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購買車型云度π1 2017款 城市樂派型
購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧顯年輕，整車的品質(zhì)也很高，內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)好，座椅有檔次乘坐舒適性高。
缺點(diǎn)：開車這么多年，可以說是老司機(jī)了，對車方面的東西也比較感興趣，開奔馳這款車，目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么不妥的地方。
外觀：就是沖著別致的外觀去的，在這么多項(xiàng)里最喜歡的就是外觀吧。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾顯得低調(diào)沉穩(wěn)了一些，很有氣質(zhì)的。
空間：上下班代步用，偶爾周末兩個(gè)人出去玩也是沒有問題的。
配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助等等。
動(dòng)力：加速在預(yù)想范圍內(nèi)，踩多少油門來多少速度，隨叫隨到，是自己想要的。
越野：
剎車非常好使，方向盤不走偏，起步變速很快很平穩(wěn)。
續(xù)航：還行啊，拜托，純電動(dòng)車，電費(fèi)肯定比油費(fèi)便宜吧。
舒適：座椅還是比較舒服的，駕駛過程中也沒有什么噪音。
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購買車型云度π1 2017款 城市樂派型
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚年輕，內(nèi)飾個(gè)性，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常年輕化，尤其是大燈的設(shè)計(jì)很個(gè)性，車子的側(cè)面線條非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常個(gè)性，非常具有運(yùn)動(dòng)氣息。
空間：空間也還可以了，就我和媳婦兩個(gè)人還是不錯(cuò)的，后排買進(jìn)到現(xiàn)在還沒有坐過人。
配置：配置方面云度π1還是很厚道的，雖然不多，但是夠用。
動(dòng)力：非常輕松，只要摸清了這小車的脾氣換擋還是特別平順的，轉(zhuǎn)向也非常輕松，動(dòng)力自然也是不用多說的很夠用。
越野：
由于車身比較短小精悍，開起來非常靈活，堵車的時(shí)候有優(yōu)勢。
續(xù)航：上下班代步用，百公里平均油耗也就是16度電，非常省錢的車子，基本上滿足了上班族的要求。
舒適：在車內(nèi)，我和媳婦都覺得挺舒服的。
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購買車型云度π1 2017款 城市樂派型
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好感度還是蠻高的。
缺點(diǎn)：燈光還是鹵素的，這個(gè)不是很喜歡。
外觀：外觀時(shí)尚，車身造型完美，不管是近看還是遠(yuǎn)看都很符合我的審美觀。。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，沒什么亮點(diǎn)。
空間：我對于空間方面的需求不是很高，平時(shí)基本都是我一個(gè)人駕駛，感覺云度π1的內(nèi)部空間還是很寬敞的。
配置：配置方面很不錯(cuò)，日常駕駛絕對是沒有問題的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)十分滿意，起步特別輕盈飛快。但是電也用得十分的快，不過還是建議大家減速慢行，畢竟安全為先。
越野：
平順、穩(wěn)重、靈活，駕駛舒適。
續(xù)航：電耗也就是每百公里16度油這樣，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：我開車本來就不是很快，所以舒適性方面還是挺不錯(cuò)的。
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購買車型云度π1 2017款 城市樂派型
購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重，內(nèi)飾簡潔，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：空間吧。
外觀：外觀給我的第一印象就是成熟穩(wěn)重，給人一種厚實(shí)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，一目了然，方向盤和儀表盤的設(shè)計(jì)是我最喜歡的，不過用料方面就不咋地了。
空間：我們家的人不高不胖，這空間還是夠用，大到乘坐空間，小到儲(chǔ)物空間都沒有什么問題的。不過遇到高個(gè)子就不行了。
配置：配置方面沒有倒車視頻影像，真的是很不應(yīng)該啊。
動(dòng)力：起步輕而快，在車內(nèi)也沒有聽到什么電流的聲音，油門反應(yīng)也比較靈敏，可以滿足我在市區(qū)駕駛的所有需求。
越野：
操控就是指哪打哪的狀態(tài)，一點(diǎn)毛病都沒有。
