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購買時間2020年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)惠后的價格只有11萬,配置比較齊全，空間家庭使用也完全夠用。
缺點：電池的慢充時間比較長，需要8個鐘頭。續(xù)航里程也略短，只有400多公里。
外觀：云度π3 E-Shock曜越版的設計語言基于動感、時尚兩大核心要素，整體呈現(xiàn)出激情、個性的設計風格。前臉采用π字型灰橙撞色前格柵，以典雅的曠野灰作為主色調(diào)，彰顯質(zhì)感之姿；作為同級唯一三拼色的純電SUV，整車增添了不少橙色元素，符合年輕人熱情、活潑的天性。車身和尾部跟普通的SUV區(qū)別不大，看上去飽滿圓潤。
內(nèi)飾：采用橙紅色縫線皮質(zhì)電動座椅，鏈狀紋理表面裝飾板以及橙紅色縫線皮質(zhì)多功能方向盤，配備了集成TFT屏換擋旋鈕，前端高清平視信息顯示系統(tǒng)。在科技方面，云度π3 E-Shock曜越版融入更多智能網(wǎng)聯(lián)化的科技配置，為年輕用戶帶來更為卓越的“智趣駕控”體驗。總體感覺科技時尚，非常適合年輕人的心意。
空間：車輛空間不是很寬大，如果是中等身材的朋友，坐5個人沒問題，不擁擠。空間布局還不錯，擁有舒適的前后排乘坐空間和充足的駕駛視野，在儲物空間方面，行李箱容積更是達到了400L，且后排座椅可實現(xiàn)4/6比例放倒，居家旅行皆可。
配置：配備了10英寸高清觸控屏，在線音樂/電臺、APP智能車輛管理系統(tǒng)、語音識別控制系統(tǒng)、在線導航、手機互聯(lián)系統(tǒng)、6高保真揚聲器。還配備了多維主動安全駕駛輔助系統(tǒng)，包括ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、TSC牽引力控制系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)以及CBC彎道制動控制系統(tǒng)。我感覺除了座椅調(diào)節(jié)功能比較少以外，把手動空調(diào)改成自動空調(diào)。這輛車的配置，基本上可以說是完美。
動力：云度π3 E-Shock曜越版，搭載功率90kW（122馬力）的電動機，NEDC續(xù)航里程為401km。數(shù)據(jù)表現(xiàn)談不上優(yōu)秀，實際使用感覺比燃油車還好用。起步加速能力很強，反應很快。
越野：
當電動SUV的操控性能，跟普通的小型SUV并沒有本質(zhì)性區(qū)別。除了油門，響應比較快以外，別的方面只能說表現(xiàn)一般。方向盤的手感不錯，但路感一般，方向盤助力也不是很好用。他的穩(wěn)定性還可以，但質(zhì)感一般。
續(xù)航：電動車沒有油耗，的確省錢。充電比加油省錢多了。
舒適：前排的座位比較舒適。后排坐資比較低，懸掛調(diào)校的比較硬，坐久不舒服，加個厚墊會好很多。上高速時，風噪的比較大，不知道是不是因為新能源車沒有發(fā)動機的聲音，聽起來特別明顯。
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