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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（58）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（27）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（20）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格57.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是真的大，小朋友超愛自己一個(gè)人在第三排呆著換電是真的快，一旦習(xí)慣了換電，再也不會(huì)想充電了。即使家樓下就有充電樁，也不想充。免費(fèi)的太香了
缺點(diǎn)：家附近的換電站都是一代的，有的時(shí)候排隊(duì)等候的時(shí)間有點(diǎn)長，希望能有個(gè)二代站，就不用下車了。
外觀：車子外形穩(wěn)重大氣，車漆顏色選了南極星藍(lán)，陽光下墨藍(lán)，光線暗是黑色車燈設(shè)計(jì):前臉像是鯊魚嘴，分段式燈很好看，自動(dòng)變換遠(yuǎn)近光燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾真皮，比特斯拉好幾個(gè)檔次。雖然不是特別豪華，但是很清新
空間：空間非常的棒，足夠用，足夠大，足夠?qū)挸�，如果后排不用還可以當(dāng)成4座車用來擴(kuò)充后背箱
配置：我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還行，主要是因?yàn)檠a(bǔ)能的加分，如果沒有換電，也就不會(huì)選擇了，我喜歡就值，不喜歡，再便宜也不值
動(dòng)力：很喜歡彈射起步的感覺，畢竟是個(gè)可以一天坐六七次過山車的人
越野：
操縱滿分，空氣懸架支持，自動(dòng)切換懸架起伏，很平穩(wěn)倒車影像:配備360倒車影像，近車感應(yīng)自動(dòng)打開
舒適：Napa工藝座椅很舒服，皮質(zhì)細(xì)膩，超纖溶頂手感更好座椅舒適性:座椅柔軟，還有座椅通風(fēng)按摩，很舒服
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格56.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)，這是吸引我購買的前提，空間大，很符合我的使用場景，動(dòng)力足，符合我對性能的要求，換電站，消滅我對續(xù)航的焦慮
缺點(diǎn)：續(xù)航，續(xù)航還是續(xù)航。Nedc450KM實(shí)際280左右，城市代步還可以，但是高速是真的很拉，可能是因?yàn)?.4t的重量的原因吧，好在蔚來補(bǔ)能體系有換電，還有一鍵加電服務(wù)。建議一定上100度
外觀：車漆顏色選配的南極星藍(lán)，陽光下閃閃發(fā)光，穩(wěn)重又不失優(yōu)雅。前臉是家族式設(shè)計(jì)X-bar威武霸氣！車身是真的長，路邊的車位被占的滿滿的，絕對是男人的理想座駕！
內(nèi)飾：這一代的蔚來，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，無論從高級感的營造還是材料的選擇，都很舍得下本，高級感不是僅僅靠堆料能實(shí)現(xiàn)的，但是不堆料，肯定沒有高級感，這一代的蔚來，從用料到設(shè)計(jì)，滿分10分打8分
空間：空間沒的說 完全夠用 三排有點(diǎn)局促 大人坐長途比較難受
配置：最后再來說一下性價(jià)比吧，其實(shí)選擇未來沒有太多的性價(jià)比可言，倒是理想不錯(cuò)，兩款車都試駕過，最后還是選擇自己比較喜歡的動(dòng)力強(qiáng)的那一款。你想配置比較全面，適合家用，但可能不適合我現(xiàn)在的年齡段。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，雙電機(jī)讓這么大的車有4.9秒的成績，動(dòng)力毋庸置疑，且加速平順（電動(dòng)車的優(yōu)勢）性能對比圖呈上，大家可以參考一下。
越野：
動(dòng)力特別強(qiáng)，開過電車都應(yīng)該知道，電車推背感都很強(qiáng)
舒適：座椅的設(shè)計(jì)是很有德國？？？？的味道，偏硬，不像日本車很軟，天籟的那種大沙發(fā)那種，不過相比席夢思我更喜歡板床，不累。第二排不是電動(dòng)，有點(diǎn)拉
