一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
|
購買時間2020年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格49.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：換電方便，省時省力，北方八省一年免費一千度，對寒區(qū)的車主來說，還是很友好的。
缺點：這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑并不大。把車停在路邊很不方便。因為車大，耗電比6要多。希望以后可以優(yōu)化一下。
外觀：很有辨識度，前臉霸氣，最喜歡 XBAR，如果能和車身顏色一直保持一致。個人觀點
內(nèi)飾：除了座椅外，其他都是真皮，用料不錯，雖然豪華程度比不上 BBA，但也夠用了。
空間：六個座位，第三排更方便進(jìn)出，第二排的獨立座椅也足夠了
配置：全鋁車身，動力，空氣懸架，省錢，維修成本低，同級別無敵。
動力：超車絕對是綽綽有余的，紅綠燈第一個就沒服過誰，雪地模式也夠用了，雪地輪胎都沒換過。
越野：
同樣的尺寸，開起來還算容易。但是轉(zhuǎn)彎的時候就不那么好了。有時候，掉頭會很尷尬。
舒適：坐的時間太長了，座椅有些變形，還好后期可以優(yōu)化，看看有沒有什么問題。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格48.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程965公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的有三個：第一個就是空間，家里又多了一個小寶寶，六座版的可以讓三代人坐一輛車。第三排確實可以坐，第二排是嬰兒座椅，178坐在第三排，離第二排只有一拳的距離。平時在城市里，一家人坐在車?yán)锒寄苁媸娣刈�。二是服�?wù)，保險方面，買了車后，他覺得保險是最劃算的，所以買了無憂服務(wù)，這樣就算你不用車，也有人幫你解決。第二天就出了問題，我的嬰兒座椅安裝出現(xiàn)了問題，于是聯(lián)系了 FL，馬上安排工程師上門檢查，當(dāng)時我還在上班沒回來，工程師打電話問我同意，上車檢查座椅后發(fā)現(xiàn)座椅沒有任何問題，雖然這不是我的本職工作，但還是幫我把座椅給裝上了，真是太感動了。三是高配置，2.5噸全鋁車身，雙電機，4.9秒加速， Brembo四活塞卡鉗，德國大陸空氣懸掛，女王座椅，真皮座椅通風(fēng)加熱加熱方向盤加熱， Nomi語音控制，這些簡單的數(shù)字只能讓人感覺很牛逼，直到坐上去，使用一段時間后，才發(fā)現(xiàn)真的很香，油車已經(jīng)回不去了，只想開著小八帶著家人去野營，感受一下大自然的樂趣，綠色舒適的出行去接近綠色。
缺點：距離580公里還有很大的差距，也不知道其他電動車怎么樣，我開了一個月的車，這個季節(jié)大概在380公里左右。不過每個月免費換電四次，平時上班，周末出去玩，這個月只用了兩次。
外觀：它的外觀很規(guī)整，長達(dá)5米，看起來很有氣勢。車燈和尾燈的識別度很高，一眼就能看出來。我選擇了20寸的輪轂，個人覺得既舒適又實用，而且多幅設(shè)計也很好看。
內(nèi)飾：全車真皮，柔軟舒適。幾乎全車都包裹著軟皮，摸上去非常舒服。還有可愛的小 Nomi，我的寶寶一上車就盯著她看，真的很喜歡。
空間：平時上下班用，周末帶孩子出去玩，我老婆坐副駕駛，孩子坐后面，爺爺奶奶坐第二排，第三排坐第三排。每個人的座位都很寬敞，甚至可以放下第三排的一張椅子，把所有的露營設(shè)備都放進(jìn)去。
配置：性價比怎么比，價格低就是性價比。同價位的車，沒有一款比它更好的，甚至能和幾百萬的車相提并論，我覺得性價比還是不錯的。另外，每個月還會免費更換四次電池，而且還會終身保修，以前每個月的油錢都要2000塊錢，現(xiàn)在基本不用花錢了。
