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購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格46.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜、加速快、充電方便換電終身免費(fèi)，高大上
缺點(diǎn)：1.內(nèi)飾雖然過得去，但也需要提升2.建議腳踩Hold換成紅色，位置放在屏幕中間靠下的位置3.建議調(diào)高優(yōu)先操作鏡子的物理操作鍵的優(yōu)先等級，換句話說就是硬件優(yōu)先，軟件服從硬件操作（離車時手動收回鏡子，取車時雖然按鈕在收起位置，但鏡子還是會自動打開。辛巴太寬，我的車位窄，進(jìn)出都要把鏡子收起來。但操作就不人性化了，上車后需手動把旋鈕調(diào)回打開位置，再璇回鏡子收起位置，每天出車位都要經(jīng)過這波操作才能出來，強(qiáng)烈建議優(yōu)化�。。。。。。。�4.提車后升過一次級，空氣懸掛上下調(diào)節(jié)范圍變小，只有五公分。但是舒適進(jìn)入這個模式感覺能調(diào)節(jié)十幾公分，調(diào)解范圍減小也許是為了延長空氣懸架的壽命吧（不懂隨便猜的，錯了勿噴）5.服務(wù)專態(tài)度雖好但專業(yè)性稍差有待提高6.建議優(yōu)化玻璃水加注口位置，操作太不方便7.建議說明書內(nèi)細(xì)化第二排座椅調(diào)節(jié)方法，我這個新手研究了兩天都沒研究出來，最后還是求助了銷售才成功把靠背向前放平8.行車記錄儀攝像頭分辨率太低，建議升級9.無線充電板形同虛設(shè)10.NFC鑰匙太難用，基本不能用11.自動雨刷啟動需手動（不知道為什么這樣設(shè)計(jì)，談不上不滿意，也談不上滿意）寫了這么多，最后再提幾個可以提高舒適性的建議吧：1.在主駕位置加入調(diào)節(jié)女王座駕的控制按鈕，這樣才能真正符合女王座駕這個詞2.建議后排車門上增加一個玻璃控制按鈕和遮陽簾控制按鈕，可以同時控制后排的兩個玻璃升降和遮陽簾開關(guān)3.單獨(dú)設(shè)置車輛解鎖物理按鈕（目前鎖車和解鎖公用一個按鈕，用顏色區(qū)分上鎖和解鎖，經(jīng)常出現(xiàn)解鎖按兩下的情況）
外觀：別看新8跟老款8長得差不多，但是整體品質(zhì)感就是要強(qiáng)一些，特別是下面那一圈鍍鉻裝飾條讓他的外觀品質(zhì)感一下子提升了不少。對了，我選擇的顏色以及輪轂樣式還有內(nèi)飾顏色跟車評人陳政提的那臺辛巴是一樣的，不過陳政選了6座，我選的7座。
內(nèi)飾：氛圍燈很提升感覺，中控也很高大上，沒有選Nappa不過也是真皮，沒什么太大味道
空間：空間非常寬敞，中控下面的儲物空間也很方便，這個可能是電動車的天然優(yōu)勢，因?yàn)闆]有變速器，所以下面就全部空出來了。就是不明白同為電動車的奔馳EQC中間下面為什么不做成鏤空的。 另外后排腿部空間很充裕，底板還是純平的，兒子在后面可以肆意奔跑。第三排座椅我平時都是放下來的，這樣尾箱很大，能夠放很多東西。
配置：要問我使用感受，多的不知道，反正個人感覺同級別里面已經(jīng)超級贊了，不吹不黑。蔚來沒有想象中的那么完美，那誰來給我推薦個完全沒有毛病的車？無非就是在意的點(diǎn)不同而已，但是我認(rèn)為蔚來已經(jīng)可以PK絕大多數(shù)合資車了，至少目前我沒有遇到過任何故障，也沒有論壇有些人說的異響或者什么部件掉落。
動力：五百多匹的動力，不管是起步還是超車，感覺基本上是超跑級別的體驗(yàn)
越野：
挺好的呀，沒啥問題呀，很智能，操控沒啥問題，硬是要說有啥問題的話，就是360環(huán)影變形還是不太行。而且就像安卓系統(tǒng)換到了ios系統(tǒng)，當(dāng)時提車后下意識的動作還是習(xí)慣了一兩天。
舒適：之前約了個時間去試駕了ES6，順便把父母帶去了，他們坐后排覺得座椅太硬。然后又回去試駕ES8，座椅舒適度和ES6比起來是有明顯差距的，更寬更大更軟，就決定還是加點(diǎn)錢買ES8了。當(dāng)時選擇配置也選了很久，最后都是我們需要的個性化配置。
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