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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格53.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受媲美BBA，車身緊湊度，反應(yīng)表現(xiàn)都非常好。駕駛平順度是電車的強(qiáng)項，就不說了，甭管你是幾速變速箱在電車這都沒法比。智能程度相對于傳統(tǒng)燃油車廠商一定是個質(zhì)的飛躍，國內(nèi)廠商的先天優(yōu)勢，語音助手nomi肯定沒達(dá)到舉世無雙的程度，但是現(xiàn)在70的車內(nèi)操作都是用nomi解決了。省錢，這不用說了吧，日常行駛，養(yǎng)護(hù)都比曾經(jīng)的a8和跑車下降了每年十幾萬的費(fèi)用。換電，日常使用就是爽，我們是充電換電雙體系都在用，換電還是有他存在的必要性，在很多場景都很使用，例如長途。功能性，國內(nèi)品牌相對于傳統(tǒng)BBA在這塊要做的好到不知道哪去，不管坐人還是偶爾應(yīng)急裝東西，ES8總會超出我的期待。每次我都會和我愛人講，希望趕緊出新一代的ES8，這次我會直接簽名版支持，確實(shí)超出期待太多了。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)比較一般，懸掛有待后期調(diào)教，攝像頭像素比較低。
外觀：外觀不說了吧，第一眼種草，第二眼就被徹底征服！非常大氣威武
內(nèi)飾：內(nèi)飾有豪華感，國產(chǎn)車?yán)飸?yīng)該最優(yōu)秀了吧，不輸傳統(tǒng)的豪華品牌
空間：我170做第三排沒有任何局促感☆ 第三排空間:第三排乘坐也很好，也有兒童座椅接口后備廂容積:后備箱容積合適乘坐空間:乘坐空間舒適☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):中控臺下儲物空間大，可以放很多東西
配置：比我之前開的油車的話呢，使用成本確實(shí)降低了。
動力：電車的強(qiáng)項，無懈可擊，不管是舒適度還是加速度。
越野：
電調(diào)避震 空氣懸掛的組合，我感覺可以應(yīng)付幾乎所有的路況，非常滿意，底盤最低的情況下，小朋友上下車也方便
舒適：乘坐舒適，尤其是第二排座椅，剛開始座椅沒調(diào)好覺得開時間長了大腿疼，現(xiàn)在調(diào)好了，這個問題就解決了�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:第三排也有出風(fēng)口，這個確實(shí)不錯。座椅加熱:座椅加熱還沒用過，不過通風(fēng)挺好
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