動力：這就是電瓶車的優(yōu)點，4.9秒加速，讓人腎上腺素飆升，7.9秒和9.9秒都有舒適的感覺。
越野：
方向盤可調(diào)輕或穩(wěn)，差別不大，整體偏輕。指向更準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向更靈活
舒適：空氣懸架的質(zhì)感非常好，遇到各種路況都非常舒適，每個座位都有獨立的空調(diào)出風(fēng)口，座椅加熱通風(fēng)，方向盤加熱，第二排座椅加熱。音響還不錯，一上車，就打開了 QQ音樂，音質(zhì)很好。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格50.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、顏值高：蔚來無論是車身還是內(nèi)部設(shè)計，都是國際水準(zhǔn)，車身大氣，比例協(xié)調(diào)，好看與否見仁見智，但絕對不能說難看。第一，這輛車無論走到哪里都會引起路人的注意，“大而獨特”應(yīng)該是吸引眼球的主要原因；二是這輛車太顯眼了，路人問了好幾句：“這是什么車，怎么也得幾十萬吧？”當(dāng)然，我個人更喜歡ES6的外觀，少了幾分銳利，多了幾分親和力。2、空間大：這絕對是ES8的強項，尺寸擺在那里，沒什么好說的。我之前的車是7座 MPV，空間方面ES8并不遜色，因為 SUV占據(jù)了更大的空間，垂直空間更小，但是縱向空間和橫向空間ES8要強一些。坐在第三排也沒問題，第三排有兒童座椅，可以讓孩子坐在上面。所以，我才會果斷地?fù)Q掉 MPV。3、舒適度：整體舒適度符合歐洲車的風(fēng)格，即“偏硬”，這是我最喜歡的風(fēng)格。底盤很結(jié)實，全鋁車架加空氣懸架，手感還是不錯的，據(jù)說軟件升級后，底盤的調(diào)教也會不斷優(yōu)化，以后慢慢體會吧。座椅“偏硬”，和日系、美系的沙發(fā)不同，后排的座椅我沒機會體驗，但是坐在后排的幾位乘客反映非常舒適，女王座椅更是獨樹一幟，乘坐體驗絲毫不遜色于阿爾法。隔音效果也是無可挑剔的，雙層玻璃可以很好的隔絕外界的噪音，車速達(dá)到120的時候，也不會有明顯的風(fēng)噪和胎噪，至于電機的“吹哨”聲，確實有，特別是在車速不到80的時候。4、良好的駕駛體驗：這一部分是重點，也是我最滿意的部分，ES8開起來真的很舒服。動力十足，變道超車也是順風(fēng)順?biāo)�，偶爾開快車是一件很爽的事情，也有人說太安靜了，雖然速度很快，但是并不像跑車那樣讓人熱血沸騰，先入為主，開過超跑的人可能會覺得電車沒意思，但是我們這些沒開過超跑的人，肯定會覺得太吵了。而且安全性也很高，這是以前開過油的車所沒有的，即使不開 NP方向盤，他也會盡可能的保持車速，有時候還會給人一種“阻止你”的感覺。NP是國道和高速上的利器，可以極大地緩解駕駛員的疲勞。
缺點：唯一美中不足的就是續(xù)航時間：這是電動車最受關(guān)注的地方，ES8也是最受人詬病的地方。把我開的大概情況說一下。充電百分之九十的時候，市區(qū)的空調(diào)正常，一百公里的耗電量大概在二十五到三十度之間，大概開了兩百多公里，百分之十左右。估算了一下，如果是滿員的話，市區(qū)大概有300公里左右。最近幾天，他跑了四趟百公里外的城市，上了國道，下了高速。平均車速在60-90公里小時之間，電耗最低，一般在17-18公里左右，高速在110-120公里左右。貼上國道和高速的電耗。不管是國道還是高速，只要不超過120公里，250公里應(yīng)該不成問題。
外觀：蔚來的車身和內(nèi)部設(shè)計都是國際一流的，外觀大氣，比例勻稱，好看與否見仁見智，但絕對不能說難看。第一，這輛車無論走到哪里都會引起路人的注意，“大而獨特”應(yīng)該是吸引眼球的主要原因；