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格55.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從開始買車貴陽只有一個(gè)換電站，斷斷半年增加3個(gè)，現(xiàn)在換電越來越方便了。大部分時(shí)間每周換兩次電，就已經(jīng)足夠用了，最主要是免費(fèi)，電量低了，就直接開去換一塊充滿電的電池。別看車子大，動(dòng)力特別猛，急加速特別強(qiáng)的推背感，當(dāng)初試駕時(shí)動(dòng)力也是最心動(dòng)一點(diǎn)�？赡苁俏乙郧伴_日系車原因，從來沒體驗(yàn)過推背感，一試駕特別感覺特別爽。偶爾跑了長涂有了輔助駕駛也輕松很多，還可以和nomi互動(dòng)，聽聽歌，讓人很放松狀態(tài)。買車之前讓我最擔(dān)心就是長途出行，充電怎么辦，我開沒電了怎么辦，銷售介紹了他們充電體系，但嘗試過也不清楚，心里沒底。但用過后。才知道銷售大部分說的話還是真實(shí)的，剛開始每次要去比較遠(yuǎn)的地區(qū)旅行，辦事。在個(gè)人服務(wù)群里問一下，小管家隨時(shí)給我安排出行路線，充電位子。因?yàn)槌潆娰Y源很豐富，導(dǎo)致我一直沒有叫過奶媽車，有機(jī)會(huì)嘗試一下。維修這塊也從來不操心，有問題就直接在群里反饋，響應(yīng)特別及時(shí)，有人取車進(jìn)店維修，還可以上門維修，補(bǔ)胎。還讓我覺得很好的一點(diǎn)，覺得車子哪兒覺得使用不方便，或者系統(tǒng)有BUG可以直接給通過NOMI反饋到廠家那里。整體來說，對這臺(tái)車我是很滿意的，不然也不會(huì)放著油車已經(jīng)起灰了。以上是我自己感受，有朋友考慮買電車，預(yù)算足夠情況可以去體驗(yàn)一下。
缺點(diǎn)：能耗偏高 車機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)慢 有時(shí)上車倒車好長時(shí)間泊車影像才顯示
外觀：外觀我是非常喜歡的，要不然就不會(huì)買它了。
內(nèi)飾：那次做的是比較精致的，沒想到過山車?yán)锩孀龉み@一塊也的確讓人家認(rèn)可。
空間：家里人不多，單純喜歡大點(diǎn)的空間，偶爾累了可以躺在后面。
配置：續(xù)航里程對于75度電池來說其實(shí)確認(rèn)有點(diǎn)不夠用，但是目前主要是在市區(qū)內(nèi)通勤，里程焦慮其實(shí)并沒那么大吧。因?yàn)橐彩莿傎I的準(zhǔn)新車，也還體驗(yàn)過換電，主要還是依靠家充裝的日常充電，期待后續(xù)開啟換電后能有不一樣的體驗(yàn)~
動(dòng)力：百公里加速4點(diǎn)9秒，老款4.4，不滿意，新款怎能比老款慢呢，但是據(jù)說蔚來的官方百公里測試是負(fù)載300kg的情況下得出的，所以實(shí)際數(shù)據(jù)會(huì)快0.5左右，所以官方數(shù)據(jù)偏保守
越野：
選擇是二十一寸的輪轂。對于鋪裝道路和非鋪裝道路都穩(wěn)穩(wěn)的過。高速開到180，也不會(huì)感覺到飄非常之穩(wěn)。這4個(gè)輪轂給我劈彎的自信。
舒適：空氣減震確實(shí)開起來比較有品質(zhì)感 風(fēng)噪也比較小
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格46.80萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺得這真的是一臺(tái)非常務(wù)實(shí)的國產(chǎn)電動(dòng)SUV，首先我覺得這個(gè)車子的空間確實(shí)很大，對于我來講就已經(jīng)是非常實(shí)用了，因?yàn)槲矣眠@臺(tái)車子不僅僅只是代步這么簡單，有時(shí)候還會(huì)去商場購物和批發(fā)貨物，我覺得實(shí)際上在空間這一塊是完全不用讓我擔(dān)心的
缺點(diǎn)：這個(gè)級別的車，竟然都不給個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，送腳墊不送后備箱墊
外觀：外觀非常具有設(shè)計(jì)感，走在路上回頭率超高，而且蔚來擁有自己的設(shè)計(jì)語言，不存在模仿，給大家一中高端感受。整體設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，實(shí)車很顯大，同時(shí)具有很高的品質(zhì)感更具蔚來家族特色的X車頭，科技感爆棚
