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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 簽名版 六座
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格57.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名主要在北京用車的，電動(dòng)車車主。目前已使用過(guò)兩輛電動(dòng)，一輛帝豪ev253,一輛蔚來(lái)。關(guān)于車輛的滿意分幾個(gè)角度，空間，動(dòng)力，外觀講一下。空間選擇蔚來(lái)es8.最主要的原因就是空間符合我的出行要求，因?yàn)橐獫M足6人出行，換車以前看了市面上幾乎所有的6座7座電動(dòng)車，就空間而言只有es8，6座符合出行要求。這里要說(shuō)說(shuō)雖然跟特斯拉modelX一樣第三排都是小馬扎，但是蔚來(lái)的小馬扎勝在寬。同時(shí)在第三排支起的情況下后備箱能滿足放二寶推車和行李也就蔚來(lái)和特斯拉。動(dòng)力作為拖家?guī)Э诘挠密嚾耍瑒?dòng)力實(shí)際上不是我關(guān)心的主要方面。但是這里還是要說(shuō)一下，運(yùn)動(dòng)模式4.9s的加速，考慮到2.5噸的車重，確實(shí)超乎想象。不過(guò)實(shí)際上平時(shí)也不怎么用得上。外觀es8從上市我就在關(guān)注，這次買的2020款實(shí)際上算是一個(gè)小改款，沒(méi)有大的變動(dòng)。屬于我能接受，家里人也喜歡的造型。針對(duì)車漆和輪轂～已經(jīng)買簽名版了，還要什么自行車～這里要錢的我都沒(méi)加，雖然星空藍(lán)挺好看。
缺點(diǎn)：1. Autohold，深踩觸發(fā)的機(jī)制靈敏度問(wèn)題還是出廠設(shè)定如此，真的是“深踩”，相比較其他品牌特別是德系車的autohold，這踩的也太狠了，而且有時(shí)候即便深踩了也沒(méi)觸發(fā)autohold，昨天早上等紅綠燈就是一腳深踩過(guò)后以為hold上了，自信收腳，差點(diǎn)就親上前車屁股了，幸好我反應(yīng)及時(shí)避免了事故。建議Autohold觸發(fā)邏輯機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化，比如剎停后繼續(xù)踩住3秒觸發(fā)autohold？2.百度導(dǎo)航真的真的真的沒(méi)法跟高德比，也許廠家是出于商業(yè)因素和百度合作，百度導(dǎo)航的路徑選擇邏輯、切換，經(jīng)過(guò)擁堵路段的時(shí)間預(yù)估，真的是不行，希望蔚來(lái)能與高德展開合作，以后OTA升級(jí)那能讓我們有選擇，即便是有償，我也會(huì)選擇切換高德。3.車機(jī)希望能有手機(jī)投屏功能，目前就愛奇藝，目前那么多視頻平臺(tái)，多一個(gè)投屏功能就能完全提升車內(nèi)娛樂(lè)豐富性。
外觀：外觀很超前啊?！停在家門口，鄰居都會(huì)圍過(guò)來(lái)看和議論！哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯單了點(diǎn)，氛圍燈不如德國(guó)燈廠那么酷炫，但做工沒(méi)得說(shuō)！原車香氛讓車內(nèi)時(shí)刻飄著淡淡的香味，觸屏車機(jī)搭配nomi語(yǔ)音控制能控制車?yán)锎蟛糠止δ�，但百度地圖太無(wú)法忍受了，用習(xí)慣了高德，百度地圖不管線路選擇邏輯還是切換線路建議上反正不如我一直使用的高德，希望蔚來(lái)能加入高德地圖讓用戶能有選擇。行駛過(guò)程中不能看視頻！這簡(jiǎn)直讓我兒子抓狂了，也讓視頻功能很雞肋，只有掛P檔才能看，理解蔚來(lái)怕視頻影響開車安全，但總有辦法解決的吧！一刀切的直接禁止我認(rèn)為不妥，畢竟我充了會(huì)員，現(xiàn)在這功能很雞肋！也希望蔚來(lái)能和其他視頻站開展合作，別局限愛奇藝了。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這次選擇的是6座2+2+2的布局，前排女王副駕超級(jí)大的腿部空間，同時(shí)還帶踏板。如果4座狀態(tài)下第二排空間太寬了，第三排空間適合坐小孩或者短途應(yīng)急。現(xiàn)在第三排都是放倒的，當(dāng)四座車使用后備廂容積:第三排放倒就是一個(gè)超大后備箱，大部分時(shí)間就一個(gè)人開車，第三排座椅基本上放倒的。家人乘坐評(píng)價(jià):對(duì)蔚來(lái)的舒適性評(píng)價(jià)很高，唯一不好的是第二排座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。
配置：面對(duì)接下來(lái)特斯拉的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，希望未來(lái)能夠進(jìn)一步提升它的性價(jià)比，爭(zhēng)取在國(guó)內(nèi)進(jìn)一步的提升銷量。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下0~100加速4.9秒，太強(qiáng)勁了。一般都是用舒適模式，7.2秒，即使這樣在起步時(shí)也會(huì)將很多次遠(yuǎn)遠(yuǎn)的拋在身后，比不是為了玄燁速度，而是基本操作。之前也媒體大咖說(shuō)過(guò)電動(dòng)車可以大大的增加紅綠燈通過(guò)性
越野：
電車的方向盤自然勝過(guò)一切油車，表現(xiàn)超贊，避震也是很軟，還有一定的動(dòng)力回收，操控總之無(wú)可挑剔�！� 車道保持輔助系統(tǒng):輔助系統(tǒng)的強(qiáng)大，在升級(jí)2.7.0版本后有了高速領(lǐng)航，自動(dòng)帶入正確車道并可根據(jù)周邊車輛的行駛情況，來(lái)調(diào)節(jié)速度以及車距☆ 并線輔助:通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向燈，車輛根據(jù)路況來(lái)完成自動(dòng)變道并線功能，2.7.0系統(tǒng)就可完成，超贊剎車表現(xiàn):剎車總體而言，表現(xiàn)也是相當(dāng)出色，優(yōu)于我開過(guò)的X5，X6還有l(wèi)evante
舒適：非常舒服，尤其是香氛系統(tǒng)，感覺很好聞，很高級(jí)。還有車子沒(méi)什么噪音的，非常的安靜，感覺非常好
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