內(nèi)飾：二是這輛車太顯眼了，路人問了好幾句：“這是什么車，怎么也得幾十萬吧？”當(dāng)然，我個人更喜歡ES6的外觀，少了幾分鋒利，多了幾分親和力。
空間：不過坐在后排的乘客們都說很舒服，女王座椅是獨一無二的，乘坐體驗絲毫不遜色于阿爾法的第二排。
配置：后續(xù)用車成本幾乎為零，無隱形成本，整車終身保修，無后顧之憂
動力：ES8開起來很舒服。動力太強了，說來就來，變道超車也是順風(fēng)順?biāo)紶栭_快車是一件很爽的事情，也有人說太安靜了，雖然速度很快，但是卻沒有超跑那種讓人熱血沸騰的感覺。
越野：
油門剎車靈敏，動力輸出無滯礙，操控轉(zhuǎn)向輕松自如
舒適：蔚來整體的舒適度符合歐洲車的風(fēng)格，即“偏硬”，這正是我喜歡的風(fēng)格。底盤很結(jié)實，全鋁車架加空氣懸架，手感還是不錯的，據(jù)說軟件升級后，底盤的調(diào)教也會不斷優(yōu)化，以后慢慢體會吧。座椅“偏硬”，和日系、美系的沙發(fā)不同，后排的座椅我沒機會體驗，但是坐在后排的幾位乘客反映非常舒適，女王座椅更是獨樹一幟，乘坐體驗絲毫不遜色于阿爾法。靜音性能更是無可挑剔，雙層玻璃可以很好的隔絕外界噪音，高速行駛120公里都不會有明顯的風(fēng)噪和胎噪
|
|
購買時間2021年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格50.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：電車最方便的地方，就是在冬天提前預(yù)熱，在上車之前，車輛就已經(jīng)熱了，這樣才能避免冬天剛上車就冷。
缺點：在高速行駛的時候，續(xù)航里程會下降很多，冬天最耗電量的空調(diào)就是空調(diào)了。
外觀：這款車的整體設(shè)計非常漂亮，ES8給人一種沉穩(wěn)時尚的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更有質(zhì)感，座椅柔軟，女王副駕駛更適合長時間出行休息。
空間：乘坐空間：6座后排座椅女士及兒童乘坐不會感到擁擠
配置：用車成本低，性價比也高。
動力：有軌電車最大的優(yōu)點就是速度快，不是汽油車能比的。
越野：
冬天有雪地模式，在雪地里開車會更穩(wěn)，四驅(qū)的話，開起來會更穩(wěn)。
舒適：電車的空調(diào)和油車的空調(diào)不同，在上下班的時候，提前預(yù)熱一下，還是很舒服的。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先，我要表揚蔚來的效率，九月四號下單，九月二十三號提車，效率真高！外觀我就不多說了，每個人都有自己的喜好。坐在上面感覺很好，比一般中型越野車都要高，視野也很開闊。高就是好，好就是高。全鋁車身是亮點之一，ES8的使用率高達(dá)96.4，我開ES8的時候，感覺非常的輕盈，重心也很低，一點都不像是兩噸重的車。剎車采用布雷博四活塞制動器，全系標(biāo)配德國空氣懸掛系統(tǒng)。充電方面，一分錢都沒花，為什么呢？因為蔚來將會與充電樁合作，并推出一些紅包樁。所以，我選擇了免費的紅包樁。換電我就不多說了，即快又方便，而且還免費。蔚來有很好的售后服務(wù)，只要輪胎上有釘子，師傅都會免費上門更換。
缺點：挑三揀四的話，我不太滿意。1、 NOP精選包不具備車道中心功能，每次都會在車道中間彈來彈去，真羨慕特斯拉！2、晚上360度全景影像有點模糊。3、車機系統(tǒng)的啟動速度有點慢。
外觀：前臉采用了家族式的X-bar設(shè)計，側(cè)面看起來非常修長，在夜晚的時候，尾燈的造型非常的顯眼。每個人都有自己的喜好。
內(nèi)飾：ES8標(biāo)準(zhǔn)的真皮內(nèi)飾，用料也是相當(dāng)不錯。內(nèi)飾設(shè)計簡單，給人一種溫馨的感覺，就像是家一樣。
