一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 七座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格45.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電車(chē)中的一股清流，不但產(chǎn)品表現(xiàn)硬核，品牌理念，延伸的附加服務(wù)，增值服務(wù)總給人超越預(yù)期的驚喜，無(wú)論從服務(wù)，活動(dòng)，員工都體現(xiàn)絕佳品質(zhì)，細(xì)節(jié)之美。空間超大，而且靈活，儲(chǔ)物空間非常人性化，考慮到很多生活細(xì)節(jié)，比如中控下的儲(chǔ)物空間用來(lái)放手拎袋，鞋子特別方便，比如手提箱的深度可以直接放入筆記本電腦，還能加鎖，中控臺(tái)的托杯設(shè)計(jì)軟卡口很方便，旁邊無(wú)線充電板即是手機(jī)儲(chǔ)物空間也可以直接充電。第三排第二排就不用說(shuō)了，前后座椅空間都可以靈活調(diào)節(jié)。內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔舒適，座椅皮質(zhì)包覆很舒服，頂部選的超纖絨頂棚，超級(jí)喜歡。中控的金屬感還是很科技的。動(dòng)力不用說(shuō)，電車(chē)動(dòng)力絕對(duì)甩油車(chē)兩條街，開(kāi)了一周，回去開(kāi)老車(chē)發(fā)現(xiàn)怎么踩都踩不動(dòng)了。Brembo剎車(chē)系統(tǒng)很強(qiáng)勁，跑得快剎的穩(wěn)。從油車(chē)過(guò)度到電車(chē)還是有一個(gè)過(guò)程，習(xí)慣了充電地圖，習(xí)慣了規(guī)劃路線，全新ES8的續(xù)航還是提升了不少，日常代步一般四天到一周充次電，小長(zhǎng)途江浙滬附近都不是問(wèn)題，現(xiàn)在車(chē)上還是70度電池，期待100度電池到來(lái)，對(duì)了，蔚來(lái)還有終身免費(fèi)換電，3-5分鐘換個(gè)電，滿(mǎn)電出發(fā)的感覺(jué)還是相當(dāng)爽的。本來(lái)我對(duì)電池還有點(diǎn)小心疼，結(jié)果提車(chē)一周就換過(guò)電了，感覺(jué)后面一直換電一直爽了。這是我開(kāi)過(guò)最人性化的一輛車(chē)，處處設(shè)計(jì)，功能都考慮到生活使用場(chǎng)景，女王副駕的腿托，腳托，160度平躺，退到底部和主駕后座互動(dòng)的親子模式，太方便了，直接改變了一家人出行的座位方式。人工智能的NOMI更是解決了很多用車(chē)不便，語(yǔ)音操控的習(xí)慣性帶入車(chē)內(nèi)，休閑時(shí)刻還能調(diào)侃NOMi，成為一家人的娛樂(lè)，直覺(jué)NOMi的功能開(kāi)發(fā)，未來(lái)會(huì)給這輛車(chē)帶來(lái)更多的驚喜。對(duì)，F(xiàn)ota升級(jí)也是驚喜之一，從來(lái)沒(méi)有過(guò)的在購(gòu)入一輛車(chē)之后還對(duì)它有所期待，除此以外，腳踢尾門(mén)，和手機(jī)綁定的便捷，智能化應(yīng)用，太多值得分享的內(nèi)容。操控是最值得分享的部分，軸距同級(jí)最長(zhǎng)的車(chē)，我一個(gè)女生，身高不到160，開(kāi)起來(lái)毫不費(fèi)力，轉(zhuǎn)彎過(guò)道，變速很靈活，操控平滑，毫無(wú)頓感，帶有空氣懸掛車(chē)身高低調(diào)節(jié)，視野開(kāi)闊，方向盤(pán)也很輕盈，一點(diǎn)也沒(méi)有自己開(kāi)了個(gè)大車(chē)的感覺(jué)。帥氣，霸氣，大氣，第一眼就喜歡上了，Xbar特有的味道，玻璃都是隱私玻璃還可以防紫外線，感覺(jué)買(mǎi)了蔚來(lái)省了好多事。人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控舒適，NOMI太贊了！感覺(jué)開(kāi)了這輛，開(kāi)啟了對(duì)于用車(chē)的認(rèn)知，以前以為只是代步工具，現(xiàn)在用車(chē)會(huì)體會(huì)到一種生活態(tài)度，而且這是一輛全家人都很喜歡的車(chē)，考慮到每個(gè)座位乘客的需求和感受。
缺點(diǎn)：無(wú)線充電板接觸不良可能是通病，手機(jī)頻繁充電斷電，充電手機(jī)溫度過(guò)高，可以當(dāng)暖寶用，蔚來(lái)應(yīng)該關(guān)注并解決。換電站配置較少，主要集中在大城市，可加快配置。發(fā)掘中小城市購(gòu)買(mǎi)潛力，根據(jù)購(gòu)買(mǎi)能力臨近高速優(yōu)化配置，帶動(dòng)購(gòu)買(mǎi)。
外觀：外觀很霸氣 懸浮式車(chē)頂很騷氣 最喜歡它的天際線
內(nèi)飾：內(nèi)飾亮眼！大屏舒服！氛圍燈點(diǎn)綴！音響效果不錯(cuò)！
空間：日常其實(shí)就我一個(gè)，周末一家人隨便坐哈哈。
配置：買(mǎi)50萬(wàn)左右的，有全鋁合金車(chē)身，空氣懸架，人機(jī)交互系統(tǒng)，能不斷升級(jí)版，免費(fèi)換電，免費(fèi)質(zhì)保，異地加電，綜合非常不錯(cuò)
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)動(dòng)力不用說(shuō)了，關(guān)鍵兩頓多的家伙，4.9秒加速度，絕對(duì)牛
越野：
操控性能只能說(shuō)是我目前開(kāi)過(guò)的車(chē)子里最好的，請(qǐng)?jiān)徫覜](méi)開(kāi)過(guò)多少好車(chē)子???故障-操控系統(tǒng):目前沒(méi)出現(xiàn)任何故障，估計(jì)跟交車(chē)前的仔細(xì)檢查有關(guān)，小問(wèn)題都排查處理了?☆ 并線輔助:我感覺(jué)正在慢慢改正我原來(lái)開(kāi)車(chē)不打轉(zhuǎn)向燈的壞習(xí)慣，是好事???☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)我覺(jué)得開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是要眼觀八方！紅綠燈的時(shí)候遇到加塞的還是很討厭的，容易撞上�！� 感應(yīng)后備廂:這個(gè)可能是個(gè)矮腿短，目前成功率不高???，也用得不多！方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)調(diào)校得確實(shí)不錯(cuò)，目前我主要用的兩種模式都體現(xiàn)得很明顯，一上路就知道是運(yùn)動(dòng)還是舒適。四驅(qū)穩(wěn)定性:大型SUV高速過(guò)彎，身體還是會(huì)傾斜，不過(guò)比較穩(wěn)定，不飄。剎車(chē)表現(xiàn):130碼以?xún)?nèi)我覺(jué)得剎車(chē)是長(zhǎng)在腳上，想車(chē)子停車(chē)子就停！
舒適：空氣懸掛，過(guò)坎如履平地，底盤(pán)調(diào)教不錯(cuò)。車(chē)大而平穩(wěn)靈巧
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