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購買時間2020年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的依然是口碑+服務，從2018年購買第一輛創(chuàng)始版ES8以來，被無數的“村民”冠以腦子不好，花50萬買輛沒有發(fā)動機的國產純電動車開始，我便走上了一條不歸之路，當時是沒有底氣的，家人朋友都不支持，隨之而來的是各種負面消息和左鄰右舍的“關心”，一度弄的自己有一種即將是一輛停產+絕版車主的心態(tài)，在2019年底，四季度的某個月吧，蔚來真正意義上正逢低谷的時候，又咬牙買了運動版ES6，再次迎來罵聲無數，也更讓自己有了一條路走到黑的決心。當然，在度過了黑暗期之后，掌聲也隨之而來，期間也勸身邊好友在我蔚股票低谷之時狠狠抄了把底，現(xiàn)在大概有翻25倍的樣子，給力！昨日，6月下定的辛巴提車了，在此慶祝一番，蔚來加電！
缺點：后悔沒選21寸的輪轂，外形看上去有點憨厚老實的感覺，哈哈哈，不過預算在這，實用就好了，畢竟19 寸輪胎舒適型沒得說。
外觀：外觀還用得著說嗎，很少有人會覺得蔚來不好看吧？很大氣
內飾：對于內飾蘿卜白菜各有所愛吧，有人喜歡大儀表盤，看地圖看視頻都方便，但是我覺得儀表盤太大設計感會弱一些。像內飾燈啊、香氛啊都高檔車有的都有，優(yōu)在了可以根據自己的喜好調節(jié)顏色和香味。真皮覆蓋面也廣，對得起這個價錢了。
空間：家里日常四個大人兩個孩子，出行無憂，第七個座位放倒就是0.7個超大后備箱，安心放置六個人的行李箱?☆ 空間設計亮點:女王副駕自不必說，休息時是老司機睡覺的專座? 中央大扶手箱，是駕車擱胳膊肘子的最愛，各種空間富余又恰到好處，設計用心！
配置：不要總去想著國產電動不值錢啊，未來的趨勢他就是國產電動造車新勢力，早點上車，早點上車。
動力：動力表現(xiàn)一般吧，起步感覺還是慢一點，但是它的后段爆發(fā)力很強，就是滿座下爬坡也沒有問題。
越野：
操控特別方便，后備箱感應沒有那么靈敏。主動剎車還有比較好。
舒適：電車安靜啊，噪音也小，現(xiàn)在除了這個車基本上不開別的車了☆ PM2.5過濾裝:這個挺管用車上有人抽煙立馬999☆ 第三排舒適性:就是個小馬扎只能小孩坐☆ 空調溫度分區(qū)控制:三區(qū)的空調都能控制
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