沃爾沃(進口)-沃爾沃XC90新能源
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沃爾沃XC90新能源
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購買時間2021年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格89.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4906公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意，最滿意，最滿意！電機的聲音很好笑。不得不說，暖風真快。這速度，可比油車快多了。油電切換，日常駕駛感覺不是很好，主要靠耳朵。它的懸掛非常柔軟，非常舒適。動力很有意思，2.0版的小機器，出乎意料的動力充沛，省心又不會讓人抓狂。比日系跑得穩(wěn)，比德系跑得慢。而且還不需要交稅，這是一件很不錯的事情。城市安全系統(tǒng)還是很給力的，已經(jīng)用過很多次了，給人一種很靠譜的感覺。雖然沒有什么亮點，但是越用越香。儲物空間很大。
缺點：說實話，這個油耗很高，一百二十公里的時速，還不到五百，四百多公里就亮了。電池在冬天開著暖風，滿電后可以行駛13公里。車機的啟動速度很慢。電子儀表嚴重卡頓，特別是功率表。7座，5座不能選，只有7座不好受。第二排的空間，說不清道不明。不大不小。很不舒服。至于第三排，純粹是垃圾，如果是第三排的話，那就更好了。四驅(qū)車是電子的，不是四驅(qū)車，城市里的路況都很好。路稍微差一點就行了。自動切換很不舒服，駕駛模式還是手動控制比較好。發(fā)動機沒熱的時候抖動特別厲害。與這個價格不符。
外觀：他喜歡這種不管停在哪輛車旁邊，都能和周圍的環(huán)境融為一體。
內(nèi)飾：里面的東西都很好，看起來很簡單，適合懂的人看。
空間：沒有足夠的空間來放置零碎的物品，也沒有眼鏡盒。不過躺在后排的感覺卻是相當不錯的。
配置：只要不賣，一切都好說。新車是不納稅的，可以省很多錢。
動力：動力足夠了，畢竟這個價位的大車，動力還是不錯的。
越野：
而且還是懸浮式的。應(yīng)該是為了將舒適度降到可以接受的程度吧。
油耗：能量消耗也太大了吧。我截取了高速油耗作為參考，實際應(yīng)該比這個多。滿箱的續(xù)航能力大概在500左右，電池在高速上簡直就是個笑話。其他車主的油耗都在5以下，我也不知道。我每天都在家里充電，平均油耗是8.0。
舒適：基本上都是我一個人開的，最多也就是帶個女朋友。前排還算舒服，后排就沒了。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 德州
裸車價格89.74萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力和強大的功能，特別是底盤的升降和空氣懸掛，非常舒適。寶華韋健的音響真的是太棒了，19個喇叭，殿堂級的音響享受。最關(guān)鍵的是，有自動駕駛的輔助，開起來輕松舒心，而且油耗還很低。最重要的是，城市里沒有汽油，太省錢了。
缺點：暫時還沒有什么不滿意的地方，我覺得一切都很好，值得推薦。
外觀：霸道而不失威嚴。全尺寸大型越野車的底色盡顯無疑。雷神之錘的車燈非常的顯眼。
內(nèi)飾：naapa的真皮座椅，柔軟舒適，最重要的是，這車里一點味道都沒有。
空間：一家六口，其樂融融。不管是大人還是小孩，都可以輕松的放下行李。
配置：在同級別的車里，這是最好的配置。這是最便宜的。我不知道你的關(guān)注點在哪里。1、遙控器啟動后，可以讓空調(diào)升溫、降溫。座椅可以提前加熱或者通風。舒服2、當你犯錯的時候，自動駕駛會一直沿著直線前進，保證你不會偏離軌道，也不會追尾。你還想要什么3、不能爬的馬路牙子，一抬起來，就上去了。特別省心4、水晶檔桿：歐瑞詩的檔桿手感超好5、電動后尾門：一腳就能開，省心省心6、自動燈光和雨刷，不用擔心開關(guān)燈和雨刷。省心
動力：400馬力，加速時間超過5秒。挺舒服的。他沒有撒謊。的確不錯。
越野：
方向更輕。轉(zhuǎn)彎半徑小�？刂频姆浅：谩ｊP(guān)機是可以剎車的。
油耗：這么大的一輛車，5個油，不香嗎？對于我來說，一年四五萬，省了一大筆錢。
