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勁客
2022款 1.5L XV TOP CVT旗艦版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型勁客 2022款 1.5L XV TOP CVT旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1290公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得新款勁客的價(jià)格真的超級(jí)劃算,我直接選擇了一個(gè)高配置的版本,就是這款旗艦版,價(jià)格不到14萬(wàn),除了它的身材比較小以外,各方面的配置都和二三十萬(wàn)的車(chē)差不多,尤其是輔助駕駛功能,還有安全系數(shù)方面做的特別優(yōu)秀,能花這樣的價(jià)錢(qián)買(mǎi)到這樣的車(chē)型,我感覺(jué)特別合適。
缺點(diǎn):都是小毛病,對(duì)于最新款的勁客還是蠻認(rèn)可的,符合這個(gè)價(jià)位上的設(shè)計(jì)了,希望后期能更升級(jí)一下。
外觀:這款車(chē)子外觀造型還是非常漂亮的,它的各個(gè)角度我都比較喜歡,造型很時(shí)尚,而且非常的靈動(dòng),特別是它的前臉造型非常的有辨識(shí)度,雖然好多人不認(rèn)識(shí)騏達(dá)這款車(chē),但是一看見(jiàn)這款車(chē)就知道是日產(chǎn)的車(chē),這就夠了。
內(nèi)飾:我對(duì)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)特別滿意,包裹座椅的材料手感很細(xì)膩,采用的材質(zhì)看起來(lái)都非常的有質(zhì)感,給人一種低調(diào)奢華的感覺(jué),而且里面的整體風(fēng)格都比較簡(jiǎn)約大氣,符合現(xiàn)代人的審美觀念,中控科技感也很強(qiáng),讓人一看就愛(ài)上了。
空間:周一到周五這種工作日的話,肯定是老老實(shí)實(shí)上班了,但是到了周末的話還是喜歡跟小姐妹一起出去玩的,不過(guò)后面做三個(gè)小姐妹的話還是有一點(diǎn)擁擠。
配置:這臺(tái)車(chē)的性價(jià)比真的是很高了,想買(mǎi)一個(gè)實(shí)用性強(qiáng),功能又不錯(cuò)的車(chē),不妨就來(lái)看看這款吧。
動(dòng)力:車(chē)子起步夠迅速,速度起來(lái)以后加速很可以,提速是真的快,尤其是超車(chē)和上坡的時(shí)候,每次爬陡坡這車(chē)都能很好的面對(duì)。油門(mén)和剎車(chē)的腳感很輕盈,只需要輕輕的一踩,反饋就來(lái)的比較快。我平常就是日常上下班開(kāi)它代步,動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很充足的。
越野: 勁客這車(chē)的操控是真心不錯(cuò)的,它操控起來(lái)非常的輕便。我前不久才拿到的駕照,還是個(gè)新手司機(jī),這車(chē)我買(mǎi)來(lái)也就是平常上下班代步,所以經(jīng)常是在市中心開(kāi)。車(chē)的方向盤(pán)很輕便,和我以前駕校里的教練車(chē)一樣,非常容易上手,每次打方向的時(shí)候都非常的輕松,我一個(gè)新手司機(jī)都很快的上手了,這車(chē)蠻適合新手司機(jī)駕駛的。不止方向盤(pán)容易打,剎車(chē)也非常的靈敏,真的是一腳下去,立馬就能給反應(yīng),而且這車(chē)底盤(pán)不低,經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的路段也沒(méi)有很難操控,我真的挺滿意這車(chē)的操控的。
油耗:剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,我就關(guān)注了一下它的油耗問(wèn)題,都說(shuō)挺省油的,F(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間之后,百公里油耗大概在七點(diǎn)幾升左右,和預(yù)期的差不多,我覺(jué)得這個(gè)油耗相對(duì)于大多數(shù)車(chē)型來(lái)說(shuō)都算是低的了,家用車(chē)用它就很省心,一個(gè)月也花不了多少錢(qián),每次去到加油站加油的時(shí)候都不會(huì)覺(jué)得心疼。而且現(xiàn)在還是剛開(kāi)了一個(gè)多月使用的油耗,相信后面磨合得好了,那油耗還能再低一些。
舒適:這輛車(chē)沒(méi)有后排獨(dú)立懸架,在路過(guò)減速帶和顛簸路段的時(shí)候處理的就不算是很好,尤其是遇到?jīng)]有修完的路面,估計(jì)全程都要感受到強(qiáng)烈的顛簸感,前排還好,后排就比較難受了,除此之外其它做的都挺不錯(cuò)的,座椅很舒適,尺寸又大,車(chē)內(nèi)的音響效果也很棒。
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