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購買時間2020年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格56.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮智能的硬漢，空間充足，可升級，做工用料扎實，性價比高，很多操作一句話的事
缺點：暫時還沒有碰到有最不滿意的地方。碰到了再說。
外觀：外觀我認(rèn)為見仁見智，但是自主設(shè)計出來的樣子，我是很喜歡的，越看越喜歡。設(shè)計前衛(wèi)，大氣。
內(nèi)飾：選的最好的真皮，除了不太耐臟，目前使用還
空間：乘坐空間五星好評，儲物空間中規(guī)中矩，需要吐槽的就是后備箱的空間不足。乘坐空間:乘坐空間：我是185，駕駛空間非常充裕，同時標(biāo)配的女王副駕也可以隨便的蹺二郎腿，第二排和第三排的空間都還可以，不會覺得擁擠，安裝了兩個安全座椅，兩個娃一人一個座，六座利用率還是蠻高的。儲物空間:儲物空間：中控下有很大的儲物空間，其他的儲物空間中規(guī)中矩，但是六座的后備箱空間實在是有些局促全家出游時:全家出游時后備箱不能同時裝下帳篷、自行車、行李箱等物品，只能把東西放在六座的過道
配置：50w級別幾乎找不到相同用料、配置的車。上海送新能源牌照，相當(dāng)于省去大牌額度的9w，再加上國家補貼以及后期使用過程中的低成本（當(dāng)然不能考慮二手車貶值），對我來說性價比滿滿。
動力：動力是蔚來或者電動車的強項，這肯定沒問題，分開說吧，4.9秒模式平時是不用的，應(yīng)該串得很快，怕駕馭不了，7.2秒模式是平時主要使用的模式，在市區(qū)路段基本隨心所欲，感覺比家里卡宴3.0t還要迅猛一些，至于9.9秒就確實肉很多，但也是夠用，跟家里的老凌志rx350差不多。
越野：
操控自然無法與轎車相比，但在這個級別的suv里已經(jīng)屬于中上水平了，駕駛模式可自定義調(diào)整，而且電車的優(yōu)勢在于可以ota升級，可能下一次更新優(yōu)化底盤、懸掛等等，又等于換一部新車了。
舒適：舒適性也是電動車的強項，這里主要吐槽一下路噪，可能是因為輪轂21寸比較大，對路噪和震動還有有一定影響，有時過減速帶還是覺得有點硬，比家里寶馬5系還是硬一點點。
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