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蔚來(lái)ES8
官方指導(dǎo)價(jià):40.68-44.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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蔚來(lái)ES8
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格48.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):70度電池,城市通勤沒(méi)問(wèn)題,長(zhǎng)途會(huì)有操心,座椅前后不平衡,前端太翹起了,腰部不爽,好在加購(gòu)腰脫解決了這個(gè)問(wèn)題,360映像,白天還好,晚上真的模糊,后攝像頭能不能也一起攝像,周邊的物體都太失真了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2844公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的是空氣懸架只有兩檔,其實(shí)可以設(shè)置三檔,還能升高一檔就可以了,本來(lái)就是電動(dòng)車,地盤上有電池,如果走一些比較爛的路,建議升高一些,這樣可以避免磕到底盤。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格46.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7518公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):我相信最不滿意就是它的續(xù)航了,我用的是70度的電池。標(biāo)稱還是415 km,高速續(xù)航只能300左右。但是如果我要跑一個(gè)城市間的長(zhǎng)途的話就非常的焦慮,例如我滿電的情況下面,我要從廣州到深圳,最多只能跑一個(gè)來(lái)回。所以我對(duì)目的地的選擇就必須要規(guī)劃好充電,這對(duì)于同一天來(lái)回的行程來(lái)說(shuō)還是非常的不方便的。何況有時(shí)候車子還是不滿電,幾乎告別了說(shuō)走就走。換電不在必經(jīng)之路,所以不太方便。目的地附近沒(méi)有充電的情況,我只能開(kāi)我的油車。希望以后到處都有快充。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):現(xiàn)在的電車也好,還是油車的新款也好,基本上都帶語(yǔ)音小助手,蔚來(lái)這個(gè)糯米小腦袋小朋友很喜歡,轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去的很可愛(ài),但是有的時(shí)候這個(gè)小糯米真的反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍,尤其是最近升級(jí)了以后,抓取速度和準(zhǔn)確性有待提高,好多時(shí)候連續(xù)呼叫也不太靈敏,我家小朋友就總是生氣,哈哈哈,真的很期待下一次升級(jí)能夠改善這個(gè)小bug
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):沒(méi)有備胎把,現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn),缺點(diǎn)就是現(xiàn)在產(chǎn)能這么好的情況下為什么讓我等了這么長(zhǎng)時(shí)間。買蔚來(lái)以后知道了個(gè)新的名詞變態(tài)。蔚來(lái)的車主們應(yīng)該都知道變態(tài)是什么意思吧,天天等著變態(tài)啊我滴天!
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格46.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程325公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):其他車主吐槽較多的座椅問(wèn)題,我自己放了個(gè)腰墊,所以還沒(méi)什么感覺(jué),只是頭頸不是特別舒服。NIO Pilot完整包沒(méi)有安裝,所以不具備發(fā)言權(quán)。唯獨(dú)一點(diǎn),車機(jī)導(dǎo)航不是特別好用,希望能改進(jìn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格47.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5802公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):系統(tǒng)軟件有待持續(xù)開(kāi)發(fā),nomi互動(dòng),刷臉識(shí)別,系統(tǒng)軟件與手機(jī)連接使用有待進(jìn)一步提升。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.15萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):續(xù)航還是主要問(wèn)題,因100度電池在各換電站普及度不高,但換電又確實(shí)超級(jí)方便好用,所以希望100度,150度電池能盡快鋪開(kāi)!
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格46.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):懸掛調(diào)教不行,路況好還行,爛路余震太多,不舒服。目前用我前面發(fā)的自定義模式算是試下來(lái)相當(dāng)好一點(diǎn)的,先湊活著用了。希望蔚來(lái)挖一點(diǎn)大廠的懸掛工程師,以后的車型這一塊能提升一下吧。 NP目前是跟車不跟人的,就是以后換車如果還是蔚來(lái),還需要再花一次錢買NP,如果改成跟人不跟車,NP能延續(xù)到下一輛車上,我應(yīng)該以后會(huì)一直換蔚來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格47.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):個(gè)人覺(jué)得換電站數(shù)量應(yīng)該增加一下,一共換過(guò)三次,兩次是15分鐘搞定,前面只有一輛車,有一次前面排了5輛車,需要等一個(gè)半小時(shí),改用快充1小時(shí),顯示可續(xù)航280公里,無(wú)聊的坐在車?yán)锿鎯菏謾C(jī)……希望換電站越多越好!如果換電站能和停車場(chǎng)合作一下,進(jìn)場(chǎng)換電車輛不收停車費(fèi)就好了,因?yàn)?5分鐘后開(kāi)始收費(fèi),通常換好后出來(lái)十七八分鐘,是不是有些小尷尬?
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