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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格56.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合感受總體來說,還是不錯,滿足我對車的要求,空間大,動力好,操控好,科技取向,帶自動駕駛輔助這些,尤其是自動剎車。適合市內(nèi)平常開,空間沒得說,很大,尤其是二排,但第三排差點意思,臨時應(yīng)急還可以,新車也沒什么味道,外觀,個人還是很喜歡,很有設(shè)計感,不會太過前衛(wèi),總體很好,內(nèi)飾,也不錯,個人還是很喜歡,大屏加適當物理按鍵,方便好用,又不過分激進,國產(chǎn)車標準,配置很高,各種翻毛皮,無線, Usb 充電,通風(fēng)加熱按摩都有,動力,沒得說,日常放個性模式7.2秒加速,比3.0t車都要好,電車響應(yīng)快,開慣電車,再也不想開油車,操控,也很好,轉(zhuǎn)向準確,輕盈,靈活的像個小鋼炮,續(xù)航,目前70電,感覺還行,換一次用一周,最主要換電免費，不限次數(shù)，最遠去過巽寮灣，還剩100續(xù)航，周邊玩玩很好
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格58.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個雙料車主，2020年10月購入改款寶馬425耀夜后，由于家庭需要，2021年又喜提ES8六座簽名版。為什么會選擇一個新能源車是因為偶然去蘇州中心看到了蔚來專賣店，體驗了下立刻種草了，于是順理成章的下了大定。沒想到看了ES8后，漸漸的放棄了剛提的新4系，這可是現(xiàn)在還要加價5-6W的大鼻孔。最滿意的其實是蔚來的服務(wù)，無論是整車的一個服務(wù)，還是平時蔚來社區(qū)的活動，都較于傳統(tǒng)車企是無法比擬的。[社區(qū)文化]從購車至現(xiàn)在已經(jīng)參與數(shù)十場活動了，有牛屋的手作，制作特飲，也有蔚來之夏的工廠參觀，莫干露營，超愛蔚來社區(qū)文化。[服務(wù)]另外對于服務(wù)的響應(yīng)速度特別快，我的4系買后就跟寶馬沒有任何聯(lián)系，而蔚來是買了車后像得到了一張入場券，一張開啟愉悅生活方式的入場券。無論是換電的小驚喜還是保養(yǎng)時候的舒心體貼，是任何一家車企無法比擬的，個人還是比較感性，所以對于細節(jié)還是比較重視的。
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購買時間2020年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格57.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格58.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大的空間現(xiàn)在是兩個孩子的父親了，小的還要坐兒童安全座椅，光安全座椅就要占據(jù)一個位置，以前開創(chuàng)始版es8的時候中間也很少做人，即使坐人也不是很舒服，這次索性選擇6坐，每個乘客都有自己專屬的座位，姐姐在后排也能做的很舒服。舒適的地盤調(diào)價在空氣懸架的加持之下，懸架調(diào)教非常舒適，即使簽名版搭配21寸輪圈入場城市代步舒適度還是非常可以的，調(diào)教的很高級，之前還擔心21寸會不會太顛簸，因為之前創(chuàng)始版es8搭21寸會顛簸余震，稍微松散一點。新款完全沒問題，還特意去試了新款es8不同輪圈的搭配。日常帶家人就調(diào)到舒適模式，自己開的時候就用個性化，吧地盤調(diào)低，懸架挑軟，個人喜歡路感清晰一點的。輔助駕駛因為在中山上班，番禺居住，每周至少兩次往返兩地，所以輔助駕駛是必須要考慮具備的功能，高速上用領(lǐng)航輔助駕駛開輕松很多，不需要那么勞累也不容易犯困。換電因為在廣州還沒有自己的產(chǎn)權(quán)車位，所以沒有安裝充電樁，但還好番禺中山全都有換電站，中山換電站就在高速入口，每次往返下來高速就可以去換點，也沒啥煩惱，日常隨意加速也都夠用。聽斌哥說今年要增加到700換電站，期待期待。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 日照
裸車價格56.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格57.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：一次偶然的機會試駕了朋友的ES6,從此在我心里烙下了根，也許有些東西就是命中注定！因為老婆的車已經(jīng)很舊了，所以就打算把我的530給我老婆開，打算再添置多一臺新車！10月份二孩準備出生，考慮到家庭用車，而且要滿足一家出行，用車成本低，所以毫不猶豫，必須考慮新能源！就在我思前想后，我們來到了華發(fā)商都的蔚來空間，我第一眼就看上了ES8,因為它的顏值深深地吸引了我！而且考慮到家庭用車，這個6座版就好像為我而生一樣！因為我本來也是一個喜歡開動力好的車的人！既能滿足家庭又能滿足我的開車欲望，必須盤它！于是我就馬上登記了駕駛證進行試駕！當我試駕了這車，我發(fā)現(xiàn)了很多亮點。首先這車的音質(zhì)不錯，因為我本來對音質(zhì)也是有點要求的（我的530選的是哈曼卡頓我覺得已經(jīng)夠用了），所以這車上去一放音樂，我覺得也已經(jīng)夠了，可能是因為我真的很喜歡這車的原因，哈哈（無形中加分了）其次，我覺得這車過緩沖帶的時候特別的高級，可能因為是我第一次感受空氣懸掛的原因，這時我就已經(jīng)覺得這車眾望所歸了！這車的加速，在我朋友的ES6上，我已經(jīng)深刻感受到了，跟530根本不是一個級別的！經(jīng)過試駕下來之后，我已經(jīng)無法自拔了！必須訂！接下來就是選配了，經(jīng)過對比下來，其實根本不用想，如果荷包充足，買簽名版就基本什么都有了！而且這車本來就有我很喜歡的水泥灰（星灰）！經(jīng)過一番操作，就是等提車的時間了！
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格58.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格57.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格56.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程874公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然從提車到用到現(xiàn)在只有短短兩月，但我從完全不了解到接觸它已經(jīng)一年多了，其實很早17年就知道了這個品牌，但對于它四五十萬的售價并不覺得很感冒，甚至還有點可笑，但是現(xiàn)在看來還是自己太年輕。 身邊朋友的話大多數(shù)還是油車為主，之前也沒想過要買一臺電車，還是一臺這么大的es8，直到我一個大學(xué)舍友給愛人買了一臺3p，那時候還挺早試了一下感覺給我沖擊還蠻大的，駕駛質(zhì)感確實沒得說但內(nèi)飾各方面實在太簡單了完全接受不了，基本就當是個玩具車。后來慢慢工作了，用車也越來越頻繁，考慮得自己買一臺車也方便一點，因為工作也比較遠，可以考慮看看電車。從試完到下單基本上一氣呵成，本來想上碳輪轂的奈何時間太長，直接提了一臺南極星的現(xiàn)車，唯一后悔沒選運動灰！
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購買時間2021年06月
購買地點山東 青島
裸車價格56.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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