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蔚來ES8
2020款 415KM 七座版

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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格48.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):7座的空間足夠大了,因?yàn)榧依镉欣先撕秃⒆,空間比較大,所以蔚來ES8的空間足夠大,坐在第三排雖然不是很舒服,但是短距離還行,不需要三排的時(shí)候,可以放在后備箱里,可以放很多東西,比如遮陽傘、折疊桌椅、嬰兒車等等。買了電車之后,我終于擺脫了限號(hào)的煩惱,因?yàn)榻?jīng)常要出門上班,限號(hào)是一件很痛苦的事情,不是打車就能解決的了,而且蔚來的變電所確實(shí)讓我很滿意,除了常規(guī)充電之外,我還買了ES8。配置也很不錯(cuò),四十多米,標(biāo)配的空氣懸掛系統(tǒng),360度全景影像,全景天窗等等標(biāo)配功能,讓人有一種幾十萬的感覺。當(dāng)然,這里的服務(wù)也是毋庸置疑的,從第一次試車,到提車,再到自己的專用車群,都能感受到良好的服務(wù)。
缺點(diǎn):續(xù)航能力確實(shí)差了點(diǎn),70度的電池確實(shí)是個(gè)問題,平時(shí)在市區(qū)上班還行,出遠(yuǎn)門的時(shí)候,換電的次數(shù)就比較多了,滿電也就280多公里,再猛一點(diǎn)的話,可能只有兩百多點(diǎn)。
外觀:ES8的外觀是藍(lán)色的,19寸的標(biāo)準(zhǔn)輪圈,電動(dòng)尾門,隱藏式天窗, LED大燈和尾燈,看起來既大氣又時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是黑色的,給人一種更加大氣的感覺,配上了 NOMI,中控臺(tái)上的垃圾桶,后備箱的簾子,真皮包裹的很好。
空間:這輛車長達(dá)5米,軸距也超過了3米,空間確實(shí)很大,但前兩排的空間還是很大的,我一米八的身高坐在第二排,距離前排還有三四拳,坐起來很舒服。后備箱空間還算充裕,放三排都沒問題。
配置:后期升級(jí)體驗(yàn)確實(shí)很棒,雖然價(jià)格有點(diǎn)貴,但從服務(wù)和后期維護(hù)來看,蔚來ES8還是物美價(jià)廉的,換電站越來越多,充電也越來越方便,后期維護(hù)費(fèi)用不高,而且服務(wù)體驗(yàn)也不錯(cuò)。綜合來看,物有所值。
動(dòng)力:加速很快,我沒試過加速,但是油門踩得很快,很快就到了100,有個(gè)車友測(cè)試過,說能跑到4.9秒以內(nèi),我覺得ES8在高速行駛,動(dòng)力很好,超車很輕松。
越野: 這輛車有四種模式,如果你想保持長時(shí)間的話,可以選擇節(jié)能模式,但是因?yàn)檫@輛車一直在回收能量。開運(yùn)動(dòng)模式比較耗電,畢竟四百 KW的功率全開,動(dòng)力輸出更強(qiáng),開起來也更舒服,這就看你自己了,我平時(shí)開的是舒適模式,開起來感覺還不錯(cuò),加速和剎車都很靈敏。空氣懸掛系統(tǒng)也能改善駕駛感受。
舒適:具有凈化車內(nèi)空氣的 PM2.5過濾功能。女王副駕駛還能給家人帶來更好的乘坐體驗(yàn),確實(shí)非常舒適。前排有座椅調(diào)節(jié)功能,座椅加熱功能,二排座椅調(diào)節(jié)座椅,三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),非常方便。
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