舒適：開空調(diào)后遠程啟動，特別舒服。再也不用滿頭大汗了。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格88.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先可以肯定的是，這輛車的整體性能很好，質(zhì)量穩(wěn)定，性能出色，內(nèi)部空間很大，實用性也很強，配置也很齊全，完全符合我的需求。
缺點：在實際駕駛中，這輛車的平順性并不是特別好，而且操控性也不是很好，因為它的體積實在是太大了，所以在車流量比較大的城市里開起來并不是一件容易的事情。
外觀：這輛車的外觀給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，厚重的車身看起來很有氣勢，但是棱角分明的線條和20寸的超大輪轂更是給人一種運動的感覺，車身的顏色很漂亮，做工也很好，看起來很有檔次。
內(nèi)飾：有幾個朋友說這輛車的內(nèi)飾有點老土了，不過我覺得這車挺有商業(yè)氣息的，可能是個人的審美吧，不過這臺9寸的中控臺確實不太好用，功能也不多，操作體驗也一般，放在我的車里也不是那么協(xié)調(diào)。
空間：沃爾沃XC90的內(nèi)部空間還算寬敞，七個人擠在一起還是沒問題的，第三排雖然不算寬敞，但坐一個成年人還是沒問題的。
配置：從我的角度來看，這輛車還是很值得買的，雖然價格不菲，但是各方面的配置都很不錯，而且這輛綠色的插電式混合動力車，非常適合我們現(xiàn)在的用車環(huán)境，而且它的使用體驗也很好，所以我覺得這個價格還是值得的。
動力：零百加速只需要5.8秒，這可不是一般的中型 SUV能做到的，可見這輛車的實力有多強，2.0T發(fā)動機的動力儲備非常充足，起步和超車都是輕而易舉的事情。
越野：
車身越大，對操控性的影響就越大，同時動力平衡性也比較一般，跑起來也不會有太大的影響，主要是中低速的時候，頓挫感會比較明顯。
油耗：插電混動車的好處就是日常使用的時候消耗比較少，至少不會有太大的壓力，目前我的平均油耗為6.8，平均耗電量為16.3 kWh100 km。
舒適：乘坐體驗真的是無可挑剔，懸架支撐性本來就很強，而且懸架還支持軟、硬、高調(diào)節(jié)，再加上空氣懸架，在行駛的時候，路面坑洼都被過濾掉了，非常舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格90.14萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程8004公里
綜合評分
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優(yōu)點：XC90開了三個月，作為沃爾沃旗下的旗艦，它的優(yōu)點還是很多的，安全性、動力、空間、通過性都很不錯。我曾經(jīng)看過一段視頻，說有一輛半掛車直接撞上了XC90, ABC柱沒有受到任何外力的影響，我查過所有的視頻，這輛車也是沃爾沃汽車中的一種，它的主要目的是為了滿足駕駛員的日常駕駛和駕駛艙內(nèi)的乘客的安全，所以我覺得這是一輛真正的好車。當然，車也講究動力，T8除了發(fā)動機外還搭載了一臺發(fā)動機，省油的同時還能保證動力輸出的高，加速能力杠杠的，基本秒殺路上見過的一切車輛，從專業(yè)的角度上來講它可不是四肢發(fā)達頭腦簡單，智能化的城市安全系統(tǒng)涵蓋了自動避讓功能（可不是避讓警示）前方路段如出現(xiàn)盲區(qū)，避讓不及的人和車輛是完全可以做到自動避讓的，自動剎車功能是在時速60公里時自動剎車的，你想想看，這輛車雖然大，但是開起來絕對會很輕松。大型越野車當然要強調(diào)“大”，有時候七個座位也不會因為空間過大而發(fā)愁，第三排的話，后備箱的空間就會變得更大，而且后排空間也會和后背平行，放一張氣墊床也不成問題，可以說是“大”。越野嘛，通過性是基礎(chǔ)，四驅(qū)模式和空氣懸掛讓人如履平地，而且還能上高臺，讓其他車羨慕不已！
