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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格49.99萬(wàn)元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意他這個(gè)非常經(jīng)典的外形，好像最拉風(fēng)的就是他的這個(gè)新款的大燈造型，辨識(shí)度很高炫酷十足。
缺點(diǎn)：目前不滿意的地方真沒(méi)有，要是硬挑來(lái)說(shuō)，那就是太長(zhǎng)了不好停車
外觀：最喜歡的是5系側(cè)面，很修長(zhǎng)又不失高檔，一切都很滿意。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾方面做的還是挺精致的，一點(diǎn)都挑不出來(lái)，有細(xì)節(jié)上的毛病，這種沒(méi)有瑕疵，并且比較實(shí)用的內(nèi)飾就是我很喜歡的那種，主要是不廉價(jià)，沒(méi)有做工上的問(wèn)題都可以
空間：前排空間除了高度以外還都是不錯(cuò)的，縱向和橫向都?jí)蛴�，后排就不敢恭維了，不超過(guò)1.8米的人坐著還算可以，但是同時(shí)坐3人或者個(gè)頭高些的坐在后排就不是那么舒服了。
配置：寶馬一向都是以操控聞名的，它的駕駛感是真的絕了，5m多的車開(kāi)起來(lái)都很輕，氛圍燈和天使之翼一直都很好看。車子的隔音效果也挺讓我滿意的，減速帶過(guò)濾的也很干脆，不拖泥帶水。
動(dòng)力：個(gè)人感油門踏板比較厚重但是熟悉之后會(huì)發(fā)現(xiàn)可以將油門控制的更精確，動(dòng)力隨叫隨到，變道超車也基本不費(fèi)什么力氣。
操控：
手自一體變速箱的反應(yīng)非常靈敏，各個(gè)速度階段下都能輕松的應(yīng)對(duì)，同時(shí)也保證了平順的行駛過(guò)程，幾乎沒(méi)有明顯的頓挫，底盤非常穩(wěn)扎，同時(shí)也比較輕盈，可以說(shuō)實(shí)際的駕駛感受真的是特別純粹的。
油耗：在保證動(dòng)力的同時(shí)能兼顧到油耗，混合動(dòng)力自由切換，綜合下來(lái)在2個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)油耗的表現(xiàn)我覺(jué)得還是滿意的，合二為一的力量果然強(qiáng)大。
舒適：整體的舒適度還不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包裹性很強(qiáng)，比較貼合人的身體，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)特別疲憊，空調(diào)的效果好，隔音也蠻不錯(cuò)的，減震的調(diào)校也很舒服。
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