內(nèi)飾：作為一臺(tái)地道的國產(chǎn)車，內(nèi)飾絕對可以說是用了心思，能做好的，國人能想到的，他都努力做好了，整體感覺充滿了科技感與豪華感并存！
空間：空間家用足夠，經(jīng)常性三口出行感覺無壓力。乘坐空間：我身高182cm，前排頭部腿部空間尚可
配置：作為一臺(tái)地道的國產(chǎn)車，配置絕對可以說是用了心思，能做好的，國人能想到的，他都努力做好了，整體感覺充滿了科技感與豪華感并存
動(dòng)力：和寶馬的M2一樣快，但比M2更顯速度，無聲無息就150了；主要是駕駛感和油車完全不同，非常的輕快，一點(diǎn)就有，隨叫隨到
越野：
操控給4星吧，，方向盤更輕，虛位大，過彎側(cè)傾更大
續(xù)航：續(xù)航能力的話，自己也沒有實(shí)際測算過，大概也就是420左右吧，我平時(shí)就是上下班開，這個(gè)續(xù)航能力還是不錯(cuò)的。
舒適：空氣懸架濾震非常好，干凈利落。運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候空氣懸架有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格56.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話我對于它滿意的地方還真不少但提到最滿意的地方莫過于它在電耗和外觀方面的表現(xiàn)了，畢竟車子的電耗很低對于我這種工資不高的工薪階層來說也很照顧，再加上車子的外觀顏值也比較高深深的吸引到了我。
缺點(diǎn)：也提不上這不滿意吧就是感覺它在舒適性和操控方面的表現(xiàn)有些許欠佳沒有達(dá)到我的預(yù)期效果，對于它方向盤的轉(zhuǎn)向性我不是很認(rèn)可而且車子的減震能力也不是很強(qiáng)，跑在路上有時(shí)會(huì)有顛簸感出現(xiàn)給不了我一個(gè)很平穩(wěn)的駕駛行程。
外觀：外觀滿分，都知道比這種設(shè)計(jì)大師都是這種國際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候也是比較了很多車，就看到名字又大氣，然后外觀也是比較的時(shí)尚加速賊快，然后比亞迪的新能源做的又好，所以最后會(huì)買這款車，可能外觀的話也占了很大一部分的比例。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我覺得還是稍微簡單一點(diǎn)的，我主要是不太喜歡那個(gè)大屏幕，覺得太大了，然后里面的氛圍燈的話呢，也還是比較好看。然后全景天窗的話，看起來也比較的好看。
空間：空間是我最滿意的，前兩排沒得說，夠大。倆小孩坐第三排綽綽有余。但是后備箱在使用第三排情況下，略小。如果不用第三排，那就直接可以躺人睡覺了。
配置：總體滿意，很有豪華感，尤其是氛圍燈，只是可惜不能循環(huán)。我在4s店比較過。語音系統(tǒng)剛開始很靈敏，最近幾天要喚醒好幾遍才聽見，也不知道是我的問題還是系統(tǒng)問題。大屏幕很爽，按照論壇攻略裝上游戲手柄，停車回家之前打上兩把游戲再回家看孩子，很爽。
動(dòng)力：整體加速感特別線性，只要給點(diǎn)力度馬上能體驗(yàn)到。經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)模式加速：舒適模式就足夠日常使用了，提速非常明顯。運(yùn)動(dòng)模式不太適合日常通勤使用。
越野：
方向盤指向性還可以，基本上車隨輪走。空氣懸掛在過不平路面時(shí)濾震效果也很好�！钭詣�(dòng)泊車入位：原來找車位挺難的，現(xiàn)在2.9更新完已經(jīng)能很順利的停車了。
續(xù)航：現(xiàn)在還沒跑完整的一箱電，反正從店里出來的時(shí)候60多的電跑了200多公里
舒適：開著車子出門能夠帶給我一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境畢竟它的隔音能力很強(qiáng)，不僅跑在市里關(guān)上車窗不會(huì)有什么噪音而且就算上了高速速度太快時(shí)也不會(huì)有什么噪音出現(xiàn)，但是對于它在減震方面的表現(xiàn)我不是很滿意。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格55.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就屬它的空間了，它的外觀是真的非常大氣，大眾化的白色看著顯得車身非常的大，很喜歡這種大型的suv車型，還有就是它的手機(jī)控制功能，沒有帶鑰匙也可以手機(jī)控制啟動(dòng)，非常的方便。
