一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克03 2021款 2.0TD 自動(dòng)勁Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)獨(dú)特，動(dòng)力強(qiáng)勁，西裝革履簡(jiǎn)約，清新時(shí)尚
缺點(diǎn)：購(gòu)車(chē)優(yōu)惠少，車(chē)機(jī)偶爾卡頓死機(jī)，底盤(pán)偏硬，過(guò)減速帶震感明顯
外觀(guān)：前臉個(gè)性十足，張揚(yáng)張揚(yáng)，帶點(diǎn)帕美，尾部四出排氣，能量晶體式尾燈，特別是鎖車(chē)的時(shí)候，一格一格熄滅，造型別具一格，一眼就能認(rèn)出來(lái)，再配上三段式前鏟，瞬間增加20匹馬力，瞬間提升了一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約的北歐風(fēng)設(shè)計(jì)，10.25寸的屏幕偏向駕駛者，實(shí)體的空調(diào)按鍵像是鋼琴鍵一樣有儀式感，小雞腿的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，另外，中控臺(tái)基本上都是軟質(zhì)包裹；不過(guò)，我還是要吐槽一下車(chē)機(jī)，雖然21款車(chē)都升級(jí)了安卓系統(tǒng)，但是我的反應(yīng)速度還是跟不上我的手速，而且沒(méi)有 carplay和 carlife，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)就是個(gè)神經(jīng)病，要么叫不出來(lái)，要么就是突然冒出來(lái)。中控臺(tái)上的GPS導(dǎo)航功能還算不錯(cuò)，但地圖還是不夠精細(xì)，很多道路都沒(méi)有識(shí)別出來(lái)，希望可以改進(jìn)；附圖，我要安利一下買(mǎi)的頸枕，對(duì)我這種頸椎病患者來(lái)說(shuō)太好了。
空間：我一百八十，前排正常調(diào)整，后排三個(gè)座位剛好，腿部空間兩拳左右，頭部空間不足三指；四個(gè)門(mén)的儲(chǔ)物空間一般，可容納2-3瓶水；中控臺(tái)的空間很小，紙巾盒放不下，只能放手機(jī)。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，但終端打折比較少，一般都是八千到一萬(wàn)，據(jù)說(shuō)售后堪比豪華，暫時(shí)還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，等體驗(yàn)過(guò)了再買(mǎi)。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)190馬力，市區(qū)駕駛感受不明顯0~40 kmh段加速不明顯，40~80 kmh中段加速較快，80~120 kmh動(dòng)力充足，官方零百7.9 s，實(shí)測(cè)8.5 s，跑不出官方數(shù)據(jù)，但是這已經(jīng)足以秒殺大部分街車(chē)了。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏，剎車(chē)反應(yīng)迅速，同時(shí)配有剎車(chē)輔助功能，手機(jī) APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)可以節(jié)省熱車(chē)時(shí)間，缺點(diǎn)就是底盤(pán)太硬，過(guò)減速帶有明顯的震感。
油耗：平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班，都是市里的路況，油耗大概在8塊錢(qián)左右，偶爾也會(huì)跑一趟，一臺(tái)2.0T的車(chē)，再加上5塊錢(qián)的油費(fèi)，一公里也就四毛錢(qián)左右。不過(guò)領(lǐng)克 APP里有不少省油的大神，大家可以參考一下。
舒適：只能打4分，因?yàn)榈妆P(pán)比較硬，過(guò)減速帶會(huì)有明顯的震感，輪胎也比較挑剔，軟基路面胎噪還行，路況差的話(huà)只能靠音響�？照{(diào)升降溫效果比較好，但是后排空調(diào)只有冷風(fēng)，熱風(fēng)啟動(dòng)比較慢。
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