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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2020年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
優(yōu)點：售前于售后服務都非常到位，只能說讓我心里感覺到很舒服，沒有一絲尷尬，這可能也就是直營店以及蔚來做的好的地方！關于車子最滿意空間以及蔚來的換電站！換電站幾分鐘就換號了，關鍵是不要錢！哈哈哈哈哈哈 就很舒服
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格47.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4463公里
綜合評分
優(yōu)點：2點最滿意的，對我而言，開車就是偶爾的速度與激情，但更多的時候，是在車水馬龍的行駛中減輕負擔，感受舒坦。一個是舒適度，尤其是在過坎、減速帶的時候會感覺非常的順暢，，因為配備了空氣懸掛，所以在路上遇到一些坑坑洼洼的障礙的時候都比較平穩(wěn)，當然還有本身電車的一些特性，所以開起來會更加平順一些；駕駛的舒適度會更高；第二個是車內的隔音做的很好，在車內感覺非常的安靜。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
優(yōu)點：首先車輛配置相當高，用料特別足誠意滿滿，同等價位性價比超高，空氣懸架，Brembo卡鉗，7系全鋁車身，都是豪華車型的標配。自動輔助駕駛系統(tǒng)，通過FOTA現(xiàn)在升級推出NOP領航輔助功能，駕駛的感受更加省心省力。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3613公里
綜合評分
優(yōu)點：駕駛的快樂你不親自來，你根本想象不到，當你想要超車的時候只要輕輕一點，提速太快了，即使調到舒適模式，油門的響應速度也非常明顯，還有智能語音助手在你駕駛的時候輔助你完成各種操作，空氣凈化功能也很牛掰，今天開門的時候旁邊就是垃圾桶，自動識別了，一會就把駕駛艙內的臭味給過濾干凈了，平時最多也就是5人出行空間特別的大，即使打開第三排也不會顯得很局促，真皮的座椅也特別的舒服，還有經濟性，20天了，充了4回電，總共花費100多的電，跑了1000多公里，太省了。還有，終身質保，敢做這種承諾的車企反正我沒見過，還有，服務人員的細致和周到也是我選擇這車的重要原因，人要是靠譜，那肯定車也錯不了。
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購買時間2020年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格46.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點：可換電技術非常好，不擔心電池衰減，充電方便！加速快，動力儲備高，超車非常輕松！高科技配置，開車輕松舒服！豪華配置，靜音舒適！ES8全車鋁合金，強度高，更加安全！
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購買時間2020年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格48.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
優(yōu)點：空間足夠大，提速迅猛，外形霸氣。舒適度不錯
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購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格45.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
優(yōu)點：產品力提現(xiàn)在硬件和軟件。首先就是硬件，使用的都是全球各個領域領先地位的產品，寧德時代電池、CDC空氣懸掛、brembo四活塞卡鉗等等，當然最重要的是它的安全性，在辛巴首提的過程中見證了全鋁車身誕生，江淮合肥工廠全自動化生產線更是為產品質量一致性增添了一份保障。硬件的優(yōu)異性能更是為軟件的實現(xiàn)與優(yōu)化提供了更多的可能，自研的電機與輔助駕駛就是兩者中最重要的核心組成部分。整車FOTA就是軟硬件的完美結合，就拿這次升級的2.7.0版本來說再次提升了駕駛樂趣，因為家住五環(huán)邊上的原因出門基本上70NOP，自動識別限速、自動上下匝道。我相信隨著自研芯片的立項，會豐富更多的功能，產品力會越來越強。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4220公里
綜合評分
優(yōu)點：空間大，坐人多，拉一家人綽綽有余，七座實用，能耗低，一個月不到300元的電費，加速快，秒殺路上99的車，任你百萬超跑，蔚來說秒就秒，用料豪華，質感高級，可以媲美百萬豪車，有過之而無不及，南極星藍與眾不同20存輪轂低調奢華。
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購買時間2019年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點：加速太快了，推背感十足，白天上道的車 只能看到我的尾燈
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 紹興
裸車價格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點：辛巴到家已經一個半月了，很香。有幾個明顯感受，和大家分享。1、辛巴的動力絕對杠杠的。紅綠燈提速碾壓同時啟動的車輛。高速上更是動力澎湃，稍微油門加點力，車速就上120了。開車喜歡動力響應快的車友以及追求推背感的朋友，開這個車絕對爽。不過在高速上開120以上請大家一定注意超車時旁邊車道的小轎車，因為這個車子加速很快，對方有時想不到會冒然變道，所以需要輕輕鳴笛提醒一下（個人建議）。2、車噪控制的非常好。高速上上到120只有輕微的風噪，胎噪幾乎沒有。更沒有油車的發(fā)動機噪音。欣賞音樂絲毫不受影響。個人駕駛技術一般，開到120就心無旁騖了，所以會將音樂關掉。如果愿意聽音樂，聲音還是很清楚的。3、Nomi是個很好的伙伴，車內除駕駛以外的事情都可以給到這個小精靈處理。不足的地方是每次只能下一個指令，期待Nomi更聰明一些。4、車機的界面中規(guī)中矩，反應時間有稍許的延遲，在可接受范圍內。這方面沒有和其他電車品牌比較過，沒有發(fā)言權。網(wǎng)上傳的掉網(wǎng)的情況這一個半月沒有遇到。5、廠家給安裝的充電樁很方便。每天夜晚充電，既節(jié)省費用，又保證第二天電量滿滿，真是很有必要。我每天上下班通勤約100公里，高速和市區(qū)道路各站50，每天約需要補充25-30度電，每天的電費不超過12元晚上10點以后充電每度電0.33元。以前開電車的時候大約每天的油費70-80元。給車主節(jié)省的錢真是不��！6、辛巴的空氣懸掛很舒服。顛簸不劇烈的路面人在車子里仿佛在一艘平穩(wěn)的大船中。遇到尖銳的顛簸空氣懸掛也能過濾掉很大的反作用力。車內乘客沒有強烈不舒服的感覺。這方面一定要表揚一下。用車時間不長，先寫這么多。隨著用車感受的加深，再隨時補充。
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