缺點：當然，這輛車也有缺點，首先隔音效果不夠完美，還好我的是油電混動車型，只有發(fā)動機介入的時候才會有噪音。電池容量和續(xù)航能力可能還不夠完美，這一點我覺得在后期或者未來的車型上會有更好的改進，比起現(xiàn)在的50公里續(xù)航時間要短一些。用我的話來說，車機系統(tǒng)就是個傻子，當然，這是基于安卓系統(tǒng)的新系統(tǒng)，我就納悶了，這么貴的車，為什么不用最新的呢？
外觀：從外觀上看，接縫緊密，做工考究，特別是車漆，全是水性環(huán)保漆，前大燈很有辨識度，一開空氣懸掛，氣場十足。最近貼了車衣，當然是為了更好的保護車漆，感覺車漆也亮了許多，上圖！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有太多的亮點，簡單，沒有多余的東西，我喜歡低調(diào)實用的風格。所有的內(nèi)飾材料都是環(huán)保的，完全不用擔心甲醛的問題。
空間：我一米七八，老婆一米七一，這已經(jīng)是很高了，不管是我還是她，坐在駕駛位上都綽綽有余，第二排的座椅也是中規(guī)中矩，可以調(diào)節(jié)角度，當然也很舒服，至于第三排的話，我就當是應(yīng)急用了，舒適度肯定比不上一兩排。三排我平時都是放在后備箱里的，扶手箱和手套箱雖然不大，但放一些隨身攜帶的東西，書什么的還是綽綽有余的（手套箱里有個按鈕），一般情況下可以放三四個行李箱，第三排和第三排都可以放一個高爾夫球包。
配置：同級別的配置它都有，其他的配置也不會隨著價格的降低而減少，維修費用也不算太貴，當時4S店和我談生意的時候，我爭取了一次基本的保養(yǎng)，體驗還是不錯的。
動力：動力自然是滿分的，T8的發(fā)動機，瞬間碾壓一切，上坡超車輕而易舉！
越野：
和 GLE比起來，駕駛靈活性和加速舒適度都要好， GLE的方向有點重，方向感也很好！
油耗：油耗達到了4.7公里，這是因為它的電機，油耗比很多日系車都要低。可想而知，在高速上
舒適：座椅的包裹性很強，其次車內(nèi)確實沒有什么異味，尤其是在太陽下暴曬了一天之后，和我之前開的 GLE完全不一樣， GLE在陽光下曬了一個下午，味道就特別的重，這一點，就算是 BBA也比不上沃爾沃。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 柳州
裸車價格88.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，我對這輛車的質(zhì)量非常滿意，作為一輛插電混合動力車，這輛車的內(nèi)部空間很大，舒適性也很好，里面的配置也很高，隔音效果也很好，寶華偉建的音響也很不錯，當然，沃爾沃的安全也是毋庸置疑的，更別說是沃爾沃旗下的旗艦 SUV了。
缺點：這輛車的油耗很高，綜合油耗只有9.7，雖然是插電混合動力車，但油耗還是很高的。
外觀：巨大的車身給人一種威武的感覺，車身的線條非常的硬朗，做工也非常的用心，所有的接縫都非常的精致，漆膜也非常的厚實，看起來非常的高級。
內(nèi)飾：北歐風格的內(nèi)飾設(shè)計確實是別具一格，內(nèi)飾和顏色都很有個性，內(nèi)飾也很豪華，做工也很不錯，畢竟是進口車，質(zhì)量還是很不錯的。
空間：對于我們來說，買一輛七座的車是非常有必要的，畢竟它的空間更大，載物和載具都是輕而易舉的事情。
配置：這輛車的價格確實不菲，維修和保養(yǎng)也是一筆不小的開支，再加上沃爾沃是二線豪華品牌，所以保值率并不高，綜合來看，這輛車的性價比并不高。
動力：2.0T的發(fā)動機已經(jīng)很給力了，開起來輕而易舉，再加上電動機的動力更強，所以每一次啟動都非常的輕松。
越野：
這么大的車，我還真沒見過，有了各種輔助配置，我發(fā)現(xiàn)它其實并不難開，開起來感覺更好，而且這種大型 SUV的坐姿都比較高，視野也比較開闊，駕駛起來也很舒服。
油耗：這輛車確實不省油，雖然是插電混合動力車，但電池沒電的情況下，電池組也會給車身帶來一定的阻力，綜合油耗大概在9.7個左右，續(xù)航能力一般，平均油耗在17.3公里每小時。
舒適：舒適的底盤讓顛簸的感覺得到了很好的過濾，坐在車里也不會有太大的噪音，前兩排的座椅都是可以隨意調(diào)節(jié)的，而且寶華偉健的19臺音響也非常的給力，坐在我的車里真是太舒服了。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 柳州
