一鍵砍遍全城
購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格46.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4034公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、外觀大氣 動力牛 操控好 空間足。 空間:一個字“大” 尤其副駕駛 超級大,外觀:大氣 時尚 辨識度高,內(nèi)飾:簡約 而不失豪華 動力;大馬力 操控:人車合一 一款像商務(wù)車一樣的suv
缺點:最不滿意的,是現(xiàn)場換電要現(xiàn)場排隊!太落后了!
外觀:這么霸氣的ES8毫不猶豫,選擇黑色!內(nèi)飾小糾結(jié)了一下,我買的7座,其實大部分自己開的多,自己喜歡就好,最后選擇了接近灰白色的極速灰,上下都是白色,明亮溫暖的顏色,搭配20英寸多幅合金輪圈,整體是我喜歡的運動風(fēng),到后面一直改裝,正所謂改車一時爽,一直改一直爽!
內(nèi)飾:簡潔的設(shè)計卻營造出了舒適的氛圍,真皮內(nèi)飾包覆,皮質(zhì)手感太好了,內(nèi)后視鏡還帶自動防眩目功能,雖然我看的很少,蔚來把車內(nèi)大犬小小的細(xì)節(jié)都做得很到位。
空間:空間很大了,第三排進出始終是7座SUV的雞肋,但是5020的長度相比漢拉達已經(jīng)好很多了。短途應(yīng)急沒問題;至少有兩個娃的我有點后悔沒上6座;
配置:可以換電的電動車它不香嗎,50w左右的車幾乎沒有對手。
動力:四驅(qū)是底氣,沒在乎過跑什么路,就是不超速的情況下干到底
越野:
操控我是覺得還不錯,不比奔馳差。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),開起來很輕鬆!
舒適:我提車一個月,將近開到5000公里,不知道是不是蔚來提車最短開的最多的車主,坑洼路面,雨天,泥濘路,都去了,整體的舒適性,我給個贊,標(biāo)配的主動式空氣懸架和可變阻尼調(diào)節(jié),這個駕駛體驗感回到我的命題,將近50萬的蔚來怎么樣,一個字值。
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