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蔚來(lái)ES8
2020款 415KM 七座版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 七座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格47.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):蔚來(lái)初體驗(yàn)從9月28日提車(chē),已經(jīng)過(guò)去兩個(gè)月,跑了2500公里出頭,也跟大家分享一下用車(chē)感受。作為一名2016年初就開(kāi)始駕駛新能源車(chē)的老司機(jī),從幾個(gè)角度客觀分析一下蔚來(lái)。當(dāng)然我不熟悉或者沒(méi)有深入體驗(yàn)的領(lǐng)域不會(huì)分析,畢竟沒(méi)有調(diào)查研究就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。一、空間。為啥買(mǎi)ES8,我們家就是看上了空間大,不大不會(huì)買(mǎi),前后三排七座讓我們這個(gè)二胎家庭有了各自舒適的空間,順便說(shuō)一下我185,老婆170。ES8的目標(biāo)客戶(hù)就是二胎家庭,盯緊了就不會(huì)錯(cuò)!座椅上有個(gè)小建議,能不能把第二排改成3個(gè)相對(duì)獨(dú)立座椅,這樣去第三排都相對(duì)輕松,從左后側(cè)車(chē)門(mén)進(jìn)的時(shí)候就不用把左邊兩個(gè)椅子一起放倒了,畢竟兩個(gè)椅子一起調(diào)整還是要費(fèi)勁些,女士們就有些力不從心了。二、續(xù)航。能夠滿(mǎn)足正常通勤需求,在秋天正常氣溫下,實(shí)際行車(chē)?yán)锍膛c顯示減少的公里數(shù)基本吻合。和之前開(kāi)過(guò)的的某兩個(gè)品牌電動(dòng)車(chē)相比,有點(diǎn)兒差距,因?yàn)槲业拈_(kāi)車(chē)習(xí)慣比較省電,之前開(kāi)新能源車(chē)顯示減少1公里,能實(shí)際跑出1.2至1.5公里,換了蔚來(lái)后這樣的成就感就沒(méi)了,有些小遺憾。另外,三、換電。為啥第一次看車(chē)后兩天就決定買(mǎi)ES8,因?yàn)閾Q電站離我家就300米。晚上開(kāi)車(chē)到換電站,交給換電小哥,然后在附近跑跑步就把電換了,這樣的安排簡(jiǎn)直不要太爽!不過(guò)還是要提個(gè)建議,希望蔚來(lái)在成本允許范圍內(nèi)多建換電站,減少換電排隊(duì)時(shí)間。四、顏值。這個(gè)不用多說(shuō),反正就是滿(mǎn)意,大家各自根據(jù)喜好選擇顏色就好,也有一個(gè)建議,ES8輪胎一定要選20或者21的,要不然會(huì)拉低顏值,降低高度。五、服務(wù)。這個(gè)也不用多說(shuō),反正也是滿(mǎn)意,從換電小哥到管家,從洗車(chē)服務(wù)到蔚來(lái)小屋,都很有溫度,滿(mǎn)滿(mǎn)正能量,爆贊!體驗(yàn)不多,還要繼續(xù)感受,等有機(jī)會(huì)再寫(xiě)寫(xiě)自己的體會(huì),提提意見(jiàn),想想未來(lái)。
缺點(diǎn):冬天掉電有點(diǎn)多,偶爾會(huì)有斷網(wǎng)的情況,其他的哪里都挺好的。
外觀:外觀沒(méi)得說(shuō),整體看起來(lái)大氣硬朗,然后很有科技感,我選的是白色車(chē)身,看起來(lái)更加有科技感
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔,用料實(shí)在! 車(chē)聯(lián)網(wǎng):現(xiàn)在的車(chē)機(jī)上都帶車(chē)聯(lián)網(wǎng),但是蔚來(lái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)不是很穩(wěn)定☆ 氛圍燈:氛圍都有十種顏色,可以自己調(diào)節(jié),或者是語(yǔ)音調(diào)節(jié)。
空間:空間非常大,平時(shí)我都把第三排放倒,當(dāng)做后備箱,第三排需要坐人的話(huà),那就把第二排往前調(diào)一調(diào)。
配置:雖然價(jià)格小貴,但考慮到做工用料功能免費(fèi)換電等多種因素,性?xún)r(jià)比超高呢。
動(dòng)力:動(dòng)力4.9S 每次都不敢使勁踩油門(mén),太足了 開(kāi)舒適模式比較舒服
越野: 方向盤(pán)很輕,當(dāng)然可以調(diào)節(jié)輕重,指向性很好,這么大的車(chē),轉(zhuǎn)彎半徑也有點(diǎn)大,車(chē)子還是太寬大,路比較窄就會(huì)擔(dān)心剮蹭到別人,有主動(dòng)剎車(chē)功能,曾經(jīng)成功幫我剎車(chē)停過(guò)。車(chē)子還是智能四驅(qū),德國(guó)大陸空氣懸架,這個(gè)配置很可以。
舒適:降噪不錯(cuò),110以下基本上聽(tīng)不到特別明顯的的風(fēng)噪
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