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購買時間2017年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.18萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):經(jīng)濟(jì)實(shí)用應(yīng)該就是最大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn):配置吧
外觀:外觀充滿活力,側(cè)身線條流暢,車尾的“ARRIZIO 5e”標(biāo)識,就是新能源車的身份證明。
內(nèi)飾:內(nèi)飾最先吸引到我的還是旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),一個跟著時代前行的設(shè)計,廠家用心了。
空間:空間不小了,乘坐的舒適度沒的說,對于我四口之家來說已經(jīng)足夠了。
配置:配置方面沒有什么特別想說的。
動力:我開始還是比較溫柔的,就沒有暴力駕駛過,純電動還是可以滿足我的需求的。
操控: 操控不必說了,電子助力,指哪打哪,方向盤靈敏,高速路走起來雙手輕松。
續(xù)航:新能源車沒有油耗,電耗差不多是14左右,據(jù)說電池在快充模式下,電量從0充到80%僅需30min,雖然沒有細(xì)細(xì)算過,但這個信息還是很驚喜的。
舒適:座椅包裹性強(qiáng)比較舒適,隔音效果做的還是不錯的。
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