裸車價格89.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3272公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，這輛車的人并不多，但是我覺得這輛車挺適合我的，我開了這么久，感覺這輛車的整體性能還是不錯的，而且這輛車的空間很大，乘坐起來也很舒服，畢竟這輛車的價格已經(jīng)很高了，而且還是沃爾沃的旗艦 SUV，從主觀上來說，我覺得這輛車的舒適性很好。
缺點：我總覺得這輛車的內(nèi)飾沒有什么特別大氣的感覺，里面的顏色也比較老氣，給人一種和外觀不太一樣的感覺，整體看上去并沒有那么精致。
外觀：方方正正的車身給人一種威嚴的感覺，看起來威風凜凜，兩側(cè)的雷神之錘大燈更是瞇成了一條縫，看起來非常的霸氣。
內(nèi)飾：我總覺得中控臺的設(shè)計有些隨意，這樣的設(shè)計讓它看起來不那么大氣，而且我也不喜歡車內(nèi)的顏色，我覺得它的內(nèi)飾跟外觀完全不一樣，沒有那種精致簡約的感覺。
空間：我覺得這輛車的內(nèi)部空間還是很不錯的，前兩排的空間都很大，第三排的空間也足夠了，第三排的空間也不算太大，不過這輛車的實用性還是很強的，后備箱也很大。
配置：這輛車的價格確實不低，雖然它的實力很強，而且插電混動車不需要交稅，可以省下一大筆錢，但它的保值率和維修成本都很高，所以我覺得這輛車的綜合性價比并不高。
動力：這輛車匹配的是2.0T發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機，而且我的混動車型有電動機，動力儲備也很充足，開這么重的車一點壓力都沒有。
越野：
我特別佩服這輛車的轉(zhuǎn)向技術(shù)，輕盈的方向盤輕盈的讓人感覺不到它的重量，再加上它的四驅(qū)系統(tǒng)，它的脫困能力非常出色，總之，我覺得這輛車很容易駕馭。
油耗：我每隔一段時間，就會加一次98號汽油，畢竟質(zhì)量更好，耐用性也更好，我現(xiàn)在的平均油耗是7-8，平均油耗是16 kWh100公里。
舒適：坐在我的車里真是太舒服了，前排的暖氣和按摩功能非常實用，還有腰部和腿部的調(diào)節(jié)功能，開著這輛車跑這么遠的路也不會有腰酸背痛的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格90.74萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的一點是沃爾沃安全配置，前后左右均有安全保障；其次是動力表現(xiàn)，盡管2.0排量讓排量控望而卻步，但是T8的機械增壓和電機不僅讓駕駛者隨心所欲，而且車內(nèi)也安靜了許多；第三是能源表現(xiàn)，第一次加油66.17升，現(xiàn)在跑750公里油表顯示耗油十二分之五箱，耗電一百五十度，成本不到三百元。第四個是空間，前排和后排都能滿足乘務(wù)員的需要，第三排只能當擺設(shè)。
缺點：電池的續(xù)航能力有點尷尬，上面寫著50公里，夏天開空調(diào)37公里，不開空調(diào)43公里，電池就會進入饋電狀態(tài)。
外觀：前臉很霸氣，側(cè)面很洋氣，尾部雖然很有辨識度但是我覺得有點丑但是還能接受。
內(nèi)飾：中控臺有點老舊，操作起來也不方便，開了四年的S90，開著XC90到現(xiàn)在都還沒弄明白。寶華韋健的音響果然名不虛傳，內(nèi)飾沒有異味，真皮座椅質(zhì)量非常好。
空間：駕駛座完全可以滿足我身高1.76米的需要，后排空間比我的S90要小得多。三排后備箱可以滿足日常需要。
配置：這種級別的車，談性價比是沒有任何意義的，有知情者認為這是一款性價比極高的車，在官方降價后，又降價了近二十萬，而且還不需要繳納購置稅。沒心沒肺的人認為，花在寶馬X5和奔馳 gle上的錢買這種有影響力的車是不明智的。但是我喜歡沃爾沃，家里有S90和 SUV，我不在乎保值率，我只在乎沃爾沃的安全性、環(huán)保和低調(diào)�，F(xiàn)在沃爾沃的維修費并不像沃森說的那么離譜，我的S90除了保養(yǎng)費用大概在一萬左右，其他方面都不會有太大的問題，我相信，我的S90T8可以陪著我度過一個健康的退休生活。
