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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：再也不用為加油發(fā)愁了！免費換電，省時省力！蔚來擁有完善的能量補充方案和龐大的實施團隊，駕駛無憂，踐行環(huán)保！
缺點：二排座椅沒有電動調(diào)節(jié)！調(diào)整起來不方便，檔次也降低了。
外觀：豪邁，有朋友夸他是目前電動車中外形最漂亮的。
內(nèi)飾：高級纖維頂。內(nèi)飾很豪華，比一般的電瓶車，要優(yōu)雅的多。
空間：很大，很舒服。尤其是第三排。
配置：買貴的就買便宜的，省了油的錢。終身保修.無憂服務(wù)，基本免費保養(yǎng)，比雷克薩斯還省。免費更換雨刷、剎車片。
動力：動力很強，不是汽油車能比的。
越野：
還行，不過跟傳統(tǒng)油車不同，需要適應(yīng)一下。
舒適：空氣清新，空氣懸掛舒適。座椅通風(fēng)和座椅加熱都非常實用。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格47.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：蔚來的服務(wù)很好，從銷售到手續(xù)，客戶體驗都很好，其實開了這么久，各種車都開過，對服務(wù)的要求越來越高，性能也越來越好。
缺點：這輛車是有信號的，但是我的車庫里只有信號，很遺憾，這輛車是停在車庫里的，很多功能都沒有，為什么不讓車主自己選擇呢？自動駕駛技術(shù)還不夠智能，尤其是在自動變道的時候，會讓人很不舒服，不知道以后能不能實現(xiàn)自動駕駛。
外觀：電車的外觀很漂亮，蔚來的大嘴也很有特色，唯一的缺點就是顏色要多一些。
內(nèi)飾：選的是標準內(nèi)飾，不過已經(jīng)很不錯了，用料上乘，沒有異味，體驗還不錯。
空間：完美，各種空間和便利性設(shè)計。4個獨立的座位，帶有杯架和充電功能，長途旅行將非常舒適。如果把后備箱放滿的話，可以放很多東西。
配置：雖然貴了點，但服務(wù)確實很好，物有所值。
動力：一腳踩下去，一腳踩下去。他還沒試過在高速上，但是在城市里，他可以輕松超車，因為自動駕駛，他已經(jīng)習(xí)慣了開車。
越野：
剎車很好用，直來直去，一點都不拖泥帶水。底盤和懸架都很穩(wěn)定，絲毫不遜色于寶馬。
舒適：座椅支撐稍差，其他方面還不錯。有很多地方可以調(diào)整，也可以記錄多個用戶。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格47.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1508公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，外觀漂亮，空間大，動力強勁，開起來比以前的油車舒服多了。另外這款電動車目前只支持充電，不用擔心電池會衰減。而且換電池的速度比充電要快得多。
缺點：能源消耗大，續(xù)航能力大打折扣，主城的發(fā)電站越來越多，這是好事，在城市里使用是沒問題的，充電樁和充電樁太多了，電動車的環(huán)境已經(jīng)很成熟了，雖然續(xù)航時間會降低一些，但如果是長途運輸?shù)脑�，可以在服�?wù)區(qū)充電，比在服務(wù)區(qū)充電要快得多。所以，我們希望蔚來能盡快的鋪設(shè)高速公路換電站，這樣的話，使用起來會非常的方便。
外觀：外觀，動力，這是蔚來最不怕的，也是最帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，用料厚實，這就是蔚來的感覺，幾乎所有能觸碰到的地方都是真皮，但卻缺少了一種傳統(tǒng)豪車的底蘊，當然，蔚來的內(nèi)飾也是數(shù)一數(shù)二的，如果把內(nèi)飾設(shè)計成 BBA的話，那就不太合適了。
空間：寬敞的空間，平整的地板，這是個好主意。第三排平時不用，放平了可以放很多東西。
配置：全鋁車身，空氣懸架，大七座，自動輔助駕駛， Brembo剎車，軟件系統(tǒng)可以不斷升級，綜合來看，這款車的性價比在同價位中還是很有競爭力的。
動力：動力是毋庸置疑的，這是蔚來ES8最大的優(yōu)點，它的動力和跑車差不多，電機的反應(yīng)比汽油車要快得多，開起來也很快，沒有任何遲滯，如果覺得動力過大，可以選擇舒適模式或者節(jié)能模式。
越野：
車身很緊實，底盤很穩(wěn)，沒有松散的感覺，底盤很結(jié)實，底盤上有一塊巨大的電池，應(yīng)該不會飄，空氣懸架的韌性很好，過濾效果也很好，但還需要進一步的調(diào)整，跟國際一線豪華 SUV還是有一定差距的。
舒適：噪音小，寬敞的空間，好聞的味道，快的加速，舒服的駕駛，還有 NOMI的小助手，這些都是提升舒適性的因素，唯一要說的，就是懸架了，雖然現(xiàn)在還不錯，但是懸架的材質(zhì)很好，蔚來可以進一步挖掘。這讓他更加的舒服，更加的輕松。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10064公里
綜合評分