缺點(diǎn)：之前去鎮(zhèn)江朋友開的車，坐在后座，后排座椅垂直度高，靠著不是很舒適，全城坐下去，腰疼的厲害。特別是后排中間的靠背是真硬，靠著很不舒服。
外觀：和相親一樣，我最早是被外觀吸引的，每一個(gè)成功站穩(wěn)市場的品牌，首先必須是有顏值的，先吸引住目光才能有機(jī)會(huì)體驗(yàn)內(nèi)在美。
內(nèi)飾：我想說的，內(nèi)飾可以考慮我這個(gè)內(nèi)飾，耐臟，大氣，我和我老婆整個(gè)提車地看了所以內(nèi)飾，我們這個(gè)內(nèi)飾真的實(shí)用，我們這個(gè)內(nèi)飾是盲選的，也是銷售推薦的！
空間：空間非常出色7座每個(gè)座位都能坐的比較舒服最后兩個(gè)座位稍微有點(diǎn)直有點(diǎn)硬但是能理解畢竟不是MPV。放倒最后兩排座位能獲得巨大的后備箱空間。
配置：腳的空間是很不錯(cuò)的，有放腳的小托盤，腳能伸，這個(gè)細(xì)節(jié)是很到位的，睡起來腿也不會(huì)麻掉，很適合中午午休，不過我覺得還是需要買個(gè)頭枕或者抱枕，這樣腰才比較好受力，之前也看到其他車友，也是這么建議的~
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺(tái)160kw和一臺(tái)240kw功率的電機(jī)，最大扭矩725，加速推背感是非常過癮，這里面有一個(gè)車外低速提醒還是比較溫馨的。因?yàn)榧铀俸馨察o。不像燃油車，所以很容易上頭。
越野：
操控性很不錯(cuò)，因?yàn)殡娷嚫蛙嚥煌�，電車的駕駛，是沒有頓挫感的，不像油車是偶爾會(huì)有卡頓的感覺的，所以開電車感覺就很平順，而且雖然ES8很大很重，但是它采用的全鋁車身，是非常輕盈靈活的，這一點(diǎn)，我也覺得很滿意。
續(xù)航：實(shí)際續(xù)航450左右。也挺足夠。出遠(yuǎn)門我一般會(huì)去換一個(gè)100kwh的電池，大概500-600左右。然后再高速路上換電，挺方便，如果換電站鋪得越來越多，就更好了。會(huì)像燃油車一樣，方便快捷。
舒適：整個(gè)車由于沒有內(nèi)燃機(jī)非常的安靜，高速行駛時(shí)候風(fēng)噪音胎噪都不明顯。內(nèi)飾豪華舒適功能配置豐富，這也是定位豪華suv應(yīng)該有的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這車的滿意度很高，第一就是顏值外觀我很喜歡，造型比其他車有視覺沖擊感。再就是新能源車讓我們養(yǎng)車完全沒有壓力。
缺點(diǎn)：之前去旅游朋友開的車，坐在后座，后排座椅垂直度高，靠著不是很舒適，全城坐下去，腰疼的厲害。特別是后排中間的靠背是真硬，靠著很不舒服。
外觀：非常的有辨識度，看起來非常的大氣時(shí)尚，矩陣式的LED前大燈配備了大燈高度可調(diào)、轉(zhuǎn)向輔助燈、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換等，照明效果不錯(cuò)實(shí)用性也很高，車身側(cè)面采用的雙腰線設(shè)計(jì)，看上去動(dòng)感十足，用的時(shí)下最流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，貫穿式的尾燈同樣是采用了一體式LED光源，燈光點(diǎn)亮的效果十分的酷炫了，整體都是可以點(diǎn)亮的
內(nèi)飾：沒事設(shè)計(jì)很用心，每一個(gè)細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)的很人性化我相信后期跟定能讓我的鵬遠(yuǎn)點(diǎn)贊，月底出去自駕游，讓我朋友一起評價(jià)一下吧
空間：空間還是非常不錯(cuò)的，我1.8cm的身高，調(diào)整好駕駛姿勢后，頭部的空間還有四指，后排空間非常寬敞，坐四個(gè)成年人都不會(huì)覺得擁擠，后排中央地板是純平的，預(yù)留了足夠放腳的地方，讓后排中央乘客坐的更加的舒適性，第三排的座椅的靈活性非常的好，如果平時(shí)不坐人的話，把第三排座椅純平放倒，后備廂還能空余出很大的儲(chǔ)物空間，放大件是完全可以的
配置：智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，語音控制系統(tǒng)的識別率與識別速度都是非常不錯(cuò)的，可以通過比亞迪的應(yīng)用市場下載市面上的各種APP，可以導(dǎo)航，追劇，空調(diào)調(diào)節(jié)，包括玩游戲，大大的提升了用車的便利性