動力：動力響應(yīng)快，隨叫隨到，啟動時很安靜，如果不是儀表盤上的指示燈亮起，你根本不知道自己已經(jīng)啟動了。
越野：
精準的方向盤，穩(wěn)定的轉(zhuǎn)彎，穩(wěn)定的像坦克一樣的高速，主動剎車，側(cè)向的碰撞和倒車的防撞反應(yīng)靈敏。
油耗：目前行駛里程有限，百公里油耗4.2升，百公里油電費約37元，能源表現(xiàn)令人驚喜，這也是我升級T8的主要原因。充電4個小時，開空調(diào)時38一40 km，不開空調(diào)42一44 km。
舒適：座椅舒適性并不比同級別的車差，新車基本沒有異味，充滿電時發(fā)動機安靜，饋電時發(fā)動機安靜，輪胎噪音經(jīng)過雙層隔音玻璃過濾后也能接受，這也是我升級T8的另一個原因，空氣懸架過濾掉了道路上的坎坷，比低配花二十萬塊錢要劃算得多。
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格88.79萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，各種安全技術(shù)，讓駕駛變得更加容易，避免了一些意外。一開始的時候，我還以為隔音效果不好，沒想到比我想象的還要好，當然，在高速上加速的時候，還是會有一些胎噪，不過我并不在意，而且音響一開，整個世界都安靜了下來�？雌饋硐袷荲4發(fā)動機，但是配上640馬力就能滿足家用了，我買這輛車是為了給我的孩子和老婆當司機嗎？2.3 t的車身不會覺得笨重，這已經(jīng)足夠了。
缺點：左后車門有異響，忍了兩個月才到4S檢查發(fā)現(xiàn)車門里面有三個卡扣有空隙，處理一下馬上就好。另外，有時候警報也是有誤觸發(fā)的。另外 CarPlay和 usb不兼容很可惜，沒有導航功能的古典音樂…導航功能…我覺得比高德要成熟多了。
外觀：很符合我的審美，沉穩(wěn)大氣。前臉的設(shè)計無可挑剔，大燈很有特色。屁|股和前臉比起來差了不少，但卻很有辨識度，一看就是沃爾沃的車。
內(nèi)飾：畢竟是真皮，用料肯定是滿意的。衛(wèi)生巾的中控臺我也覺得不錯，但是 USB和 CarPlay不能共用，希望以后軟件能升級一下。
空間：七座 SUV里，空間還算不錯，但是第二排和第三排的舒適性就差了一些，坐在第三排170 cm的人，就得犧牲一些空間了。而且進入第三排的方式，有點兒…不舒服。
配置：喜歡低調(diào)奢華的沃爾沃，很多人對環(huán)保和安全的標簽不屑一顧，因為到了這個價位，談這兩款車也沒什么特別的，不過我買這輛車的目的就是為了奶爸車，所以很符合我的需求。適應(yīng)才是王道。我覺得物有所值，買這輛車，也不用考慮貶值率了。省了車牌，省了購置稅，這輛車的性價比還是很高的。
動力：對于我這種不追求加速的人來說，這輛車絕對夠用了，一點都不拖泥帶水。油電混合運行的原理是電力優(yōu)先，但當油門踩得更深時，就會變成油。所以多次加速，加速油運行在 hybrid模式。平順性已經(jīng)夠好的了
越野：
總體感覺還不錯，主要是剎車比較平穩(wěn)。方向盤也非常適合我。輔助駕駛非常好用。
油耗：綜合油耗3.1個，我加了98號油，電一個月用電160元。一個月四五百塊錢左右。這簡直就是省油的利器，高速、純油、一次純油、百分之七十的高速、百分之二十的高架、百分之十的路面。6.8號汽油。整體表現(xiàn)非常出色；
舒適：座椅很舒服，開車也不累，有了輔助駕駛，更是省心省力。噪音因為環(huán)保做了一些犧牲，不過目前我覺得表現(xiàn)還不錯，純油的聲音還是有點大，不過影響不大。PM2.5過濾效果很好。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格90.69萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對空間還是很滿意的，以前開著五座車的時候，我都沒辦法帶著全家出行，現(xiàn)在有了一輛7座的沃爾沃XC90，全家出行都不是夢想。
缺點：總體來說，沃爾沃XC90的表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，并沒有太大的缺點，唯一的缺點就是，如果想要直接上手，還需要一段時間。這輛車設(shè)計的很大氣，給人一種很有面子的感覺，車里也很舒服，最重要的是，價格公道，性價比很高，這也是我選擇這輛車的原因。