空間：軸距3010毫米，車長5022毫米，空間我只能用“大”來形容。前排中控臺下方是一個巨大的儲藏室，中央扶手有兩層，一樓放證件，二樓則是一個很深的儲物空間。
配置：至于預(yù)算，那就看個人的喜好了。在我的預(yù)算范圍內(nèi)，家里人多選6座車型，配備抬頭顯示，20寸輪轂，高級環(huán)繞音響，舒適套裝， Nomi。后期費用很低，終身保修，省油，電車也不用擔(dān)心積碳。
動力：動力系統(tǒng)很充裕，源源不斷，節(jié)能模式下的電門懶洋洋的，舒適模式下的電動門鎖，運動模式下的推背感很強。
越野：
方向盤很輕，四缸布雷博剎車很線性，配有可選擇的抬頭顯示，開起來很舒服，低速行駛也不費力，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力！
舒適：女王副駕駛很舒服，冬天都不用開空調(diào)，座椅加熱、方向盤加熱就夠暖和的了�？照{(diào)的制冷制熱效果非常好，空氣懸架可調(diào)節(jié)，行駛舒適， NVH可以說非常棒，玻璃采用雙層夾膠。夏天的時候，坐在車?yán)锏热�，一點都不覺得有什么不妥，空調(diào)開著，不用擔(dān)心汽油車會積碳。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：用中六買國產(chǎn) SUV？
缺點：蔚來的動力系統(tǒng)是最讓人滿意的，但蔚來的耗電卻是最讓人不滿意的。我個人更喜歡駕駛樂趣，這輛車基本上都是運動模式，四驅(qū)和兩個電機，雖然速度很快，但消耗也很大。如果是正常的舒適模式，耗電還算平穩(wěn)，但買了這么快的電車，怎么可能不踩幾腳。
外觀：超大型的體積帶來超高的氣場。但是缺點就是車漆比較軟，容易劃傷。
內(nèi)飾：小 nomi是蔚來最大的賣點。
空間：軸距超過三米，坐在第三排的成年男子綽綽有余。
配置：最后，還是回到了題目上。
動力：四秒的加速，再加上極低的風(fēng)阻，這輛 SUV足以讓任何跑車自慚形穢。
越野：
可變空氣懸掛、可調(diào)轉(zhuǎn)向助力、四種駕駛模式，讓您既享受家庭舒適，又享受駕駛樂趣。
舒適：懸架軟硬可調(diào)，后排座椅加熱，獨立空調(diào)，5.1聲道音響。無論是駕駛體驗還是駕駛體驗，都非常舒適。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格48.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：開了一千多公里，我對操控和駕駛都很滿意，方向盤很輕，空間利用率也很高，家里的油罐車在舒適性和速度上都要比蔚來差遠(yuǎn)了。
缺點：電池很少，冬天大概會打七折，而且系統(tǒng)啟動的比較慢。
外觀：外觀第一眼就吸引了我，很有辨識度，設(shè)計風(fēng)格獨特，前臉看起來特別時尚，車身很大但又不缺乏運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上豪華，但是科技感十足，沒有多余的按鍵，大屏幕，小 Nomi，坐在車?yán)镂罩较虮P，感覺很舒服。
空間：前排的空間很大，中午休息的時候就像是一張移動的單人床，兩排雙座，家人都說這是一種不錯的體驗。
配置：ES8配有空氣懸架，全鋁車身，在這個價位幾乎可以碾壓任何一款車。
動力：電車最大的優(yōu)點就是提速快，在4.9秒的加速下，超車根本不成問題。
越野：
方向盤輕，剎車，油門，360度無死角精準(zhǔn)的停車。
舒適：女王座椅牛逼，中午休息也不錯，開著空調(diào)午休也不著急，有時候在家躺在車?yán)锟措娨暰椭朗孢m度有多好。這絕對是五星好評！
|
|
購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格48.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車的外觀很不錯，一點也不臃腫，一雙眼睛瞇成一條縫，看起來很有精神。她選的是南極星藍(lán)，光線暗的時候像是黑色，有點像寶馬車的黑色，低調(diào)又奢華。開起來比較靈活，感覺不出是一輛這么大的車