續(xù)航：純電動(dòng)車沒有絲毫油耗可言，電耗就是16左右，就算怎么耗電，也比油車省錢。
舒適：舒適性一般，朋友180多坐我的車，頭部空間還行，不過腿部空間就有點(diǎn)湊合了。
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
購買商家
聊城經(jīng)銷商
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
操控感強(qiáng)
推薦
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是最大續(xù)航526公里，充一次電，就夠我用2周。像目前的電費(fèi)算，大概7分錢一公里，也就是大概35元就夠我用兩周。這還不夠我吃一頓飯！再加上快充30分鐘就能到達(dá)80，在服務(wù)區(qū)抽根煙，上個(gè)洗手間就差不多了，神車一輛！
缺點(diǎn)：車頭。雖然說是家族式π臉設(shè)計(jì)，但我還是喜歡棱角分明的車頭，那叫一個(gè)帥氣，目前這車頭太圓潤，美感不足。希望能加強(qiáng)一下就好了。
外觀：車頭圓潤不是很喜歡，但車門的線條很突出，很陽剛，不像其它的車型那么柔。但車頭部分也不是沒有亮點(diǎn)，車燈設(shè)計(jì)銳利，炯炯有神，一看就知道不是那些帶了美瞳的妖艷貨色，有點(diǎn)小帥氣�？炊鄮籽圻�是很帥氣的。π1 Pro雖然有雙色車身，看上去很獨(dú)特，但我比較喜歡白色，很干練，當(dāng)然要是有純黑或深藍(lán)就更好，我還是挺喜歡這類色的，不知道后續(xù)會(huì)不會(huì)出更多的色系。車輪也很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么可以說的，中規(guī)中矩吧。該有的都有，也很好上手。內(nèi)飾的顏色也是耐臟的黑色，但建議大家買一個(gè)車載吸塵器，因?yàn)樽徊皇瞧べ|(zhì)的，一擦就干凈，而是針織的布制，不大好清理，我的孩子比較喜歡在車上吃東西，掉的到處都是，備一個(gè)車載吸塵器就沒問題了。還有就是它中控臺(tái)的屏幕居然可以拆下來，這讓我非常驚訝，完全就是一個(gè)平板電腦。孩子上車就吵著要玩，弱弱問句，這個(gè)中控臺(tái)，好維修么？
空間：比其它的小型SUV空間稍大點(diǎn)。這車帶上老婆和兩個(gè)孩子，空間很充裕。后排能給孩子寬松的活動(dòng)空間。至于前排駕駛室和副駕駛位置，我感覺還行，緊湊吧。要是我胖點(diǎn)就可能會(huì)顯得擠。車內(nèi)的儲(chǔ)存空間夠用，儲(chǔ)物格，車尾箱的收納空間我還挺滿意的。不會(huì)顯得小氣。
配置：車子整體來說不錯(cuò)，特別是像我這些剛成家，上有老，下有小，資金不大充裕的人來說，很值。500公里續(xù)航，SUV、再加上新能源車，有國家補(bǔ)貼，10萬不到，很實(shí)惠，廠家還提供13萬公里的質(zhì)保。再考慮油費(fèi)的問題，省錢呀，開得越久，省得越多，要不是當(dāng)電費(fèi)是老婆交的，我這邊能存下不少。再者，我以往上班要打車到地鐵站、然后雙程地鐵，一天下來40塊左右，久而久之真的很費(fèi)錢�，F(xiàn)在好了，一天也就幾塊，抵呀～
動(dòng)力：最大扭矩270N·m，起步4秒到50公里小時(shí)，能滿足我日常飆車的小驚喜。特別是在晚上，一腳下去，猛然加速，那推背感，爽！至于最高能飆到多少，安全起見，我倒是沒怎么敢試。續(xù)航這塊更不用多說，526公里，碾壓一切！
越野：
多功能方向盤非常好掌握，而且還是皮質(zhì)，不會(huì)吸汗，像我這種令人“汗顏“的人，很友好。還有它的無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，超有科技感，這功能一般只有10-20萬的車才配備，π1 Pro補(bǔ)貼后10萬都不到就能擁有，特長臉。
續(xù)航：車入手沒多久，之前能跑500左右，現(xiàn)在冬天了，電耗比之前的要費(fèi)些，但基本也能在400-450左右，相差不大，夏天，天氣回暖后，應(yīng)該會(huì)好很多。不過說句實(shí)在話，就算每公里升到2毛的電價(jià)，相比于油價(jià)，完全可以忽略不計(jì)。
舒適：π1 Pro是一輛小型SUV，空間上沒有一般的SUV的大，但在小型SUV中，也是很具有競爭力的。盡管座位不是真皮，但也不會(huì)硬，后排的座位能放倒，一個(gè)小憩的空間也不錯(cuò)，要是后排能全放倒就更好了，期待后續(xù)能優(yōu)化一下。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛很棒，內(nèi)飾完美，空間也很棒，后排很舒服。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，過段時(shí)間發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充吧。
外觀：外觀不做評論，蘿卜青菜各有所愛。反正我是越看越喜歡，在路上回頭率也是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：四個(gè)人妥妥沒問題。平常也就是上下班用，空間沒有什么大問題。
配置：配置方面簡直就是無可挑剔的了，我要用到的，我能想到的，它都有。
動(dòng)力：無論是正常的上下班，還是偶爾想要放松心情，體驗(yàn)一把駕乘樂趣，動(dòng)力都可以滿足要求。
越野：