外觀：沃爾沃XC90采用了最新的家族化設(shè)計語言，簡潔卻不失奢華，“雷神之錘”的車燈是整個車頭最顯眼的地方，橫向的行車燈更是將車頭的視覺效果拉長，簡單的側(cè)面線條勾勒出豪華感，更符合當下年輕消費者的審美，XC90側(cè)面絕對是一種自帶氣場的設(shè)計，車身線條方正，筆直的車頂為車內(nèi)提供了更多的空間，而維京之斧的尾燈則是一抹亮色，上窄下寬，給人一種高大上的感覺。
內(nèi)飾：進入車內(nèi)，北歐氣息撲面而來，三輻式多功能方向盤包裹著真皮，看起來質(zhì)感不錯，全液晶儀表盤配上鑲嵌式的中控屏，給人一種科技感十足的感覺，全液晶儀表盤，液晶儀表盤，清晰的顯示效果， HUD抬頭顯示功能讓人眼前一亮，沃爾沃的安全配置是出了名的，無論是主動安全配置還是被動安全配置，比如并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道識別、主動剎車等等，為日常行車提供足夠的安全保障，配備了寶華韋鍵品牌音響。這樣的設(shè)施，怎么能不讓人喜歡呢，家人也都很喜歡，都說豪車的配置，豪車的檔次。
空間：沃爾沃XC90的空間很大，足夠我們一家四個成年人，一個小孩，偶爾7個人都綽綽有余，自駕游也不需要推推搡搡，7個人都能輕松帶走，空間很大，后備箱的空間也很不錯，出門可以帶很多東西。
配置：首先，沃爾沃XC90外觀大氣時尚，動力強勁，操控感不錯，安全配置豐富，非常適合那些不喜歡炫耀，但追求品質(zhì)的人。
動力：動力方面，沃爾沃XC90T8在日常駕駛中起步很快，加速很猛，動力輸出也很流暢。這么快的速度，沒人會不滿意。
越野：
沃爾沃XC90擁有多種駕駛模式，駕駛員可以根據(jù)不同的駕駛環(huán)境來調(diào)整駕駛模式，雖然車身很大，但是方向盤并不需要太大的力量，只是需要一個過渡。
油耗：因為是混動版，所以一般都是混合動力，油耗是5.9升百公里，續(xù)航里程是47公里，一個月下來，也就五百塊錢左右，比凱迪拉克要省油得多。
舒適：沃爾沃的舒適性值得夸獎，扁平的頭枕設(shè)計，帶來更好的承托效果，前排的坐墊和靠背給人最大的感覺就是飽滿厚實，靠背凹陷設(shè)計可以提供更好的包裹性和側(cè)向支撐，駕駛座還支持14向電動調(diào)節(jié)，還配有電動腳托，加熱、通風、按摩、電動記憶等功能，讓沃爾沃XC90的舒適性更上一層樓。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格90.59萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：北歐進口 SUV，雷神之錘，給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。寶華韋健鸚鵡螺，施華洛斯奇水晶檔桿，低調(diào)奢華，寶華韋健的音響系統(tǒng)，更是讓人耳目一新。七個舒適大空間，六口之家全家自駕游不愁，車標系保險帶，寬敞舒適的駕乘體驗更加安全可靠。
缺點：純電理論上只有50公里，實際只有40公里左右，這要看具體的路況，如果純電的續(xù)航時間再長一些，那就完美了。
外觀：整體外觀非常的沉穩(wěn)大氣，雷神之錘的車燈更是霸氣十足。
內(nèi)飾：全新車完全無異味，環(huán)保安全，水晶檔桿，寶華韋健鸚鵡螺享受北歐奢華
空間：整個空間很大，很舒服，但地下停車場的停車壓力很大，好在有360°全息影像系統(tǒng)，否則停車會很吃力。
配置：高端配置買車性價比高，維修保養(yǎng)還不清楚，但因為是電動模式，所以發(fā)動機系統(tǒng)的維護壓力應(yīng)該不大。
動力：機械渦輪雙增壓，零百加速不超過6秒。
越野：
方向盤很順滑，S60L的小轎車感覺方向盤太重了，轉(zhuǎn)彎也很吃力（果然，沒有對比就沒有傷害）；
油耗：目前的油耗為4.1 Lkm，純電動的續(xù)航里程有點短，理論上是50公里，具體的路況大概在30-40公里左右，冬天沒體驗過，也不知道會不會更短。
舒適：舒適性很好，空氣懸掛減震效果很好，沒有異味，車內(nèi)噪音很小。
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