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蔚來ES8
2020款 415KM 簽名版 六座

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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格56.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一通知我提車,我就趕緊馬不停蹄的就帶著媳婦去啦,開上以后就徹底停不下來了,誰說電車不能長途,帶著媳婦去了好幾個地方,蘇州,上海,瘋狂玩,一路加電一路爽,媳婦坐著女王副駕賊舒服。累了我倆就在車里躺會,空氣賊大!沒體驗過電車的,趕緊體驗一下。
缺點:對于車子不滿的地方當然也是蔚來值得改進的地方,我個人提出建議有:1,車機比較慢,特別是啟動360環(huán)視,建議把切換行車模式和換擋之間的那個預留鍵用來作為手動啟動360環(huán)視的按鈕。我也不知道這個預留蔚來這邊是想用著什么,但是我覺得有必要。2,建議在汽車行駛中,檢測到夜晚的情況下,點擊燈光的關(guān)閉無效或者是多一個確認環(huán)節(jié),避免誤操作,這個是我高速開np無聊手賤點了一下做測試,我心里想的這個肯定是點不起,關(guān)不了,哪知道能關(guān),當時在高速上,嚇死了,立馬點到自動。3,由于之前車是gs8,有一個變道輔助,感覺非常好用。我在其他車上也沒有看到過,朋友坐gs8或者開gs8都說這個功能好,很實用,建議蔚來產(chǎn)品可以考慮下或者去試駕感受下,搬到我們蔚來車上。4,座椅希望軟一點,包括懸架。5,咋們蔚來不是傳統(tǒng)車企,是否能把桌椅按摩弄成外面共享按摩那樣力度大一些反正是用電,不怕哪點電,當然可以設(shè)置為主駕駛行駛中不能調(diào)到力度大的檔位,女王座駕不受影響,主駕座只能停泊中才能調(diào)到最大檔位。這樣子應(yīng)該比較獨樹一幟。6,nomi識別率太低,應(yīng)該和語音識別系統(tǒng)以及環(huán)境音有關(guān),說真的還比不上幾十塊錢的天貓精靈。希望能夠改善。再就是拾音器口是否考慮多點位。由于識別率太低,我都是一個人的時候用,有其他人在車上都不敢用,哈哈。7,希望能出個皮卡,能走綠通,到時候真的可以窮游了開玩笑,別當真。8,其他問題比如信號,攝像頭像素,es8懸架調(diào)高,軟硬等老生常談的我就不做評論了?偨Y(jié),不后悔,加油。我老婆學會開車應(yīng)該也是蔚來。蔚來加電。!
外觀:車燈和前臉我很喜歡,但比起特斯拉更中規(guī)中矩,比其他suv還是更前衛(wèi)的
內(nèi)飾:外觀上確實不錯是其一,內(nèi)飾好就是開車的享受。兩塊液晶屏早就已經(jīng)成了高端汽車的標配,值得一說的是,ES8的人機交互系統(tǒng)以及女王副駕,科技感的設(shè)計讓人覺得很舒適。朋友坐在車里都說內(nèi)飾設(shè)計感很高級,確實內(nèi)飾很贊,車子是合成皮座椅加裝的nappa,還有多色氛圍燈,雙層玻璃等都不一一闡述了,親身體驗強太多。
空間:6座的空間不用我多說了吧,非常寬敞舒適,由于我第三排平時放倒,等于尾箱也很大
配置:我覺得同級別的話要是換成油車那性價比就太明顯了,如果是電車同級去比好像還沒有對標的產(chǎn)品。
動力:動力杠杠的,只要不怕用電,颼颼地竄啊?臻g非常大,特別推薦六坐的版本。
越野: 一圈半的方向盤,nappa真皮包裹,猶如開車時候抓著愛人的手,絲絲順滑,但是軟硬可調(diào),鏗鏘有力
舒適:春天容易過敏的季節(jié),空調(diào)自帶PM2.5過濾,很貼心
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