路感反饋清晰，車的整體感很強(qiáng)，沒有發(fā)飄的感覺。
續(xù)航：目前還沒有出磨合期，但電動(dòng)車存在磨合期之說嗎？好怕用久了電池衰減厲害
舒適：比老款舒適性強(qiáng)很多，有進(jìn)步。
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形和內(nèi)飾都好看，競爭車型里面比較好看
缺點(diǎn)：這車如果稍微減震好點(diǎn)就不錯(cuò)
外觀：外形是選他主要原因，過得去
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的好看，空間處理好
空間：空間方面兩個(gè)人坐沒什么問題了
配置：中控屏用著順手
動(dòng)力：提速反應(yīng)很快，開著很平順，安靜，用來市區(qū)代步挺好的
越野：
方向很輕，轉(zhuǎn)向靈活，開著靈活，就是剎車的有點(diǎn)虛位
續(xù)航：電耗挺低的，城市道路還是適合的吧
舒適：舒適性不錯(cuò)，音響質(zhì)量比想象的好
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購買車型云度π1 2017款 城際智派型
購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量10.5kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的外觀，大氣又時(shí)尚，也很喜歡它的空間，特別給力，動(dòng)力也很強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：配置方面比較坑吧，目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：最滿意的就是外觀這一塊，造型比較好，個(gè)性很鮮明，整體外觀比較大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還不錯(cuò)，雖然材料不是很好，但看著還是挺不錯(cuò)的。
空間：空間很大 真的很大 坐的很舒服 后備箱更是沒話說 空間很滿意
配置：配置都是一些比較基本的配置吧，沒有一些倒車的輔助裝置真的是很不方便
動(dòng)力：開起來感覺動(dòng)力還是很充足的，油門也不用猛踩
越野：
車身比較大比較長，拐彎抹角的時(shí)候都非常的小心
續(xù)航：說實(shí)話油耗確實(shí)可以，又經(jīng)常跑市區(qū)，竟然沒有超過11個(gè)
舒適：舒適性在同級(jí)別的車來說也算不錯(cuò)的了，在車內(nèi)可以坐的比較舒服
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購買車型云度π1 2017款 城際智派型
購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.75萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性不錯(cuò)，外觀也很滿意
缺點(diǎn)：價(jià)格略高
外觀：外觀很有個(gè)性，車身比例協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，儀表盤很漂亮。
空間：空間不錯(cuò)，寬大的內(nèi)部空間不會(huì)讓人感到壓抑，坐起來也舒服。
配置：配置不多，一般吧
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，以我開車的習(xí)慣，都是不錯(cuò)
越野：
指哪打哪，很容易上手的
續(xù)航：主要看續(xù)航吧，目前開著來說，上下班充滿也能跑好幾天
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，蠻舒服的，玻璃有些共振，隔音不太好。
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購買車型云度π1 2017款 城際樂派型
購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.08萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感的外形，質(zhì)感的內(nèi)飾，可靠的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：電耗確實(shí)有點(diǎn)高，續(xù)航能有官方的一樣就好了。
外觀：前臉屁股也非常耐看，尾燈很有個(gè)性，就感覺鈑金有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：座椅包的真皮大騷，百看不厭又顯b格，中控顯小氣，比較耐看
空間：乘坐空間沒有問題，但是，空間有些地方利用率不高
配置：配置有點(diǎn)太少，基本沒看到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力：舍得踩油門，100以內(nèi)一腳就完成。
越野：
方向盤基本上沒有虛位，行駛非常穩(wěn)。
續(xù)航：目前行駛1000公里，磨合期市區(qū)15個(gè)多電耗。
舒適：隔音不錯(cuò)，輪胎薄，但是不管開還是坐都是挺舒適的，別碰到大坑就好
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