缺點：他選了一塊70度的電池，開開300多點，有個朋友幾乎同時訂了車，選了100度的電池。足夠了，但距離最近的充電站還有20分鐘的路程。希望還能加快建設(shè)換電站。再說了，換電真香！
外觀：低調(diào)奢華！大氣！為什么一定要寫滿20個子？
內(nèi)飾：有小 nomi，內(nèi)部充滿活力，沒有一些品牌那么俗氣。感覺蔚來的設(shè)計很有信心，也很有定力。
空間：空間還行，前兩排和第三排都可以坐，但不能坐太遠(yuǎn)。如果要坐6個人的長途旅行，那還不如開兩輛車，或者坐高鐵�；蛘咧苯娱_ MPV，但開起來確實沒有ES8好。所以理智戰(zhàn)勝了屁股。王座還是挺舒服的。
配置：至于性價比，見仁見智，它是唯一能換電的，怎么比？其他品牌的電車，我還得擔(dān)心電池，至少蔚來車很好，服務(wù)也很好，到現(xiàn)在為止，我還挺滿意的。
動力：呵呵，2.5噸，4.9秒。
越野：
很穩(wěn)，像一條老狗�？諝鈶覓煺{(diào)高了有點搖晃，調(diào)低了沒關(guān)系
舒適：舒服，開起來舒服，至少不會像特某拉那樣頭暈?zāi)垦?/span>
|
|
購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間更大，更省電，而且蔚來有充電站，比其他電車要方便得多。
缺點：冬季駕駛和暴力駕駛都比較費電，如果不是經(jīng)常長途旅行，代步還不錯，但如果經(jīng)常長途旅行，那就有點尷尬了。
外觀：每個人的審美都不一樣，我覺得挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計和做工都很好，但和合資車比起來，還是差了一些，可能是蔚來的設(shè)計理念太簡單了。
空間：空間足夠大，使用起來沒有任何壓力，適合家里有兩個寶寶；
配置：綜合性價比很高，如果要選擇有軌電車，值得推薦，不妨到店里看看，多選幾種.
動力：動力電車的速度更快，雙電機表現(xiàn)得更好.動力電車也是不錯的.
越野：
操控性還行，在大車?yán)锩嫠闶潜容^好開的，比較容易上手.
舒適：空間足夠大，舒適性也不錯，配有空氣懸架，減震效果很好
|
|
購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格48.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：上了車，按照售貨員的指示，熄火，系好安全帶，掛擋，出發(fā)。這是一種令人窒息的寂靜。油門一踩，加速，這平順的感覺讓我嘆為觀止。動力就不用說了，4.9秒就破百了。然后是自動泊車，導(dǎo)航系統(tǒng)…這些科技含量很高的功能。
缺點：因為不是 Nappa，所以坐的有些不舒服，但還在可以接受的范圍內(nèi)。續(xù)航能力，這是目前最大的問題。只是靜靜等待冬天的反饋。實在不行，就把電池升級一下。
外觀：外觀絕對時尚，科技感十足。是國內(nèi)高端品牌中最好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡約而時尚，設(shè)計非常協(xié)調(diào)。
空間：身高1.75左右，坐三排，沒問題。因為第二排可以前后移動。
配置：五十塊錢。性價比，就看它跟什么車比了。和毛豆 X比起來，性價比還是很高的。
動力：車身全鋁。四驅(qū)車，雙電機。只需4.9秒，0-100
越野：
方向盤不穩(wěn)。指向性不好，轉(zhuǎn)彎半徑太大。
舒適：懸架是硬的，但是軟硬可調(diào)。沒什么大不了的，哈哈
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