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優(yōu)點：北京春暖花開，狂風(fēng)呼嘯，為了呼吸新鮮空氣，我和吳先生開始了一次旅行？。
缺點：電池沒電了，尤其是北方的冬天，更是掉電嚴重，全國少數(shù)偏遠落后地區(qū)，只有充電樁損壞了。
外觀：車燈造型美觀大方，后視鏡有超車提醒功能，車身線條流暢。
內(nèi)飾：車內(nèi)裝飾整潔高檔，色彩搭配和諧的氛圍燈給行駛帶來溫馨的感覺。
空間：車內(nèi)空間舒適，每一位乘客都能保持距離，互不干擾。
配置：如果價格能再優(yōu)惠一些，那就更完美了。
動力：車輛起步快、平穩(wěn)、無噪音、滿意。
越野：
方向盤輕盈順滑，駕駛舒適。
舒適：車輛行駛時無噪音，座椅軟硬適中，車內(nèi)智能系統(tǒng)易于操作。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9325公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀很漂亮，老實說，我在路上看到過一輛es8，當時我也不知道這輛車是什么型號，只是覺得外觀不錯，就把它貼到了副駕駛的玻璃上，想看看里面的內(nèi)飾。
缺點：當然，也有吐槽的地方，那就是自動駕駛實在是太保守了。
外觀：貼膜的時候隨手拍的，外觀還是很符合我的審美的。
內(nèi)飾：沒怎么拍過內(nèi)飾，就看著吧。
空間：正常情況下，第二排第三排并不擁擠，我曾經(jīng)坐過第三排，舒適度也不錯，有些車第三排只能放狗。
配置：物美價廉，因人而異，你可以根據(jù)自己的預(yù)算來決定，但最好是貨比三家，畢竟價格貴，便宜也貴。
動力：電車沒有換擋的感覺，在高速行駛的時候，一百五十公里的速度還算不錯。
越野：
高速過彎他沒試過，畢竟車身很高，但準頭很準，完全不像是一輛五米多高的大車。
舒適：PM2.5過濾裝置：吸一口煙就會變紅，一分鐘后，車內(nèi)的異味就會消失。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格47.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的密閉性，行駛時的靜音，還有空氣懸架的平穩(wěn)性，我最喜歡的就是蔚來有自己的變電所，而且這個變電所離我只有三公里的距離，所以我選擇了一個月六次充電，已經(jīng)用了快一個月了，一分錢都沒花，以前的那輛車一個月就要一千五百到兩千塊，這讓我對蔚來的期待更高了。
缺點：首先是續(xù)航問題，夏天開著空調(diào)，顯示415公里的原續(xù)航里程大概在350公里左右，第二排的座椅不是電動的，也不是手動的，50 W的車是沒有電吸門的。
外觀：外觀上就不說了，也沒有蔚來這么拉風(fēng)。
內(nèi)飾：全是真皮，舒適，豪華，唯一讓人不滿意的是第二排沒有電動座椅，還是手動的有點失望。
空間：空間很大，坐六個人都不會覺得擁擠，第二排坐起來很舒服，第三排坐起來也不會太擠，但是第三排坐人的話，后備箱的空間就會變小，放不下太多東西。
配置：性價比還是不錯的，電車最大的問題就是電池，但是蔚來是所有車里唯一一個可以充電的。
動力：總體來說還不錯，畢竟我是開在市區(qū)里的，沒人會無聊到開電車跑越野吧？
越野：
簡單，方便，整體輕便，使用起來很舒服，一些小功能也很簡單，一學(xué)就會。
舒適：這輛車很安靜，開起來很平穩(wěn)，幾乎沒有噪音，第二排的座位也不錯，唯一的缺點就是沒有電動座椅。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：以前覺得蔚來的車主都是被洗腦的，但現(xiàn)在看來，他們的車是真的很好，開起來才會覺得汽油車很難開�？傮w來說，這輛車的科技感和操控感還是不錯的，雖然這輛車很大，但是我覺得我還是能駕馭的。現(xiàn)在，差不多了。不會吧！我覺得這輛車比較省錢，除了花錢的時候可能會多花點錢之外，基本上不會花太多的錢，因為充電比較便宜，而且還有幾個地方可以免費充電，服務(wù)方面我覺得還是不錯的。
缺點：暫時還不是很滿意，可能是座椅的舒適性還有待提高。
外觀：外觀還不錯，主要是因為喜歡外觀，所以選了這輛車？
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，用料也很不錯。挺好看的
空間：我覺得空間很大。第三排也不覺得擁擠。
配置：雖然我覺得這個價格有點貴，但是總體來說，還是物有所值的。
動力：女車主對動力不是很了解，一腳油門踩到底。速度和速度。
越野：
操控起來還挺方便的！學(xué)起來很容易。
舒適：舒適度也不錯，但是座椅可能有點硬。
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購買時間2020年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格48.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程27400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先要看的就是外觀，其他的都好說，蔚來的外觀中規(guī)中矩，內(nèi)飾大氣上檔次。最重要的是實用，像我這樣的二胎家庭，最喜歡的就是六座 SUV了，載重能力強，速度快，舒適，配置齊全，ES8就能滿足我的一切需求。