動(dòng)力：動(dòng)力的話，加速很快，開車起步的時(shí)候就推背感特別的強(qiáng)烈，就是我開車的時(shí)候就感覺整個(gè)人身體都往后面親傾。然后我買的這款車的話，是屬于四驅(qū)的，本身動(dòng)力也是很強(qiáng)。
越野：
操控精準(zhǔn)，方向盤是屬于電子助力的，非常的輕巧，也很精準(zhǔn)，然后的話里面的這些語音功能非常的靈敏，反應(yīng)速度很快，我之前有看過我朋友買的別的車子的一個(gè)語音功能反應(yīng)的話，沒有那么快感覺這款車還是挺好的，操控。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 中山
購買商家
中山經(jīng)銷商
裸車價(jià)格45.60萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高！尤其特別喜歡的方向盤！剎車很平順！車內(nèi)靜音只能算的上同級別中上等吧
缺點(diǎn)：偶爾副駕駛下面有噠噠的聲音，聲音有些大！
外觀：外觀仁者見仁智者見智！反正到現(xiàn)在沒有說他丑的！一見到都說漂亮！
內(nèi)飾：做工精細(xì)！各個(gè)接口銜接的很精致！而且還修飾上縫線裝飾！
空間：空間算同級別里優(yōu)勢大的了！尤其后排座椅比同級別車座椅寬不少！坐上去很舒服
配置：電動(dòng)座椅，4s給加裝的裝飾很實(shí)用！鎖車后有大燈延遲照明，很人性化！內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮，第一次讓人感覺很驚艷
動(dòng)力：40以后提速不錯(cuò)！市區(qū)超車有信心！高速要吃力些！
越野：
個(gè)人認(rèn)為的指向性很精準(zhǔn)！低速過坑有點(diǎn)顛！中速36到55沒什么感覺
續(xù)航：續(xù)航還不錯(cuò)，百公里耗電量在同級車?yán)锩嫠愕土?/span>
舒適：很舒適，尤其座椅很寬！還有前排肩部有點(diǎn)窄！我的肩膀有些寬，這個(gè)窄的主副座椅對雙肩支撐不怎么好！避震偏硬，屬性性還行，市區(qū)體現(xiàn)不出來
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：市內(nèi)通勤跑三天才充次電，回家插上插頭就行，省事
缺點(diǎn)：有什么底氣開這個(gè)價(jià)，自信過頭了
外觀：可惜了漂亮的殼子，浪費(fèi)在純電動(dòng)上了
內(nèi)飾：保持了內(nèi)飾的簡潔風(fēng)格，細(xì)節(jié)上加以改進(jìn)
空間：使用空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：外觀內(nèi)飾配置這幾樣肯定比特斯拉強(qiáng)多了，毫無疑問
動(dòng)力：其實(shí)加速差一點(diǎn)，續(xù)航長一點(diǎn)更實(shí)用
越野：
個(gè)人感覺還是可以，也不太懂什么操控，跑起來順不順手才重要。
續(xù)航：平時(shí)都是在城市里跑，高速狀態(tài)還是比較少的，還是可以接受的。
舒適：舒適性那必須是5個(gè)贊的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格60.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車的優(yōu)勢就是比油車有著優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)
缺點(diǎn)：電池衰減這么大，喜歡折騰的就買吧
外觀：外觀還不錯(cuò)，挺時(shí)尚動(dòng)感的，尤其是，尾部的設(shè)計(jì)比較動(dòng)感，看起來很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：用料厚道，手能摸到的均為軟塑材質(zhì)，儲(chǔ)物空間夠大，高檔感十足，配置良心，雖有不足但絕對對得起這個(gè)車價(jià)。
空間：空間合適，特別是后排的頭部空間和后備箱，買的時(shí)候要看仔細(xì)點(diǎn)試試。
配置：配置方面挺不錯(cuò)的，該有的配置都有了，我覺得配置夠了。
動(dòng)力：這個(gè)車對于女性朋友很友好哦，操控方面
越野：
這么大的車、開起來很輕，操控還行。
續(xù)航：磨合階段沒有多大的參考價(jià)值
舒適：隔音效果很好，噪音基本沒有，座 椅調(diào)節(jié)方便實(shí)用，座椅的舒適性很好，很喜歡這款車的舒適性。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
