)定性:最讓我吃驚的是雪地模式不是徒有虛名,冰雪路面坡道基本沒有打滑,車上6個(gè)人輕輕松松就上來了! 并線輔助:這車有個(gè)方向盤震動提示,比如車道保持的時(shí)候你壓線了他會聲音加震動,并線輔助旁邊有車也會震動,我平時(shí)默認(rèn)關(guān)掉,覺得震著挺心煩的。方向盤操控感:方向盤比較輕松,虛位有點(diǎn)但不嚴(yán)重,肯定不能喝和運(yùn)動車系相比。☆ 感應(yīng)后備廂:第一次用的時(shí)候老是踢不對位置,F(xiàn)在都是輕車熟路,一腳就弄開,還是挺好用的現(xiàn)在用手按后備箱反而不習(xí)慣了。。。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格49.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格49.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野:
方向盤上下可調(diào),駕駛手感輕重可調(diào),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),整體車輛給人感覺非常靈活,毫無常規(guī)SUV的略顯笨重的感覺底盤及懸架:空氣懸掛舒適度軟硬可調(diào),不過這個(gè)就看是否能習(xí)慣了,全軟的話,小朋友感覺像在坐船,還是會暈暈的
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格48.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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