缺點：360的倒車影像有缺陷，有盲點，攝像頭的像素也比較差。中控臺缺乏豪華感，與中高檔車的定位不符
外觀：說實話，我最擔心的就是江淮的做工，蔚來雖然給了我很高的評價，但是內(nèi)飾還是很簡約的，看起來很符合江淮的價值。回頭率百分之百的人都會問，這輛車是進口的吧？
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都很好，用料也很好。全車的 Nappa實在是太好了，就連一些邊角和不太注意的地方，都被真皮包裹著，不得不說，蔚來是真的！香熏和氛圍燈都做的很好，氣氛組已經(jīng)準備好了，開起來不舒服嗎？
空間：車內(nèi)空間很大，前排和后座的空間都非常寬敞。后備箱的空間很大，也很平整。真正使用時才知道空間大的好處，逢年過節(jié)送一份禮物，后排空間足夠大。帶孩子出去玩玩遙控車也不會有問題。
配置：幸好我是“電區(qū)房”的一份子，離家三公里外有一座二代電站，上下班的路上都不用排隊換電，省了不少錢。ES8的性價比更高，同樣的產(chǎn)品，價格會翻倍。
動力：和Q7、X5比起來，ES8開起來還是很輕松的，完全可以應(yīng)付各種突發(fā)情況。懸掛支撐能給激烈的駕駛帶來信心，車內(nèi)的靜音也足夠好，給你足夠的動力，動力才是好車的根本。
越野：
蔚來的地形比較穩(wěn)定，因為空氣懸架的緣故，在各種模式下駕駛起來都能隨心所欲，沒有失控的感覺，輔助駕駛讓人驚喜，提車的時候沒有 NOP，經(jīng)常在高速上使用 NOP，省心省力，省心省力。
舒適：最大的感覺就是安靜，等紅綠燈的時候比油車要安靜得多，電機的聲音和高速的風(fēng)噪都是比較明顯的噪音源，所以并不難受。開的很穩(wěn)，很舒服。前排的副駕女王座駕非常適合長途駕駛，座椅通風(fēng)在夏天實在是太舒服了。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格47.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4859公里
綜合評分
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優(yōu)點：一開始他是不想買蔚來的，因為他對電動車不感興趣，后來因為上海限行，他就選擇了蔚來。開了之后，才發(fā)現(xiàn)電動車的好處，空間大，系統(tǒng)簡單。家里的法拉利突然不香了？。我認為現(xiàn)在的蔚來已經(jīng)是國產(chǎn)電動車的標桿了，不要噴，支持國產(chǎn)！
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意之處，我覺得這輛車物有所值。
外觀：外觀設(shè)計很有科技感，但是ES8和ES6的尾燈太像了，我覺得這樣不好。畢竟，這是一款旗艦車型。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計非常簡潔，科技感十足，座椅顏色也不錯，第一次買灰色內(nèi)飾，我覺得顏色也不錯。
空間：第二排很寬敞，副駕駛的副駕駛也很給力。
配置：性價比還是很高的，畢竟一輛價值四十多萬的車，能做到這一點已經(jīng)很不錯了，一點也不像是國產(chǎn)車。我覺得這輛車值得買，畢竟是國產(chǎn)的！
動力：速度快，超過90的汽油車，有時候突然加速會讓我頭暈?zāi)垦９@就是電瓶車的樂趣。
越野：
操控性還行，方向盤很輕，開慣了這輛車的人會覺得別扭，因為這車太輕了。
舒適：座椅的舒適性還是不錯的，剛開始的時候座椅上的皮革味道比較重，不過放久了基本就沒了。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格48.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著電瓶車根本回不去。
缺點：因為我選擇了標準續(xù)航，所以這輛車的續(xù)航時間比較短。不過不用擔心升級的問題。所以明年的時候，家里會考慮把電池升級成更大的電池。
外觀：外觀很不錯，款式也很大氣。特別喜歡他的轉(zhuǎn)向燈，覺得特別夢幻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常不錯，皮質(zhì)非常舒適。氛圍燈顏色也能調(diào)節(jié)，經(jīng)常覺得晚上氣氛燈還是挺美的。
空間：空間非常舒適，每一排都非常方便�，F(xiàn)在家里只有一個孩子，等第二個孩子出生的時候就方便多了。
配置：總的來說，這輛電車的性價比很高，而且以后還有免費的終身保修，不用擔心電池的問題。像我開了超過3000公里的車，基本上沒花多少電費。而且維護費用也很低。又不是限行，基本上每天都是開著車。這里的服務(wù)非常好。等明年有了新車，家里就會考慮買一輛未來的車。呵呵呵呵
動力：動力就更不用說了，比家里那輛越野車強多了。
越野：
特別喜歡這款車的駕駛模式。一般情況下，我更喜歡開軟一點的。
舒適：她特別喜歡車子的座椅，軟綿綿的，很舒服。有了空氣懸掛系統(tǒng)，過坡和彎道都很舒服。
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