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購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格48.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 智能電車時代，什么ABS、EBS，并線輔助等各種各樣的車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、安全駕駛系統(tǒng)、操控輔助系統(tǒng)該有的都有了！這里要夸一下HUD抬頭顯示，實在是安全又好用。☆ 感應后備廂:在日常使用中蔚來竟然為開電動后尾箱啟用了多達6種模式。1.實體車匙按鍵；2.尾門隱藏按鍵；3.中屏UI按鍵；4.腳踢感應開門；5.手機App遙控；6.Siri語音控制。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉(zhuǎn)向非常靈活精確，剎車制動距離近，給人信心，而且力度很線性，緊急情況還能自動剎停。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 麗水
裸車價格47.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很智能，各種提示，壓線提示，前方有人提示等等。。。操控很簡便
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購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控不好也不壞，我開過很多車，BBA幾乎是經(jīng)常開，操控畢竟剛開始造車已經(jīng)很不錯了故障-操控系統(tǒng):從沒有過任何問題☆ 并線輔助:非常方便，解放雙腳☆ 主動剎車:有過，瞬間被安全帶綁車上了，反應有點太過激了☆ 感應后備廂:很靈敏，非常方便方向盤操控感:有時偶爾會有虛位四驅(qū)穩(wěn)定性:這個很穩(wěn)定剎車表現(xiàn):沒有我的油車表現(xiàn)好，感覺剎車偏軟
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的話啊，可以調(diào)節(jié)他這一個，松緊度嗯，當時在城區(qū)的話，我們一般會調(diào)的比較緊，然后上上高速啊，什么的都可以自己調(diào)節(jié)，非常好
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤助力調(diào)教的非常好，手感輕松順滑，人機交互系統(tǒng)也很友好，實用性強
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購買時間2020年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格48.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 亮點1：當你在駕駛位，主觀覺得開在路中間的時候，你真的是開在路中間的～這是需要細致的人體工程支撐落地的。只在開530的時候，有這個感覺～ 亮點2：穩(wěn)，高速或低速在并線，過彎，都給駕駛者很不錯的信心～雖然有側(cè)傾，但明顯感受到支撐～有足夠的大車厚重，堅實的駕乘感～
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車雖然很大塊頭，但整體操控感還不錯，只是并線時不打轉(zhuǎn)向的話，會有提示和方向盤反饋
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格49.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控還行，沒有太重的感覺，方向盤輕重反正是可以調(diào)節(jié)的
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 空氣懸架，智能四驅(qū)，這些都是ES8的標配，懸掛是德國大陸的主動式空氣懸架，能自動調(diào)節(jié)以適應不同路段這個有點厲害。
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