一鍵砍遍全城
蔚來ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間足夠(64)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(31)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(21)+1 外觀大氣(14)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格56.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):ES8有點(diǎn)大,因?yàn)槲议_慣了大車,但是我老婆開大車的時(shí)候就不安全了,雖然有360度全景影像,但是我老婆還是覺得太大了,不方便停車。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格55.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):以前蘋果系統(tǒng)是不支持 NFC的,但現(xiàn)在系統(tǒng)更新了,所有手機(jī)都支持 NFC,這就是智能時(shí)代啊。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格56.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):電車最大的缺點(diǎn)就是在冬天的時(shí)候耗電,不過我選擇了100度的電池,冬天大概能跑300公里左右,冬天能打6折左右,基本滿足日常使用需求。長春目前有三座電站,數(shù)量相對(duì)較少,需要規(guī)劃一條新的線路。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格53.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):自動(dòng)泊車就比較雞肋了,只能在比較小的空間里才能實(shí)現(xiàn)。很有可能出現(xiàn)自動(dòng)停車強(qiáng)制退出的情況。如果空間足夠大,還用得著自動(dòng)駕駛嗎?直接進(jìn)去,豈不是省事省力?所以這個(gè)功能也就是玩玩而已,真要用的時(shí)候,還要時(shí)刻警惕著周圍的環(huán)境,隨時(shí)準(zhǔn)備踩剎車。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格55.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1469公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格53.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格58.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):車機(jī)的反應(yīng)有時(shí)候會(huì)卡頓,小 NOMI也是一樣,希望 OTA能升級(jí)一下,讓車機(jī)更流暢一些?諝鈶覓齑_實(shí)不是他想要的,還是比較軟的,據(jù)說ES8的芯片已經(jīng)可以升級(jí)了,他希望這件事能盡快完成,畢竟這款車的性能越好,體驗(yàn)也就越好?上Ш笞荒茈妱(dòng)調(diào)節(jié),畢竟這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很高了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格58.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):很多人都在吐槽這款車機(jī),我自己用了之后,感覺還不錯(cuò),談不上優(yōu)秀,但3.0版本的 Ui界面還是很不錯(cuò)的。啟動(dòng)時(shí)間比較長,只有在地下倉庫里才能正常使用。另外就是懸掛的搭配了,跟卡宴還是有差距的,不過好在有終身保修和升級(jí),希望能繼續(xù)優(yōu)化。不過價(jià)格還不到60,也沒什么可抱怨的。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3261公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):沒有最不滿意,如果硬要挑,就是車機(jī)系統(tǒng)是應(yīng)該升級(jí)一下了,流暢度確實(shí)不及一些其他新能源品牌了,其他的沒有不滿意
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